行业观察

近日，中国台湾省海龙海上风电项目已获得550亿新台币（约合人民币116.22亿元）的增量融资，其中11家银行首次加入其融资结构。此次增量融资是在该项目现有项目融资框架内安排的，涉及17家金融机构。其中，六家现有贷款机构提高了承诺额度，11家为新加入融资结构的银行。目前支持海龙项目的金融机构总数已增至35家。海龙海上风电项目由日本三井物产、Northland Power和Gentari组成的财团开发

8月17日，华润集团守正电子招标平台发布《华润阳江三山岛四海上风电场项目-风机基础及风机安装施工工程招标公告》。公告显示，华润阳江三山岛四海上风电场项目建设地点位于广东省阳江市海陵岛南侧海域，项目装机容量500MW。招标内容和范围： 华润电力阳江三山岛四海上风电场项目25台20MW风机桩基采购、运输、基础施工、风机安装、基础安全监测等所涉及的全部内容；项目通航安全保障专项等所涉及的全部内容，本标段

8月18日，上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”或“公司”）发布《2026年半年度报告》。报告披露，2026年上半年，电气风电实现营业收入56.54亿元，同比增长112.27%；实现归属于上市公司股东的净利润-5.42亿元，亏损同比扩大；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.03亿元，亏损同比扩大。报告期内，电气风电新增订单共计5773.6MW，较上年同期上升7.18

近日，韩国私募股权巨头韩安资本（Hahn & Company）宣布，由其控制的两家韩国航运公司SK航运（SK Shipping）与H-Line已达成资产与长期合同交换协议，涉及16艘液化天然气（LNG）运输船和12艘油轮的互换交易。根据协议，SK航运将接收来自H-Line的16艘LNG运输船及相关长期租船合同；作为对价，SK航运将向H‑Line转让12艘油轮及相关长期租船合同、以及约3亿美元（约合

近日，新加坡海工船企海庭（Seatrium）发布公告称，该公司已与其长期客户Golar LNG签订意向书，旨在推进潜在的第三艘浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）改装项目。根据意向协议，海庭将与Golar LNG共同开展该型FLNG的技术设计开发和项目定义工作，计划在2026年下半年正式敲定工程、采购和施工（EPC）总承包合同。意向阶段，Golar LNG将向海庭支付一笔预付款，用于EPC合同签

据龙船订单库跟踪统计，上周（8.10-8.16）公开的订单数量为32+4艘。数据显示，统计期内的船厂订单分布在中国、意大利船厂，订单数量分别为31+4艘、1艘，涵盖集装箱船、油船、散货船、邮轮等船型。值得一提的是，上周韩国船厂未有新单公开。上周，多家船厂承接的新船项目值得关注：中国船厂部分：中集来福士与Golar LNG签订FLNG EPC总承包合同，由此开启双方第二次合作。该型FLNG改装项目总

随着全球船东的造船热情持续升温，越来越多拥有船坞资源的风电/能源企业跨界造船。市场消息，厦门散货船船东Amoysailing Maritime（西凌集团）已在江苏华滋能源工程有限公司订购4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，计划于2028年交付。该笔订单若得到证实，将是华滋能源承接的首份散货船建造合同，成为继大金重工、天顺风能后又一家跨界造船的企业。该批新船的交易价格尚未披露，但据消息人

近日，大连中远海运川崎高压岸电项目圆满完成系统调试，正式建成投运。该项目自2024年启动方案论证，如期实现投产。作为大连中远海运川崎推进绿色低碳转型、落实生态环保责任的重点工程，该公司深度践行“以电代油”绿色发展理念，在码头建成投用6600V高压岸电供电系统，可为在建船舶输送稳定清洁电能，有效替代船舶辅机燃油发电，在极大降低成本的同时，提升了公司智能制造水平。在降本增效层面，以24kTEU集装箱船

当地时间8月14日，孟加拉国吉大港Ferdous Steel拆船厂发生硫化氢中毒事故，造成9名拆船工人死亡、6名工人受伤。该起事故引发行业对孟加拉国“绿色认证”拆船企业安全生产水平的质疑。Ferdous Steel报告称，此次事故发生于液化天然气（LNG）运输船“Rasi”号（原名Ras Laffan，IMO：9176008）上，该船于2025年7月在吉大港搁浅，迄今已在该拆船厂拆解超过一年。事发

8月17日，海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”或“公司”）对外发布《2026年半年度报告》，报告期内，海油工程实现营业收入123.84亿元，同比增长9.42%；归属于上市公司股东的净利润10.91亿元，同比微降0.64%，与去年同期基本持平。截至2026年6月末，海油工程总资产496.77亿元，归属上市公司股东的净资产288.56亿元，资产负债率41.91%，资本结构保持稳健，现金流充

停产8年的招商船舶青山船厂已开启造船主业模式。截至2026年7月底，招商船舶青山船厂已持有生效船舶订单20余艘，合同总额47亿元；待生效船舶订单近30艘，合同总额超60亿元；累计合同金额超100亿元。根据公开信息，青山船厂的订单组合涵盖集装箱船和多用途船，主力接单船型为1800TEU集装箱船，据不完全统计，包括中谷物流的10艘新船，这是该船厂加入招商船舶后斩获的首个重磅订单；招商轮船所属外运集运的

加入高工机器人专业行业群，加微信：13692257554，出示名片，仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 3905 字，阅读完成需 7.5 分钟。奇点智控完成近亿元天使轮融资8月13日，奇点智控正式宣布已完成近亿元人民币天使轮融资。本轮融资由隐峰资本领投，张江科投、浦东创投、傅利叶及两家上市公司共同跟投。奇点智控成立于2026年6月，是一家专注于具身智能核心感知部件研发与量产的公司。其成

加入高工机器人专业行业群，加微信：13692257554，出示名片，仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 5241 字，阅读完成需 10.5 分钟。进入2026年，国内制造业自动化、智能化改造进程全面提速，叠加新生代劳动力供给收缩、焊接岗位用工成本持续走高、熟练焊工缺口长期存在等多重现实约束，智能焊接机器人市场需求进入加速释放周期。高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2025年全球

加入高工机器人专业行业群，加微信：13590381326，出示名片，仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 3144 字，阅读完成需 6.5 分钟。当人形机器人从实验室走向工厂、仓储、零售和服务场景，资本的目光也在转移。过去两年，行业追逐的是大模型、整机形态和炫目的动作展示。到了今年，客户说得最多的一个词是“落地”，因为机器人面临的问题，不再是“能做出什么动作”，而是“能不能稳定干活”。这

进入2026年，国内制造业自动化、智能化改造进程全面提速，叠加新生代劳动力供给收缩、焊接岗位用工成本持续走高、熟练焊工缺口长期存在等多重现实约束，智能焊接机器人市场需求进入加速释放周期。高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2025年全球智能焊接机器人销量0.92万台，市场规模约21.62亿元；中国销量0.69万台，市场规模13.8亿元，约占全球销量的75%。8月12日，由高工机器人、高工机器