行业观察

近日，致力于革新大功率电池系统性能、安全性与可持续性的科技公司杜科西有限公司（Dukosi Ltd）正式宣布：中国首艘采用杜科西电芯监测系统（DKCMS™）的全电池动力新能源船舶已成功下水。这标志着中国在新能源船舶领域迈出了重要一步，也意味着大功率电池管理技术在船舶场景中的应用取得了实质性突破。这艘全电池动力船舶的诞生，离不开三家企业的协同合作。杜科西（Dukosi） 是一家专注于电池管理技术的科

近日，全球知名指数机构标普道琼斯指数（S&P Dow Jones Indices）在纽约正式公布了最新一期道琼斯全球及欧洲最佳表现（Best-in-Class）指数的入选名单。在这份被视为全球企业可持续发展"成绩单"的权威榜单中，全球领先的功率系统半导体供应商英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies）再次成功入选，延续了其在可持续发展领域的领先地位。值得一提的是，这已经是英飞

近日，湖南省2026年十大技术攻关项目——“具身智能机器人多模态高性能SOC芯片研发”项目启动会在长沙景嘉微电子股份有限公司成功召开。湖南省科技厅前沿技术处干部易静，湘江新区科创局高新技术发展处副处长高鹏，长沙景嘉微电子股份有限公司副总经理、项目负责人曹泽文，以及技术专家组、用户委员会、项目参与单位代表等参加会议。 湖南省十大技术攻关项目是省委省政府强化关键核心技术攻坚、推动产业高质量发展的重大部

您的工厂里，可能每天都在"漏钱" 在食品工业生产车间，一种无色无味的溶剂——己烷，正悄悄从法兰、密封件和接头处"跑"出去。传统方法？点式传感器只能测一个点，人工嗅探又危险又低效。直到一家全球食品行业龙头找到了John Crane，用一项"会算账"的黑科技，改变了气体泄漏检测规则。 John Crane是全球领先的气体泄漏检测技术公司，隶属于Smiths Group plc，数十年来为众多行业提供密

近日，全球半导体IP龙头楷登电子（Cadence）正式宣布：地平线征程®6（J6）系列芯片已成功将Tensilica Vision DSP集成至其系统级芯片中，并实现了规模化量产。Cadence Tensilica将为搭载地平线J6系列的多款主机厂车型提供全面技术支持。这一里程碑标志着双方合作进一步深化，共同推动面向大众市场的智能辅助驾驶解决方案加速落地。地平线征程系列一直是地平线智能驾驶系统的核

在电气行业转型升级与市场格局重塑的关键时期，渠道终端作为连接品牌与市场的“最后一公里”，其专业能力与发展韧性，直接决定着产业链的整体效能与价值实现。 为此，德力西电气于2026年正式启动“破局共赢 驭电腾飞”核心终端客户强基赋能系列巡回活动。这不仅是一场全国范围内的赋能之旅，更是德力西电气以长期主义深耕渠道生态、与核心伙伴构建命运共同体的战略实践。 本次活动以“固本强基，赋能终端”为核心宗旨，规划

摘要：从摆渡车到飞机牵引车，飞英思特工业级无线充电为智慧机场提供安全、高效、免维护的能源底座。 随着“双碳”目标推进和民航绿色机场建设加速，机场地面车辆正在经历一场深刻的电动化变革。电动摆渡车、行李牵引车、客梯车、飞机牵引车、无人驾驶接驳车，正逐步替代传统燃油车辆，成为机场节能减排的主力军。 然而，车辆电动化之后，补能效率成为新的关键瓶颈。传统有线充电虽技术成熟，但在机场高频运行、作业节奏紧凑、无

电子发烧友网报道（文/黄山明）作为重要的第二代化合物半导体材料，砷化镓（GaAs）因其高电子迁移率、直接带隙、抗辐射等优异性能，被誉为“半导体贵族”，在多个高精尖领域不可或缺，包括射频通信、光电子、商业航天、国防军事等领域。 但近期GaAs产业链价格不断上调，并且涨幅巨大，已经开始影响到整个化合物半导体行业的成本结构。尤其是2026年Q2以来，上游金属镓价格暴涨，已经开始向衬底、外延片、PA芯片、

近日，国产模拟电源厂商共模半导体正式发布全新负压LDO产品—— GM13011 。这是一颗支持-40V宽压输入、1.5A大电流输出的微功率低压差线性稳压器，在满载工况下仍能保持60µVRMS的超低输出噪声和仅350mV的低压差，同时采用热阻低至14°C/W的TO-263封装，专为工业仪器、医疗设备、通信系统等对电源噪声和散热要求极为苛刻的应用场景而设计。在电源管理芯片领域，正压LDO已经非常成熟，

协同升级·焕新出发 随着德力西电气研发检测体系整体升级，上海研发检测中心近日顺利完成搬迁，各地矩阵也同步完成了能力优化与布局调整，形成差异化专业分工格局。 此次协同升级，是德力西电气继今年新总部大楼正式落子上海新址后，公司在“战略布局、聚焦业务”的又一关键举措。 德力西电气总裁楼峰、研发副总裁阮涛、人力资源副总裁刘林焰及管理层等共同出席揭幕仪式，见证德力西电气研发测试体系战略布局迈入了全新的阶段。

丨产品介绍丨 Holtek新推出的HT7K6970是一款高压半桥栅极驱动器，上侧栅极驱动耐压高达600V，可用来驱动N型功率MOSFET或IGBT。此栅极驱动器的逻辑输入兼容于CMOS或TTL控制信号，方便与MCU或DSP等控制器连接。 HT7K6970整合了自举二极管可简化外部元件，并且内建死区可避免上下侧功率开关共通导致损坏。此外，HT7K6970还提供了VCC及自举电压欠压锁定保护，可防止功

电子发烧友网综合报道 近日，据中国广核集团通报，其自主研发的8.6米熔盐槽式集热器成套装备及工艺，在青海省德令哈市中广核光热试验基地中试平台圆满完成技术验证。此次验证的顺利完成，标志着我国全面掌握熔盐槽式集热核心技术，实现从核心部件设计、系统集成到工程应用的全链条自主可控，为国内大型熔盐槽式光热项目的规模化发展奠定坚实基础。 此次完成验证的中试平台，由槽式集热系统、储热系统、蒸汽发生系统等部分构成

智能座舱的多屏化趋势与智驾传感器数量的激增，正在对车载高速传输带宽提出前所未有的挑战。车内屏幕从一两块扩展到五六块，分辨率从2K冲向4K甚至8K；智驾摄像头从几个增加到十几个，像素从200万飙升到800万……海量数据如何在车内实现高速、稳定地传输，已成为智能汽车必须攻克的核心难题。承担这一关键任务的，正是车载高速SerDes芯片。但长期以来，这条车内“数据高速公路”一直被国际巨头牢牢占据。直到近几

当汽车产业加速迈入软件定义的深水区，车辆电子电气（E/E）测试已成为研发核心赛道，更是中国汽车产业实现自主可控的关键抓手。2026年3月，本土E/E测试领军企业昆易电子与全球移动出行技术巨头AVL正式签署战略合作协议，这场跨越本土与国际的携手，核心绝非简单业务互补，而是以技术协同推动行业标准升级、助力中国汽车工具链突围，其背后的产业价值远超企业层面的合作本身。 AVL作为全球移动出行技术领域的标杆

界面新闻记者 | 徐美慧界面新闻编辑 | 文姝琪 随着地面大模型算力需求触及能源与物理空间瓶颈，算力基础设施正加速向太空延伸。 5月15日，“天算无界·光启未来”天基计算颠覆性技术和未来产业融合交流活动在上海举办。会上，东方天算与光本位宣布共建天基光计算创新中心，同步启动全球首个天基光计算载荷的联合研制工作。 这一动作被视为上海押注太空算力赛道的关键产业布局。 东方天算联合创始人、总裁周求实在接受