行业观察

盖世汽车讯 9月20日，2026泰达汽车论坛“专题论坛七：东南亚汽车市场新机遇”举办。泰国汽车研究院（TAI）执行副主席特里蓬·布尼亚曼发表《泰国汽车产业发展现状、政策与未来挑战》主题演讲。 图片来源：2026泰达论坛他介绍，泰国拥有60余年汽车工业积淀，作为东南亚重要汽车出口基地，正依托“3030计划”大力推动新能源汽车产业发展。目标是到2030年，新能源汽车或零排放汽车产量占国内汽车总产量的3

盖世汽车讯 9月20日，2026泰达汽车论坛 “向上进阶：用户定义高端‑品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”专场举办。中汽中心首席专家杨靖发表《新能源品牌迈向百万级高端的用户价值锚点与溢价逻辑》演讲。基于对超豪华车主的调研，她解析百万级新能源市场用户底层逻辑，提出品牌向上的五道必答题。 图片来源：2026泰达论坛杨靖表示，百万级新能源用户决策顺序是先“百万级”，再“新能源”，核心是圈层与阶层价值，新能

9月22日，奥托立夫武汉技术中心正式开业。作为奥托立夫在华第二家研发中心，该中心的投用标志着奥托立夫在中国正式形成上海、武汉"双引擎"研发布局。 图片来源：奥托立夫武汉奥托立夫技术中心位于武汉东西湖区，涵盖研发办公区、先进实验室、高效仓储及工装样件室等功能区域，业务覆盖汽车安全零部件研发、虚拟仿真、试验验证及系统集成全链条，可充分满足客户在汽车安全系统领域的多元化研发需求。目前团队规模已超300人

9月22日，全球领先的汽车座椅供应商安道拓在位于重庆的中国技术中心举办交流活动。安道拓全球总裁兼首席执行官Jerome Dorlack、首席法务和人力资源官Heather Tiltmann、全球执行副总裁兼亚太区总裁黄坚，以及亚太区和中国区管理团队与员工代表齐聚一堂，共同回顾公司在中国市场的发展历程，分享创新实践与发展成果，并展望未来发展方向。 与中国汽车产业同频共进自1996年进入中国市场，安道

车企动态 | OEM TrendIT之家：9月22日，据理想汽车官微消息，理想L6累计交付突破41万辆。2026年8月，新一代理想L6获增程销量冠军。IT之家：9月22日消息，据东风汽车研发总院消息，其自主研发的马赫动力P2.5单电机混动电驱动样机近日正式下线。据介绍，马赫动力单电机混动电驱动以优化构型实现高性价比四驱方案。与传统的P1+P3双电机混动电驱动相比，该总成重量降低39%，轻量化优势显

当新能源渗透率连续三个月突破60%，造车新势力们却发现，卖得越多，赚钱越难。零跑月销率先突破10万辆，蔚来亏损收窄近九成，理想手握875亿现金转型纯电，小鹏靠技术输出拉高综合毛利率，小米汽车收入已占集团两成以上。即使如此，他们依旧绕不开同一个难题——赚钱越来越难了。中国汽车市场，已进入"增量不增利"的阶段——规模扩张需要投入，技术研发需要投入，而盈利目标又要求成本控制。规模、盈利与技术，这道平衡考

盖世汽车讯 9月19日，2026泰达汽车论坛“高端智见：智引转型绿促升级共筑汽车产业新生态”专场举办。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国电动汽车百人会副理事长董扬发表《从十五五智能网联新能源汽车规划看汽车产业发展新方向》主题演讲，围绕高质量发展、技术路线、产业融合、反内卷、出海、对外开放等七大维度分享产业体会。 图片来源：2026泰达论坛董扬表示，十五五阶段行业要转向高质量、规范发展，少用

智能化与电动化已成为汽车市场发展的两大主流方向，其中智能化需求正对整个汽车电子电气架构提出新的挑战。传统架构中的一些孤岛控制单元通常只需要实现简单的电气控制，对芯片外部资源要求较低，但同时又要求远端节点具有与域控之间的通讯能力；部分远端节点还需具备一定的计算能力，用于对传感器采集的数据进行本地融合处理，或对执行单元进行简单控制并监控其运行状态。传统控制架构多采用分立方案，系统由独立的LIN收发器、

“现在的芯片，参数看着都非常棒，CPU、NPU的标称数字一路走高，可真按自己的需求去选，很难选到合适的。”在日前由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，长安汽车芯片开发高级副总工程师丁可的这句话，道出了主机厂选型时的纠结。参数不会自动变成体验，能不能兑现，既要看整车平衡，也要看整条链条能不能打通。一颗芯片从规格表走到量产车，中间隔着需求翻译、架构融合、测试认证等多道关口。汽车芯片的竞

汽车电子电气架构正在做减法，但单车半导体价值却在继续做加法。9月22日下午，在格罗方德技术峰会中国站媒体交流会上，格罗方德披露，2025年至2030年，其单车半导体价值机会（GF Content Opportunity per car）预计增长1.5倍。 这组数据背后，是汽车芯片增长逻辑的变化。随着整车从分布式ECU向区域控制、中央计算演进，传统控制节点正在减少，但单个节点承担的功能却越来越多。高

盖世汽车从微信号“上海嘉定”获悉，位于上海嘉定氢能港的方正电机研发总部项目近日完成主体结构封顶，标志着这一嘉定区年度产业类重大工程正式转入内部施工与设备安装阶段。据了解，该项目由浙江方正电机股份有限公司旗下子公司方德智驱（上海）机电科技有限公司投资建设，总投资额约5亿元人民币。项目坐落于嘉松北路与规划中的俊贤路交叉口东北侧，总占地面积约1.1万平方米，总建筑面积达2.8万平方米，整体规划包含一栋8

盖世汽车获悉，9月22日，罗森伯格汽车高速连接器及数据中心高端光纤连接器与线缆组件项目签约仪式在常州高新区举行。据悉，本轮新增投资将主要用于拓展常州智慧新工厂的数据中心光纤通信业务，同时进一步提升汽车电子高速连接器的本地研发、制造能力与业务规模。 图片来源：罗森伯格此次签约标志着罗森伯格在常州的布局正从“制造落地”迈向“研发深度本地化”，其亚太战略也由“在中国，为中国”升级为“为中国设计、向全球输

1.21亿辆“VS”3.7亿辆前者是截至2025年底中国累计实施汽车召回的数量，后者是到今年6月底的全国汽车保有量。这意味着，大约每三辆车里就有一辆经历过召回。这1.21亿辆车，大部分都是燃油车时代攒下来的，这是22年的积累。2004年，我国开始实施缺陷汽车产品召回制度，并一直沿用至今。但近几年，随着我国进入智能电动化时代，国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心工业品所所长肖凌云在2026泰达汽车论

9月22日，大运汽车股份有限公司管理人发布公告称，2026年9月17日，山西省运城市中级人民法院依法作出民事裁定书，裁定批准《大运汽车股份有限公司等58家公司重整草案》。这意味着，这家曾经以“风驰天下，大运摩托”广告语家喻户晓、后来在重卡领域占有一席之地的企业，正式进入了司法重整执行阶段。58家公司，覆盖了大运汽车的整车制造、零部件供应、销售服务等全链条。 图片来源：大运汽车（下同）大运不是第一家

聚焦·产经8月欧洲车市：大众T-Roc登顶，特斯拉Model Y大幅反弹市场研究机构Dataforce的数据显示，8月大众T-Roc摘得欧洲销量桂冠；特斯拉Model Y从7月的低迷行情强势回升，排名由第73位跃升至第7名。8月大众T-Roc注册量12,185辆，同比下滑17%。这款紧凑型SUV在2025年8月也曾登顶欧洲市场。7月销量冠军达契亚Sandero在8月回落至第二位，销量11,996辆