行业观察

在工业自动化、智能交通、机器人导航等领域，高精度距离测量是实现智能化控制的关键环节。西曼传感技术公司推出的SDP-20系列激光测距传感器，凭借dToF核心技术、优异的抗干扰能力和丰富的接口配置，正在成为越来越多行业用户的首选。今天，我们就来深度了解一下这款被称为“工业之眼”的明星产品。一、核心技术：dToF加持，精准如一SDP-20系列采用直接飞行时间（dToF）测距技术，其工作原理是通过测量激光

北交所气体传感器“小巨人”驰诚股份，上半年营收增长19.42% 2026年8月6日，北交所上市的气体传感器企业驰诚股份（920407）发布2026年半年度报告。报告显示，公司上半年实现营业收入1.29亿元，同比增长19.42%；归属于母公司净利润为1188.53万元，同比增长2.97%；扣除非经常性损益后的净利润为1112.48万元，同比增长14.81%。整体来看，公司主营业务展现出较强的抗压能力

1. 接线要点两线制接法：AI 模块“+” → RH-23L “+” → 电源 24V → AI 模块“-”推荐采样电阻：250Ω（模块内部或外部），对应 1–5V屏蔽层单点接地，避免变频干扰导致误报2. TIA Portal 中关键设置以 SM 1231 为例：Measurement type：CurrentCurrent range：4–20 mAEnable wire break detec

国产UWB芯片创企发布四款新品，六大核心指标全面升级，抢占下一代UWB标准先机 8月7日，国内UWB芯片初创企业纽瑞芯宣布推出ursamajor（大熊座）3.0系列芯片。 该系列包括面向智能手机和VR/AR设备的大熊座800系列、面向汽车电子的大熊座700系列，以及面向IoT、智能设备和家电的大熊座600系列，实现了全面迭代。 大熊座3.0系列全面兼容最新IEEE 802.15.4ab协议，在测距

自动驾驶技术演进中的惯性传感器应用 随着自动驾驶技术的持续演进，先进驾驶辅助系统（ADAS）已成为推动汽车智能化与安全性能提升的核心力量。除了常见的摄像头、毫米波雷达和激光雷达等环境感知设备，惯性传感器在实时监测车辆自身状态方面也发挥着不可替代的作用。由陀螺仪和加速度传感器组成的惯性测量单元（IMU），能够提供车辆的加速度、偏航率和姿态变化等关键数据，为车道保持、电子稳定控制、自适应巡航控制以及自

ES-SHOW2026深圳国际机器视觉及传感器技术展览会时间：2026年10月27日-29日 地点：深圳国际会展中心市场背景：2025年机器视觉与传感器技术取得突破性进展，在这一年，机器视觉系统实现了更高度的图像识别与分析能力，为各行业带来了巨大的改变。首先，机器视觉系统在制造业中的应用得到了广泛推广，通过引入更先进的传感技术，机器视觉系统能够实时监测检测生产过程中的缺陷和问题，这大大提升了生产效

威世科技推出新型红外接收器模块，助力通用遥控器设计 威世科技（Vishay Intertechnology）近日推出TSOP15300系列红外（IR）接收器模块，专为红外遥控应用而设计。该系列产品支持30 kHz至68 kHz的宽调制频率范围，可兼容市面上主流的遥控编码格式，为通用遥控器提供集成化解决方案。 传统红外接收器通常针对特定中心频率进行调谐，这在一定程度上限制了其兼容性，同时需要多个器件

在城市化进程不断加速的今天，地下燃气管网作为城市的“生命线”，其安全运行面临着前所未有的挑战。由于地下环境复杂多变，传统的催化式气体检测仪长期埋地极易受土壤水汽、沼气、腐殖气体等杂气干扰，频繁出现误报、数据漂移甚至传感器中毒失效等问题。为破解这一行业痛点，郑州如阳科技有限公司依托深厚的研发底蕴，推出了新一代激光式地埋甲烷监测仪（DM10系列），以TDLAS激光光谱技术为核心，为城市地下管网构筑起一

导读： 在不锈钢机架、浅色输送带、金属台面等强反光背景下，普通漫反射光电传感器因无法区分目标工件与背景反光，将机架反光误判为工件信号，频繁误触发、信号乱跳。嘉准BGS-E10P背景抑制光电传感器采用三角测量原理，以距离而非反射光强度为检测依据，只识别设定距离内的目标工件；检测距离2~100mm可调，浅色背景杂光与不锈钢机架反光被自动屏蔽；黑白段差仅1%，深色PCB板检测同样稳定可靠；独创集成电路模

在照明工程、显示检测、交通照明、文体场馆灯光检测等诸多领域，亮度与色度的精准测量是保障产品品质、工程合规、画面呈现效果的核心环节。传统亮度检测设备存在测量精度不足、功能单一、适配场景有限、数据可视化程度低等痛点，难以满足现代化高精度、智能化、标准化的光学检测需求。在这需求下，杭州双色智能检测仪器有限公司其品牌双色云谱研发出了瞄点式成像亮度计。双色云谱瞄点式成像亮度计依托成熟的光学成像技术，融合高精

欧姆龙推出新型颜色传感器E3ZG-V，实现智能模式切换与高效设定 欧姆龙最新推出的E3ZG-V系列颜色传感器，集成了颜色检测与对比度检测两种模式，能够满足多样化的颜色识别需求。该传感器具备智能识别功能，操作人员只需将光斑分别对准目标物体与背景区域，系统即可自动判断并选择最合适的检测方式，从而显著缩短调试时间，同时减少对操作人员专业技能的依赖。 在性能方面，E3ZG-V不仅提升了颜色识别的精度与检测

三诺生物2026年上半年业绩稳健增长，毛利率突破53% 2026年8月3日晚间，三诺生物（股票代码：300298）发布了2026年上半年的财务报告。数据显示，公司上半年实现营业收入25.37亿元，同比增长12.08%；归属于上市公司股东的净利润为2.21亿元，同比增长22.52%；扣除非经常性损益后的净利润为2.10亿元，同比增长32.87%。整体盈利能力持续增强，综合毛利率达到53.18%，较去

■ 压装过程的质量隐患 轴承压装（将轴承压入轴或座孔）是装配工艺中风险最高的环节。压装力不足会导致配合松动；压装力过大则可能损伤保持架或滚道。单纯监控最终压装力，无法发现过程中的卡滞、偏斜等异常，必须引入位移信号进行全程监控。 ■ LVDT+压力传感器联合方案 现代智能压装设备在压头上集成LVDT位移传感器（量程通常10~50mm，精度±0.1%FS），与压力传感器同步采集，实时描绘压力-位移（P

▌ 刹车片厚度检测的三个维度 刹车片（Brake Pad）的厚度检测涵盖三个层面： ① 摩擦材料层厚度（Friction Material Thickness） ② 钢背（Back Plate）厚度 ③ 总成厚度（Total Thickness） 三者各有公差要求，且需分别达标方为合格品。任一尺寸超差，轻则导致刹车片过早磨损报警，重则影响卡钳行程和制动力矩，存在安全隐患。 ▌ LVDT在刹车片检测

▌ 制动热变形的危害 高速重刹时，刹车盘表面温度可瞬间超过600℃，热膨胀引起盘面翘曲变形（Thermal Distortion），若变形量超过阈值，不仅加速DTV增长，还会引发踏板脉冲（Pedal Pulsation）。因此，台架耐久试验中对刹车盘热变形的实时监测，是新品开发验证的必要环节。 ▌ 耐高温LVDT的技术规格 专为高温台架设计的LVDT传感器具备： · 工作温度范围：-55℃ ～ +