行业观察

8月底，在聚焦电动交通、AI数据中心与新能源的PCIM Asia Shenzhen展中，东芝的展台上：一侧是面向海上风电、特高压柔直与大型储能的大功率压接式IEGT，另一侧是为AI数据中心准备的多款服务器电源参考方案与碳化硅（SiC）器件——前者把电流送往跨越上千公里的电网，后者把电力喂给昼夜不歇的算力集群。这几乎代表了东芝功率半导体的打开方式：不放弃电网，不缺席算力，再用本土化合作把两端连成一体

每日航运要闻2026.09.06 | 聚焦全球航运市场动态新造船订单AI-Sourced2026年9月，Carlova Maritime向恒力重工订购1艘82000 DWT卡姆萨尔型散货船，2027年交付。2026年9月5日，Seanergy Maritime Holdings和Enesel Group分别向恒力重工各订购1艘211000 DWT纽卡斯尔型散货船，分别于2029年和2028年11月

据日本海事中心基于英国集装箱贸易统计机构原始数据整理发布的统计报告显示，2026年1至6月，亚洲发往欧洲的集装箱出口量累计达1077万TEU，同比增长12.6%，创下历史同期新高。从始发地来看，中国为亚洲对欧出口的核心主力。上半年中国对欧集装箱出口量共计853万TEU，同比增长14.6%，增速高于亚洲整体平均水平；东南亚地区对欧出口138万TEU；东北亚其他地区对欧出口85.82万TEU，同比小幅

9月3日，香港政府统计处公布2026年第二季度港口统计数据。期内香港港完成货物吞吐量4230万吨，同比微跌0.2%；上半年累计完成货物吞吐量8440万吨，同比增长1%，其中海运货物同比下降2.7%，河运货物同比上升7.3%。从货源结构来看，上半年抵港货物中，来自中国内地的货物同比增长10%，成为主要增长动力；而来自新加坡（下降28.1%）、智利（下降19.4%）、韩国（下降17.7%）、台湾地区（

美国海关与边境保护局日前发布拟议规则预先通告，就提升进口申报透明度与供应链可视性公开征求意见。该文件直接落实了美国总统特朗普于6月签署的行政令，旨在强化海关监管，防范不法主体利用滞后的申报规则从事违法活动。CBP在通告中表示，此举力求更有效地发现并拦截非法入境货物，尤其是为逃避美国海关及贸易法规而进行非法转运的货品。CBP局长Rodney Scott指出，通过提升美国进口商品背后供应链的可见性，可

近日，海关总署2026年第77号公告实施，引发外贸、货代和报关行业广泛关注。不少从事机械设备出口的企业发现，机床类产品的申报要求进一步细化，相关货物将面临更加严格的审核和查验。不少货代看到公告后都有同一个疑问：如果客户故意隐瞒货物真实参数，或者错误申报产品信息，货代是否也会承担责任？事实上，海关此次强化监管，并不是简单增加查验力度，而是进一步落实《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等相关规定，对

共产党就是为人民谋幸福的，人民群众什么方面感觉不幸福、不快乐、不满意，我们就在哪方面下功夫，千方百计为群众排忧解难。在参加十三届全国人大一次会议广东代表团审议时的讲话（2018年3月7日），《人民日报》2018年3月8日要围绕农民群众最关心最直接最现实的利益问题，加快补齐农村发展和民生短板，让亿万农民有更多实实在在的获得感、幸福感、安全感。要科学评估财政收支状况、集体经济实力和群众承受能力，合理确

2026.09.07本文字数：1585，阅读时长大约3分钟作者 | 第一财经 秦新安将“县人民政府”写成“县人民币政府”，如此离谱的文字错误，竟出现在知名上市公司紫金矿业的2026年半年报中。面对舆论哗然，公司于9月5日发布更正公告并致歉，同时称“（错误）不涉及财务数据，无实质影响”。然而，作为上市公司与资本市场沟通桥梁的信披文件，被粗制滥造到这种地步，真的“无实质影响”吗？还能承接万千投资者的信

又一“高中签率”新股即将开启申购。本周（9月7日—9月11日）将有3只新股开启申购，其中沪主板新股沈鼓集团发行股票数量达3.11亿股，发行数量在今年以来的沪市主板新股中排名第1位，中签率可能比较高。另外2只新股分别为北交所新股百瑞吉、创业板新股中塑股份，网上申购日分别为9月7日（周一），9月10日（周四）。9月6日晚间，沈鼓集团发布首次公开发行股票并在主板上市发行公告，本次发行价格为4.39元/股

两张A4纸叠在一起，有多厚？大概0.2毫米。就是这么一点点误差，成了一个人几十年拿命去死磕的标准。这个人叫徐立平，他干的活儿，是拿着刀，在固体火箭发动机的燃料上一点一点地削。这活儿听着邪门——火箭的燃料，居然要人拿刀手工去雕？可它偏偏就是真的。据说全中国敢干这行的，不超过十个人，一刀下去，能听见自己的心跳。直到今天，中国航天最尖端的领域里，还离不开这样一双手。更让人琢磨不透的是，网上总有一种声音：

2026 年 9 月初，华盛顿的国会山收到了一封字里行间写满急迫与恐慌的联合公开信。信的签名落款，几乎囊括了西方燃油车时代的整部“名人堂”——通用、福特、丰田、本田、宝马、梅赛德斯-奔驰，甚至连法拉利都赫然在列。这群统治了人类出行上百年的汽车巨头们，通过美国汽车创新联盟（AAI），向国会参众两院发出了近乎歇斯底里的呼吁：请立刻、永久性地立法禁绝一切包含中国软件、硬件、乃至中资背景的智能网联汽车！在

近日，甬江实验室主任崔平率团赴英国，出席8月28-29日在剑桥大学卡文迪什实验室 Ray Dolby 中心举行的全英华人教授协会（ABCP）2026 第七届年会。本届年会以“合作、信任、共荣”(Partnership, Confidence, and Prosperity)为主题，来自中英及多国高校、科研机构的教授、资深学者、科创企业家和青年科研人员齐聚剑桥，围绕主题开展深度学术对话，聚焦跨学科协

图丨Pexels笹川平和财团（Sasakawa Peace Foundation）网站8月26日发布文章指出，“全用途时代”（Omni-Use）认为生命科学的进步不再局限于实验室或医疗保健领域，而是在重塑社会的几乎各个方面。基于这一论点，文章考察了各国在“全用途时代”所需的制度基础，认为建设韧性不仅仅是政府的责任，它需要医疗系统、研究机构、工业界、地方政府和公民社会的共同努力。将这种“全社会”（W

图丨PexelsGovAI网站8月25日发布的文章指出，迄今为止，对因危险生物材料的设计、获取或释放而产生的人工智能相关风险的评估，主要集中在故意滥用以及旨在防止此类行为的生物安保措施上。文章认为，政策制定者和研究人员应加大对生物安全的关注，即对事故、错误和其他非故意伤害的管理。加强生物安全关注的理由基于以下三点观察：·实验室事故是与合法生物研究和非法武器化计划都相关的、持续存在且有充分记录的生物

图丨Pexels布朗大学公共卫生学院大流行病中心、流行病防范创新联盟（CEPI）和兰德欧洲公司8月发布报告《实现“百日使命”：加快提升防御和卫生领域能力，做好医疗对策准备工作》（Realising the 100 Days Mission: Accelerating Defence and Health Capabilities for Medical Countermeasures Readin