行业观察

9月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）正式发布2026年8月全国乘用车市场数据。数据显示，当月全国乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%，已经出现环比修复迹象，1至8月累计零售1171.6万辆，同比下降20.8%，累计大盘仍在低位徘徊。 图片来源：乘联分会真正值得细看的是内部结构。8月燃油车零售同比下降超40%，其中纯燃油车下滑45%，而新

盖世汽车讯 据路透社报道，加拿大针对美国商品实施的反制关税于当地时间9月8日凌晨正式生效。随着美国和加拿大的谈判于上月破裂，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）进一步向美国施加经济压力，使这场已经持续18个月的贸易战进一步升级。 图片来源：加拿大政府此次反制关税涉及价值200亿美元的美国商品，税率在15%至50%之间，覆盖钢铁、家具、服装、电子产品等多个品类，主要是为了回应特朗普上月对加

盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，日前，深陷丑闻的日本电机制造商尼得科（Nidec）公布了公司内部调查结果。调查发现，在过去十年间，该公司共发生844起与质量控制相关的违规行为。据披露，大多数违规行为涉及未经批准擅自更改产品材料或生产工艺。此外，还有一些违规行为涉及伪造产品测试结果以及虚假标注，例如产品原产地等信息。该公司高管表示，几乎所有违规行为都是由承受巨大业绩压力、希望把工作做好的员工实施的。

从平台创新到生态协同，最新进展正推动 AI 计算持续演进，从云延伸至边缘，并迈向物理世界。 图片来源：Arm官微上海，2026 年 9 月 8 日—今日，Arm 控股有限公司（纳斯达克股票代码：ARM，以下简称 Arm）举办 Arm Everywhere China 年度大会，以“赋能 AI 计算的未来”为主题，吸引近 2000 名来自产业链上下游的行业领袖、开发者及生态伙伴报名参会，共同探讨智能

新闻重点· Arm 全面设计生态项目扩展至物理 AI 领域，汇聚覆盖整个技术栈的专业能力，降低集成复杂性并加速自主智能系统创新。· 机器人能力分级框架是生态系统首批倡议之一，致力于构建机器人领域的通用语言，为定义和推动机器人系统的发展奠定基础。· 面向物理 AI 的 Arm 全面设计生态项目已汇聚超过 80 家行业伙伴, 共同推动技术创新与产业发展。 图片来源：Arm官微随着智能体 AI 不断拓展

聚焦·传统车企新动向大众出售德国奥斯纳布吕克工厂当地时间9月7日，大众汽车集团与德国下萨克森州政府以及以色列企业Aurelius Capital就出售奥斯纳布吕克工厂达成协议。根据计划，Aurelius将作为大股东，与下萨克森州政府共同接管大众奥斯纳布吕克工厂。该工厂预计将于2027年结束汽车生产，未来几年，Aurelius与下萨克森州政府计划将该基地逐步打造为安全与防务解决方案能力中心。马鲁蒂铃

新闻重点· Arm CSS for Mobile 2 是全新的 AI 原生计算平台，专为智能体 AI 和新一代电影级移动图形体验的系统级需求而打造。· 全新 Arm Mali G2-Ultra NX 是业界最先进的移动 GPU，首次引入专用神经网络加速器，解锁此前移动设备难以实现的新一代图形体验。· 全新 Arm C2 CPU 集群结合了Arm C2-Ultra（Arm 迄今最强大的移动 CPU）

9月8日下午，第二十二届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2027上海车展）新闻发布会在上海召开。组委会官方宣布，2027上海车展将于明年4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，展出规模预计40万平方米。 本届展会由上海市国际贸易促进委员会·上海市国际展览（集团）有限公司、中国汽车工业协会主办，上海车展管理有限公司承办，德国协办单位为慕尼黑博览集团。特别支持单位为中国机械工业联合会，支持单

新闻重点· Arm Neoverse CSS N4 是 Arm 迄今为止可配置性最高的 CSS，可帮助合作伙伴以最快速度完成从 CSS 到芯片产品的落地。· Arm AGI CPU 在 AI 生态系统中的发展势头持续增强，云服务提供商、OEM 厂商及软件合作伙伴正在基于 Arm 技术构建并部署 AI 基础设施。· Arm 为下一代智能体 AI 提供统一的计算底座。 图片来源：Arm官微智能体 AI

盖世汽车获悉，中国汽车工业协会近日根据海关总署统计数据，整理发布了2026年7月汽车零部件产品进出口情况。数据显示，7月汽车零部件出口与进口规模均较上月有所回落，但二者同比走势分化明显，出口实现同比增长，进口则同比下滑。 图片来源：摄图网具体来看，出口方面，2026年7月汽车零部件产品出口金额达93.4亿美元，环比下降4.1%，同比增长13.9%。累计数据方面，2026年1-7月汽车零部件产品出口

2026年第三季度，一套新的驾驶辅助系统将进入大众汽车在华产品体系。它叫HS8（HyperSense8），是由大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程（CARIZON）开发的第一代全场景驾驶辅助（L2++ ADAS）产品，也是一套车载一段式端到端解决方案。按照目前公布的计划，HS8将从今年第三季度起，陆续搭载于大众在华三家合资企业的7款全新车型。 图片来源：CARIZON如果把

暑去秋来，斜风细雨作晓寒。此时预测四季度车市，更像在秋雨里看远山，轮廓有，细节难。三季度末，国内车市没有出现传统“金九银十”的亢奋，反而在油价反复、政策换挡和海外贸易摩擦中显出一丝疲态。四季度向来是锚定全年胜负手的时段，但今年的变量显然比往年更复杂。在笔者看来，四季度车市的关键词只有两个：油电换挡、出口降速。油价这个老变量再次搅局，工信部新能源新规的靴子甫落地，质量提升专项行动如火如荼，行业直面新

2026年第三季度，一套新的驾驶辅助系统将进入大众汽车在华产品体系。它叫HS8（HyperSense8），是由大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程（CARIZON）开发的第一代全场景驾驶辅助（L2++ ADAS）产品，也是一套车载一段式端到端解决方案。按照目前公布的计划，HS8将从今年第三季度起，陆续搭载于大众在华三家合资企业的7款全新车型。 图片来源：CARIZON如果把

上一篇《汽车业的利润，被谁挤薄了？》里聊到，在价格战、成本周期和智能化投入的多重挤压下，今年前七个月汽车行业利润率降到3.6%，身处产业链下游的整车企业直接承压。文章发出后，评论区聊得最多的就是“内卷”两个字。价格战一轮接一轮，销量没见涨多少，利润却越打越薄。但内卷从来不只是整车环节的事，整车一轮轮的采购年降，会把价格战的压力顺着供应链层层上传。按这个逻辑，零部件该跟着难受。它们究竟有没有吃到利润

车企动态 | OEM Trend盖世汽车：9月7日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车累计交付量正式超过80万辆。这一里程碑的达成，距离小米汽车2024年4月3日启动首批交付仅过去约29个月。 财联社：9月7日，据理想汽车消息，目前，理想自研电池已经在理想L8、理想L6、理想i8上进行搭载，后续，理想自研电池将全面搭载到理想所有的车型。其中，今年第四季度的理想自研电池搭载计划如下：新