行业观察

高通公司首席执行官克里斯蒂亚诺·安蒙近日在接受媒体采访时表示，人工智能代理技术将彻底改变消费者与电子设备的交互方式。作为全球领先的芯片供应商，高通正积极推动这一技术变革，其产品已广泛应用于各类消费电子产品中。安蒙特别指出，具备环境感知能力的可穿戴设备将成为未来人机交互的重要入口，其中智能眼镜被视为最具潜力的形态之一。在安蒙描绘的未来场景中，用户无需手动操作多个应用程序即可完成复杂任务。例如当需要预

近日，汽车领域传来新消息，汽车博主@SugarDesign在社交平台分享了一张引人注目的图片，画面中是展开车顶帐篷后的小米“寻天”测试车，博主还幽默地配文“Loft（复式高挑房型）有了”，这一分享瞬间引发了众多网友的关注与讨论。小米“寻天”系列作为小米汽车旗下独立的增程式SUV子品牌，有着独特的设计与定位。其车型在车尾、方向盘等部位采用SKYNOMAD专属标识，区别于小米传统车标，彰显出独立子品牌

过去一年，AI PC的宣传重点几乎都围绕着几个技术参数展开：NPU性能提升、TOPS算力数值、AI控制台功能。厂商们热衷于展示新一代产品相比前代在算力上的飞跃，但市场反馈却显示，多数消费者对这些技术指标的感知并不明显。据行业观察，许多用户仅在初次开机时体验过预装的AI功能，后续使用频率极低，相关应用很快被束之高阁。这种现象并非意味着AI需求萎缩，相反，云端AI应用正呈现爆发式增长。DeepSeek

今天，谷歌DeepMind高级研究科学家约翰·詹珀（John Jumper）正式宣布离职，将加入AI初创公司Anthropic。詹珀在社交平台X写道：“走过近九年时光，我决定离开Google DeepMind，加入Anthropic。”他同时形容DeepMind是一个 “十分特别的地方”，并表示会持续关注团队未来的研究发现。谷歌DeepMind首席执行官戴密斯·哈萨比斯在詹珀的帖子下回复称：“我们

英特尔首席执行官陈立武在参与No Priors播客节目时透露，英特尔将与埃隆·马斯克携手推进Terafab项目。该项目计划采用14A工艺，为马斯克旗下的汽车、机器人及太空数据中心等领域定制芯片，以满足其日益增长的半导体需求。陈立武在访谈中指出，当前人工智能技术的快速发展对半导体基础设施提出了巨大挑战。他强调，AI领域的扩张速度远超半导体产能的增长，导致供需失衡。为解决这一问题，双方合作将聚焦于提升

一家名为Subquadratic的迈阿密人工智能初创公司，近日宣称攻克了长期制约大语言模型发展的数学难题。该公司推出的新型模型SubQ，据称在速度、成本和能效方面实现了突破性进展，但这一说法尚未得到业界广泛验证。传统大语言模型依赖Transformer架构，其核心的稠密注意力机制需要计算所有词元之间的关联，导致计算量随文本长度呈平方级增长。这种特性使得模型处理长文本时成本高昂，且能耗巨大。Subq

英特尔首席执行官陈立武在近期一场播客访谈中，系统阐述了公司面向未来十年的战略布局。他强调，英特尔将突破传统芯片设计框架，在全组织范围内深化人工智能应用，逐步减少对传统电子表格分析工具的依赖，构建以数据驱动为核心的决策体系。针对业务发展阶段，陈立武用"三阶段进化论"作出形象比喻：当前公司正处于从"爬行"向"行走"过渡的关键期，尽管代工业务与行业龙头台积电仍存在显著差距，但通过夯实基础建设，预计到20

绿联近日在电商平台推出了一款名为“小冰片”的65W轻薄充电头，凭借其多接口设计和便携特性迅速引发关注。这款新品采用2C+1A接口组合，相比此前45W单USB-C接口版本，厚度增加至14.5mm，但依然保持了紧凑的机身尺寸，整体三围为84.3×53.3×14.5mm。产品最突出的亮点在于接口配置与功率分配：USB-C1接口支持最高65W输出，可为笔记本电脑等大功率设备快速充电；USB-C2接口提供3

国产GPU领域领军企业沐曦集成电路（上海）股份有限公司近日动作频频，不仅宣布启动赴港“A+H”双平台上市计划，更与人形机器人行业龙头优必选共同出资成立合资公司，聚焦具身智能端侧芯片研发，引发业界广泛关注。这家在科创板上市仅半年便实现股价从百元级跃升至700元区间的科技企业，正通过技术突破与资本运作双轮驱动，加速构建自主可控的高端算力生态。在上海交通大学2026届本科生毕业典礼上，沐曦股份联合创始人

2011年，Judea Pearl因在因果推理领域的开创性贡献获得图灵奖，他提出人工智能需跨越关联、干预、反事实三层认知阶梯。十五年后，深度学习沿数据驱动路径发展出GPT等大模型，但行业逐渐意识到：预测结构与因果结构存在本质差异。模型能通过生物指标预测疾病进展，却无法分辨病因与症状；可模仿机械臂轨迹，却无法理解动作背后的物理规律。这种局限性在环境变化时尤为明显——相关性模型往往因分布偏移而失效。2

英伟达联合卡内基梅隆大学（CMU）与加州大学伯克利分校，共同推出具身智能研究框架ENPIRE，首次实现让AI自主操控实体机器人完成全流程研究。该系统通过8个智能体分别控制双臂机器人，在无需人工干预的情况下完成文献阅读、算法优化、实验部署、结果分析等任务，并在插针任务中仅用3小时将成功率从0提升至99%。研究团队突破性地将真实物理世界转化为可迭代优化的实验环境。传统机器人研究依赖人工复位场景、记录数

科技媒体近日披露，小米平板9系列或将推出标准版与Pro版双机型。开发者Kacper在代码分析中发现，型号为M656BA的小米平板9标准版与前代小米平板8存在高度关联性，二者共享硬件平台并使用相似固件包，这为新机型沿用既有硬件架构提供了技术依据。内部代号系统进一步印证了这种传承关系。标准版被赋予"donghai"（东海）的研发代号，同时关联"yupei_d"标识；而小米平板8的内部代号正是"yupe

高通公司首席执行官克里斯蒂亚诺·安蒙近日在接受媒体采访时表示，人工智能驱动的智能体将彻底改变人机交互方式，未来消费电子设备的设计逻辑将围绕智能体展开重构。他特别指出，具备环境感知能力的可穿戴设备可能成为新一代移动终端的核心形态，其中智能眼镜被视为最具潜力的突破口。根据安蒙的设想，用户未来无需手动操作多个应用程序即可完成复杂任务。例如当需要预订餐厅时，只需向数字助理提出需求，系统即可自动调用地图导航

台积电近期在日本JPCA Show上披露了一项关键技术进展，其联合揖斐电与群创开发的玻璃核心基板技术，被业界视为下一代AI芯片制造的突破性方案。这项采用三层架构的创新设计，将玻璃核心层夹在两层ABF积层中间，通过优化材料结构实现了性能跃升。技术核心在于玻璃基板厚度的大幅缩减，使穿玻璃通孔的垂直导通路径缩短了近60%。这种物理层面的改进直接带来双重效益：导通电阻降低35%的同时，回路电感下降40%，

在近日举办的中国汽车耐力锦标赛株洲站赛事中，小米汽车以官方合作身份深度参与，旗下两款高性能车型成为全场焦点。赛事创始人雷军通过线上方式宣布比赛正式拉开帷幕，并特别介绍了株洲国际赛道的技术特点——这条全长3.77公里的赛道包含14个复杂弯道，对车辆操控性能提出严苛考验。作为赛事官方安全车，小米SU7 Ultra以领跑姿态贯穿全场。这款四门量产车型此前已在此赛道创下1分41秒806的圈速纪录，凭借精准