行业观察

IT之家 8 月 7 日消息，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓今日发布了 2027 款海豹 06 全新车色官图（新色命名暂未公布）。另外，2027 款海豹 06 首批展车已抵达全国 118 城 300+ 门店。据IT之家此前报道，比亚迪 2027 款海豹 06 定位“B 级满配家轿”，整体设计基本延续在售车型，主要在一些细节上有所调整。新车前脸变得更为简洁，车尾依然采用贯穿设计尾灯组，但造型有

8月20日 周四 主会议开幕式地点：南京扬子江国际会议中心，紫金厅A09:00-09:15领导致辞09:15-09:35行业龙头企业大咖演讲09:35-09:403D IC产业协同创新中心揭牌仪式09:40-09:45EDA精英挑战赛启动仪式集成电路创新会议启动仪式**主会议（一） **集成电路设计创新会议主持人：程晋格集成电设计创新联盟秘书长09:45-10:05邓中亮——中国工程院院士、北京邮

2026年国际太空光伏与钙钛矿论坛暨柔性太阳翼与商业航天论坛于8月6日在无锡召开。论坛以太空光伏、钙钛矿光伏、柔性太阳翼及商业航天应用为主题，围绕前沿技术与材料、关键设备等议题展开研讨。美能光伏专注于光伏检测，此次携太空光伏与钙钛矿晶硅叠层量产线两套解决方案参展，受到与会业内人士关注。论坛期间，美能光伏展示的太空光伏、钙钛矿晶硅叠层量产线两套解决方案吸引了大批行业同仁驻足交流，不少专家与企业研发技

2026年8月6日，普迪飞（PDF Solutions）公布了截至2026年6月30日的第二季度财务业绩。2026年第二季度财务亮点2026年第二季度总收入达到6150万美元，同比增长19%；2026年第二季度的 GAAP 毛利率69%，非 GAAP 毛利率为73%；2026年第二季度的GAAP 营业利润率8%，非 GAAP 营业利润率22%；截至2026年6月30日，期末未交付订单储备2.707

当前企业级存储供应链持续承压，上游供货紧张、货源不稳定、价格上浮，成为各大企业机房部署、算力扩容的普遍痛点。其中主流U.2 NVMe企业级SSD受供需失衡影响最为明显：行业整体供货周期大幅拉长，常规型号拿货周期从原有7天延长至14天以上，热门型号期货订单已排期至下一季度；同时硬件采购成本持续走高，超出行业常规波动区间，给企业存储预算管控、项目落地节奏带来极大不确定性。与U.2相比，消费及通用级M.

FCC-26-50 出来后，最值得关注的不是“又多了一条规则”，而是认证压力正在继续前移。 过去很多企业理解 FCC 设备授权，习惯从整机出发：产品是不是无线射频设备，测试项目有没有做完，FCC ID 能不能拿到。这个思路没有错，但现在已经不够用了。 新规把目光往下看到了整机运行的逻辑承载硬件元器件，也把压力往外传到了线上电商平台。换句话说，一台设备能不能进入美国市场，不只取决于实验室测试合格报告

8 月 6 日，CEIA 武汉电子制造峰会于光谷皇冠假日酒店圆满落幕。本届论坛紧扣先进封装、智能制造两大产业核心赛道，聚焦SMT 贴装制造领域前沿发展趋势与落地创新实践，汇集富士康、海康威视、TCL、小米、格力、vivo、烽火通信等一众知名企业数百位行业嘉宾齐聚现场，围绕产业加速升级契机，共同探寻电子制造业未来增长方向。作为全球自动化测试领域的深耕者与技术领跑者，SPEA十分荣幸能够出席本次盛会，

在高保真音频设备中，供电品质直接决定 DAC的解码精度与最终听感。DAC需要数字电路低抖动保障声音解析力，需要模拟电路超低噪声抑制失真。本文依托实测对比数据，对比GM1501与理光RP114N331D两款3.3V LDO的音频供电表现，GM1501同时满足DAC对数字、模拟电路的供电需求，为各类音频设备硬件迭代、音质升级提供可落地的实测依据。图1.应用框图一、 DAC音频应用的供电核心诉求系列DA

新能源基础设施正在经历一个明显变化。过去几年，行业关注的是“建多少”“铺多快”；而随着新能源汽车、储能、光伏等设备进入大规模应用阶段，新的问题开始浮现：设备运行是否稳定？数据是否准确？安全保护是否可靠？近期，市场监管总局公布2026年上半年充电基础设施计量监管情况：全国共检查充电桩运营单位11164家，抽查在用充电桩145829台，发现不合格充电桩1783台，并依法查处各类计量违法问题282个。与

2026年7月23日，我司研发的小智派Hi3863开发板正式通过开源基金会XTS认证。这一里程碑式的成果，不仅彰显了我们在OpenHarmony底层技术适配上的深厚积淀，更为星闪（NearLink）短距通信技术在工业物联网场景的规模化落地注入了强劲动力。 通过XTS认证意味着该开发板在兼容性、稳定性及安全性上均达到了开源社区的高标准要求，为开发者提供了“开箱即用”的可靠硬件底座。 未来，我们将持续

汽车产业加速驶入"软件定义"的时代。随着电动化、智能化、网联化的深入推进，汽车功能数量和软件复杂度持续提升，部分车型的功能测试用例已达到万级规模，软件迭代速度急剧加快。在OTA升级常态化的时代，功能测试不再是单次的把关环节，而是贯穿整个研发周期的持续过程。然而，传统的人工驱动测试模式深陷困境：用例开发严重依赖资深工程师：需求规格到测试用例的转化需大量人工参与，一个中等规模整车测试项目的用例开发可能

去年11月，我们报道了世界上最小的GPU即将投入量产。它的开发者Pongsagon Vichit现在已经从Tiny Tapeout社区收到了成品芯片，该芯片曾参与SKY 25b航天飞机的试飞。“ASIC TinyGPU v2.0已经成功运行！！！”这位业余ASIC/FPGA设计师在社交媒体上兴奋地宣布。这绝对值得庆祝，我们也很高兴地得知TinyGPU v3.0将于今年年底发布。上方视频展示了 Ti

2026年8月6日，四川省科技厅路松明书记、厅长一行莅临启英泰伦开展调研指导工作。在公司CEO何云鹏的陪同下，调研组先后参观了公司展厅与办公区。在展厅，调研组详细调研了启英泰伦的研发成果、核心优势、市场成绩及未来规划等，何云鹏做了重点介绍。何云鹏表示，作为国内最早布局AI语音芯片领域的企业，启英泰伦已推出了20几款语音芯片，核心竞争力在于"自研BNPU脑神经网络处理器架构+自研算法"的垂直整合能力

AddOn Display In For PoE-P4 是一款适配 Unit PoE-P4 的 HDMI 视频输入扩展模组。模块基于 LT6911D 芯片，可将外部设备输入的 HDMI 视频信号转换为 2-Lane MIPI CSI 信号并传输至 Unit PoE-P4，便于主控对视频画面进行采集、处理与分析。除视频输入外，模块还集成了外设连接与本地存储相关扩展能力。板载 microSD 插槽接入

本文转自：半导体行业观察人工智能可以取代多少初级工程师？一位高级工程师又能成功管理多少个人工智能代理？这似乎是近来一个热门话题，尤其是在软件开发领域，那里有大量免费的示例可供人工智能训练。但人工智能能否扩展到嵌入式软件领域，目前仍存在一些不确定性。有大量报道称，计算机科学专业的应届毕业生找不到工作。他们的失业率目前高于平均水平，这与以往的情况截然相反。鉴于人工智能在年轻人中越来越不受欢迎，该专业的