智东西(公众号:zhidxcom) 作者 | 云鹏 编辑 | 漠影 随时随地用174英寸的IMAX级巨幕玩一场音画质顶级、酣畅淋漓的游戏;打破物理尺寸限制,在虚拟空间中有用一块超宽“带鱼屏”,多任务办公高效丝滑…… 出差旅行中,即使在户外强光下也能瞬间进入3D世界,享受极致的游戏影音体验,或是直接利用各类Agent开启AI高效办公创作。 今天,这样的体验正在成为现实,而你所需要的,只是一副足够优秀
韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2026年1-3月,全球电动汽车(含纯电动车型EV、插混车型PHEV、混动车型HEV)动力电池装机量达244.6GWh,同比增长9.1%。在全球电动化进程稳步推进的背景下,行业逐步从高速增长转向稳健增长、结构优化、格局分化的发展阶段。区域需求呈现分化特征、企业发展节奏有所差异,中国电池厂商全球优势持续巩固,韩国三强份额稳步调整,全球电动汽车电
5月21日,中交集团党委书记、董事长宋海良,党委副书记、总经理张炳南赴公司贵州贵都高速扩容工程莲花特大桥项目现场调研,实地考察项目施工、安全生产、进度质量等情况,并亲切慰问一线干部职工。 宋海良、张炳南深入项目施工现场,详细听取项目负责人关于工程建设进度、安全质量管控、绿色低碳技术应用及贯彻公司战略思路举措的汇报,了解大桥结构设计、施工工艺、施工组织、安全质量等情况,对项目团队破解山区高速改扩建施
氧化镓是制备高性能功率射频器件的核心电子材料。然而,由于其热导率极低不到硅的1/10,严重制约其器件性能。基于智能剥离的异质集成技术无需考虑晶格、晶型失配,可将高质量的氧化镓单晶薄膜与任意高导热衬底异质集成,为氧化镓器件散热提供解决方案。 6月25-27日,由中国科学院上海微系统与信息技术研究所、极智半导体产业网和第三代半导体产业联合主办的“2026功率半导体器件与集成电路会议(CSPSD 202
器件建模是连接器件工艺与电路设计的核心桥梁,紧凑模型的精度直接决定功率集成电路的设计效率与性能。尽管p-GaN HEMT已经实现产业化应用,但其独特的器件结构带来的阈值电压稳定性、栅极漏电等问题,仍对紧凑模型的精准构建提出了诸多挑战,面向高集成度GaN功率芯片设计的高精度模型仍有待进一步突破。 6月25-27日,由中国科学院上海微系统与信息技术研究所、极智半导体产业网和第三代半导体产业联合主办的“
2026年5月23日,2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办,既是同济大学119周年校庆系列活动之一,也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛,来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛
近日,浙江六方半导体科技有限公司(以下简称 “六方半导体”)总部基地基建项目已全面进入设备安装与调试关键阶段,这一里程碑进展,标志着企业在第三代功率半导体器件研发与规模化生产布局上迈出坚实一步,为后续产能释放与市场拓展筑牢根基。 作为六方半导体下一代功率半导体器件的核心生产载体,新基地聚焦集成电路先进制程核心零部件的研发与制造,重点布局半导体晶体生长、外延及蚀刻等关键工艺的涂层材料及组件产能。目前
2026年,一个由中国企业命名的定律,正在全球半导体界引发一场“巨震”。当西方产业界还在为“摩尔定律是否走到尽头”而争论不休时,华为技术有限公司董事、半导体业务部总裁何庭波,在国际电路系统研讨会(ISCAS 2026)上发布了一个全新的技术演进方向——“韬(τ)定律”。在芯片产业中,传统芯片技术演进的核心逻辑是将晶体管越做越小,但这条路正逼近物理和经济的双重极限。而华为此次公布的定律则是将芯片发展
5月25日,面壁智能联合清华大学、OpenBMB开源社区发布并开源极低位宽模型BitCPM-CANN,系国内首个完全基于国产算力平台(华为昇腾)实现端到端训练并开源的三值(1.58-bit)大模型。 据记者了解,该模型包含0.5B、1B、3B、8B四个尺寸,与面壁同尺寸MiniCPM-4全精度家族相比,新模型在推理阶段可释放约6倍显存红利,模型能力保留率维持在90%至97.2%之间。 采访中,面壁
2026年中国药食同源行业市场前景预测研究报告(简版) 来源:中商产业研究院 发布日期:2026-05-25 17:59 药食同源 分享: 2018-2023年互联网+合同能源管理市场前景研究报告 2019-2023年同江市中药材市场调查及投资前景研究报告 2019-2023年大同市中药材市场调查及投资前景研究报告 中商情报网讯:2026年全国两会期间,药食同源首次成为跨领域热议焦点。在健康成为全
聚焦·产经中国车企在欧洲纯电汽车市场份额首超15%最新行业数据显示,今年4月,中国车企在欧洲的纯电汽车销量占比首次突破15%,当地消费者对中国车型的购买热情持续高涨。4月比亚迪、奇瑞等中国品牌的纯电动汽车欧洲销量达38,281辆,同比增幅超过100%。中国品牌在欧洲乘用车市场的整体市占率已逼近10%。欧洲本土车企难以推出高性价比电动车型、技术竞争力不足,中国车企借此发力开拓欧洲市场,收获大批注重性
5月24日,小鹏汽车副总裁@托马斯电火车在微博发文表示:“小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉FSD入华的车企,背后的道理,大家或许都懂。” 图片来源:@托马斯电火车5月21日,特斯拉海外社媒官方账号发文,确认FSD监督版可以在包括中国在内的10个国家使用-。但记者从多渠道了解到,目前FSD入华仍在审批当中。特斯拉官方客服回应称:“FSD功能现在在国内暂时还不能使用,目前还在审批当中。网络消息并非官方确定
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