行业观察

【制药网 市场分析】2026年5月，医疗器械领域的并购活动呈现加速态势。值得注意的是，从整体来看企业不再追求“大而全”，而是在通过精准收购，锁定下一代技术平台、高增长赛道和稀缺资源。 近日，瑞思迈宣布，公司将以3.4亿美元(约合人民币23亿元)的现金收购美国初创企业Noctrix Health，正式切入药物难治性不宁腿综合征(RLS)治疗领域。根据双方签署的合并协议，交易预计于2026年6月1日前

【制药网 行业动态】近日，迈普医学宣布，拟以3.35亿元收购神经介入公司易介医疗100%股权。公开信息显示，易介医疗是一家神经介入器械研发企业，已建立导管、球囊、导丝、支架四大血管介入技术平台，在研项目覆盖通路类、缺血类及出血类神经介入全管线。为迈普医学长期深耕神经外科领域。 据了解，此次交易完成后，迈普医学可将主业从神经外科植入延伸至神经介入微创领域，切入国内百亿级神经介入市场。其计划利用可降解

【制药网 行业动态】医药创新是守护国民健康的核心动力，也是生物医药产业转型升级的核心引擎。5月28日，国家药品监督管理局连发三则创新药获批的消息，为医药创新发展注入强心剂。 此次获批的三款创新药均为国内企业自主研发，聚焦临床刚需、直击治疗痛点，针对性解决了不同疾病领域的治疗难题。其中上海津曼特生物科技有限公司申报的安尼妥单抗注射液(商品名：恩尼妥)获批上市，该品种联合化疗适用于治疗既往至少接受过一

【制药网 政策法规】 海洋药物是我国生物医药产业特色发展的优质赛道，其来源广泛，具有结构新颖、活性独特、差异性强等特点，对于更好满足临床治疗需求、丰富健康产品供给具有重要意义。近期，为全力推动海洋药物产业高质量发展，助力打造生物医药新兴支柱产业，国家有关部门发布了重磅新政。 5月28日，自然资源部联合国家发改委、科技部等共 8 部门，正式印发《关于加快海洋药物和功能制品高质量发展的指导意见》。该政

近日，全球领先的轮胎品牌德国马牌于上海徐汇西岸正式揭幕“关键时刻有马牌”限时体验空间。该空间以沉浸式互动场景为载体，将德国马牌百年底蕴、前沿轮胎科技与高标准制造工艺层层展开，邀请公众近距离感知根植于德国品牌的安全理念与信赖承诺。正值品牌迎来进入中国20周年的重要里程碑，德国马牌同步发布“以轮胎为核心的中高端零售连锁”战略，将进一步深化本土市场布局，持续加码高端服务体系与优质消费体验，标志着品牌在华

界面新闻记者 | 宋佳楠 5月28日，香港天风国际证券知名分析师郭明錤发布的最新产业调查显示，在众多客制化ASIC（专用集成电路）厂商中，联发科较有可能成为特斯拉旗下超级芯片工厂TERAFAB的核心策略伙伴。联发科将全面支持Intel 14A先进制程与先进封装的导入生产，最快2028年启动小批量供货，为马斯克IC设计团队提供所需芯片。 郭明錤认为，上述合作有望强化TERAFAB的执行效率，同时提升

5月26日，芜湖造船厂为船东建造的两条6600吨不锈钢化学船顺利点火开工。公司领导、船东代表、法国船级社及监造方嘉宾出席仪式，共同见证这一重要节点。 本次开工的6600吨不锈钢化学品船系列船型，是芜湖造船厂在高端绿色液货船领域的标杆产品，为经典6600吨直流电推不锈钢化学品船的优化升级版。船舶总长113.6米、型宽17.6米、型深9.0米、设计吃水6.8米，采用双底双壳结构，配备12个2205双相

5月27日，上海振华重工集团承建的世界最大规模海上换流站——“海风之心”从江苏南通发运，将发往广东阳江海域，进入海上安装阶段。 “海风之心”服务于三峡阳江青洲五、青洲七海上风电场海缆集中送出工程。该工程一举创下六项“世界领先”纪录，打造全球海上风电工程技术标杆。它拥有世界最大规模海上换流站，单体容量为2000兆瓦，设备集成度、整体体量均居全球首位；是世界最大输送容量海上风电项目，总装机容量为200

5月26日，芜湖造船厂18500吨IMO II类化学品船18525船上建单元以高整性交付并完成异地转运，这是公司首次实现上建单元高完整性“预制”。此前，该船已完成机舱底层模块、管系单元集成建造，同时依托斜船台串联建造模式，实现多船有序并行、生产节拍高效流转，深度践行“以空间换时间”建造理念。 芜湖造船厂树立“持续提升中间产品完整性”的核心导向，全面推行“完美分段、完美总段、完美半船”精细化生产策划

5月27日中午，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509船）在多艘拖轮的护航下稳稳靠泊于上海外高桥造船有限公司5号码头，圆满完成为期12天11夜的试航征程，全船149项试航项目悉数通过严苛验证。这不仅宣告了此次试航圆满收官，更标志着“爱达·花城号”向着最终的交付节点迈出了坚实的一步。 面对浩瀚大洋与极为复杂的巨系统工程，外高桥造船创新突破行业惯例，将首制船原需分两次试航、累计14天才能完成的

5月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为Exmar建造的两艘40000立方米LPG/液氨运输船（船体号：S1085、S1086）命名仪式隆重举行。 S1085船教母Shana Saverys、S1086船教母Ann Raes-Poucet；Exmar集团执行主席Nicolas Saverys及其夫人Fatimé Saverys-Hodza、副总裁Jonathan Raes、首席技术官Frede

5月27日，恒力重工再传捷报，在2号船坞建造的四艘巨轮圆满完成坞内搭载工作，同一天出坞，恒力重工高质量发展捷报频传、蹄疾步稳。 本次出坞的四艘船舶分别为1艘30.6万载重吨VLCC（300K-12）、2艘8.2万载重吨散货船（82K-40、82K-37）与1艘11.4万载重吨LR2型油船（114K-8）。 5月26日晚，2号船坞闸门缓缓开启，海水奔腾涌入坞内，在坞底激荡起层层涟漪。经过多轮科学有序

4月30日，由中船七O八所携手综合技术经济研究院制定的推荐性国家标准《船舶与海上技术 喷水推进系统水力性能试验方法》（标准号：GB/T 47463-2026）批准发布，将于今年11月1日起正式实施。该标准填补了国家标准在喷水推进水力性能试验方面的空白。 喷水推进系统的水力性能是影响喷水推进船舶快速性和操纵性的核心性能之一，是船东用户重点关注的关键指标。针对这一指标，本标准对喷水推进系统水力性能试验

5月26日，2026国际储能电池大会（湖北宜昌）举行，大会聚焦“新机遇、新场景、新价值”，重新构建全球储能新格局。宜昌鑫汇船舶修造有限公司携新能源绿色智能船舶全系列产品精彩亮相。 鑫汇船舶公司是国有高新技术、专精特新企业，主要建造豪华游轮、集装箱船、化学品商船，拥有多项船舶建造核心自主知识产权，通过ISO9001、ISO14001、ISO45001等体系认证，获中国船级社CCS及内河船舶建造一级资

在全力冲刺“时间过半、任务过半”目标的关键阶段，中船广西公司修船板块迎难而上、高效协同，短短5日完成生产小高峰的阶段性攻坚任务，以硬核实力为公司实现“双过半”注入强劲动能。 5月22日，“新海通66”轮与“盛航化16”轮同日顺利进厂。 其中针对“盛航化16”轮主机故障无动力的特殊情况，项目团队提前勘验，制定详细拖带方案，协调拖轮安全将其拖入公司码头顺利靠泊。 5月23日，圆满完成“达明”轮舱盖胶条