航运评论HangYunPingLun美以伊战事持续已超过两周,作为全球航运“命门”的霍尔木兹海峡航运严重受阻,由此引发全球航运成本飙升和供应链布局调整等连锁反应。有分析警告,若霍尔木兹海峡通行持续陷入瘫痪,全球物流体系将遭遇自新冠疫情暴发以来最具破坏性的困境。“动脉”梗阻引发航运紊乱霍尔木兹海峡在全球石油、液化天然气供应和运输中承担重要角色,是全球航运体系中的一条名副其实的“动脉”。据美国能源信息
先进陶瓷是生物陶瓷、增材制造、半导体和电子微型化领域全球供应链中不可或缺的核心驱动力。在本篇指南中,你将了解全球规模最大的先进陶瓷制造商、其创新成果及发展战略。 全球顶级陶瓷制造商有哪些? 排名公司名称2025年预估营收(十亿美元)细分领域专长1KYOCERA Corporation京瓷13.3高性能电子和结构陶瓷23M6.13航空航天与国防3Murata Manufacturing村田制作所5.
3月16日,韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布,与亚洲地区船东签订了10艘集装箱船建造合同,合同总金额8237亿韩元(约合5.54亿美元、38.2亿元人民币),相当于单船造价5536万美元。 这10艘集装箱船将在位于蔚山的HD现代重工建造,计划于2028年12月底之前陆续交付船东。 HD韩国造船海洋没有透露订单具体信息,但据了解,这批新船由HMM订造,为传统动力2800TEU支线
近日,北海造船承修的集装箱船“马士基幸福林”轮圆满完成生活楼加高工程主体施工。本次生活楼加高项目,公司修船技术团队独立完成详设送审工作,以关键核心技术跨越的亮眼成绩,为公司“十五五”高质量发展奠定坚实的技术基石。 “马士基幸福林”轮生活楼加高项目,是北海造船修船技术团队独立完成从方案到送审的全部详细设计工作。面对DNV船级社的严苛规范及船东的高标准要求,修船技术团队迎难而上,全面推进新生活楼分段的
3月18日,南通中远海运川崎为日本船东河菜海运(Kawana Kaiun)精心打造的6.4万载重吨散货船“MARIDORA”轮(NE488)隆重命名。 “MARIDORA”轮是南通中远海运川崎为该日本船东承建的首艘船舶,此次成功命名交付,既是双方技术实力与商业信誉的双向认可,更是在全球航运市场深度调整背景下,彼此深化互信、拓展合作的重要实践,为未来长期共赢发展奠定了坚实基础。 作为南通中远海运川崎
近日,由上海船舶研究设计院(SDARI)研发设计、黄海造船有限公司建造的“东方恒远”号海上航天发射指挥保障船(气象海洋试验科考船)顺利下水。该船计划于今年6月交付,是我国首艘为海上航天发射全流程任务定制的专业船舶,标志着我国在海上航天能力建设方面步入新阶段。 “东方恒远”号由东方航天港集团山东海上商业航天发射服务有限公司投资,哈尔滨工程大学作为项目总牵头单位设计建造。“东方恒远”号船身总长77米、
3月18日,沪东中华为新奥股份建造的17.4万方LNG运输船首制船H1898A与为Peter Döhle建造的14000TEU集装箱船2号船H1940A同日在西部厂区制造二部点火开工。 新奥股份董事长、联席CEO蒋承宏,中远海能执行董事、总经理朱迈进,商船三井执行官井元诚,新奥股份天然气贸易智能业务群副总经理叶冬升,公司党委书记、董事长陈建良共同启动水晶球,为新奥项目首船H1898A船开工点火。
近日,韩国泛洋海运(Pan Ocean)宣布执行在青岛北海造船的备选订单,增订2艘21.1万载重吨Newcastlemax型散货船,从而扩大了其新船建造计划。 这2艘新船总造价约为2280亿韩元(约合1.54亿美元,人民币10.58亿元),相当于单船造价7700万美元。这是泛洋海运今年年初在北海造船订造的2艘Newcastlemax型散货船备选订单,首批2艘计划于2030年10月底前交付,而最新生
近日,大连造船大船天津造船生产再掀热潮。C16K-20号船、C16K-18号船、P110K-87号船三线作战、齐头并进,连续攻克多项关键节点,为圆满完成全年生产任务筑牢坚实基础。 C16K-18号船在全体参建人员的共同努力下,高质量完成滑油二阶段交验工作,为C16K-18号船后续主机调试和系泊试验扫清了障碍,也为同系列船舶滑油系统施工积累了宝贵经验。 C16K-20号船实现轴发安装、主机吊装、舵系
3月16日,振华重装承建的三峡阳江青洲五、青洲七海上风电工程海上换流站项目圆满完成称重试验。这一重要节点的完成,为换流站项目后期的过驳装船、海上运输及浮托安装提供了至关重要的安全数据。 三峡阳江青洲海上换流站上部组块外形尺寸约82.5米×85.5米×44米,理论总重量约2.7万吨,是当前国内单体容量最大的海上换流站。为了给这一世界级项目精准称重,项目团队构建了一套精密且高度智能的称重系统。 为充分
3月17日,福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船(MW716-1)试航凯旋。 该船总长119.9米,型宽30米,型深7.15米,设计吃水4.96米,最大吃水4.96米,定员16人,服务航速10.3节,最大吃水状态下载重量约12200吨,无限航区。该船主要用于运输铝土矿、铁矿石块、铁矿粉、煤、沙、散件杂货等,入级中国船级社。 该船具备完善的网络安全防护能力,搭载的自动化、通信及导航等关键信
低温电子学与光电子学在量子计算、信息通信、能源利用等多个领域展现出广泛的应用前景与重要的发展价值。为进一步加强低温电子学与光电子学领域的学术交流与创新,搭建科研工作者、技术开发人员及企业代表之间高效互动的交流平台,共享该领域研究成果,研讨关键技术突破路径与未来发展方向,推动产学研深度融合与科技成果转化,经组委会研究决定,第四届低温电子学与光电子学研讨会将于2026年4月24日-25日在海南海口举办
点击蓝字关注我们//特别注意/// NOCITCE◉ 海员体检必须在官方指定机构进行;◉ 体检证明基本都是二年有效期;◉ 体检前一定要提前进行电话咨询/预约;◉ 任何时候海员体检必须在有效内;◉ 体检费用各地不同,以当地收费为准。以下地区截止到2026年没有海员体检医院/机构:云南省、贵州省、甘肃省、青海省、台湾省内蒙古自治区、西藏自治区宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区香港特别行政区、澳门特别行政
在前沿创新传感器赛道,中国传感器企业正在试图引领全球。3月17日,一家前沿传感器赛道的国产企业获得数亿元融资,其创新传感器产品引领全球,为独家首创。这家传感器公司是锐思智芯,刚刚官宣完成数亿元的B+轮融资:本轮融资由京国投、粤财基金、广汽资本、圆周基金、长江资本、中科蓝讯、中青恒辉、智宸投资、沃赋创投、新亚制程等多家机构共同参与。本轮融资将主要用于核心技术持续迭代、产品规模化量产以及全球市场拓展,
涂家生教授外科手术作为实体瘤治疗的主要手段,虽然能直接切除肿瘤组织,但术后免疫抑制微环境常导致肿瘤复发和转移风险显著升高。这一现象与肿瘤相关巨噬细胞(TAMs)的动态行为密切相关。在正常组织修复过程中,巨噬细胞会经历从促炎性的M1表型向促进修复的M2表型转变,然而在肿瘤术后环境中,这一平衡被打破。中国药科大学与天津医科大学的研究团队通过系统分析小鼠模型发现,肿瘤切除后局部微环境中M1型TAMs的主
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