行业观察

过去一百多年里，汽车研发对普通用户来说，始终是一道“闲人免进”的大门。图纸、油泥模型、工程验证、路试调校……所有环节在封闭厂区内完成，由工程师和设计师在内部闭环中推进。直到新车下线、量产上市，用户才第一次真正摸到那台车。至于参与造车？想都别想。他们能做的，无非是选配置、掏钱、提车，然后祈祷它别出毛病——再用三五年的时间，等来一次改款或换代。这套“先研发后验证”的流程，在燃油车时代尚能运转，但在SD

2026年7月出炉的中国乘用车半年数据呈现显著分化格局。依据中汽协批发统计口径，2026上半年自主品牌累计份额71.8%，外资车企合计份额28.2%。乘联会监测显示，6月中国市场新能源零售渗透率达到62.8%，连续三个月突破60%。另外，中汽协统计，2026上半年中国整车出口总量509.6万辆，同比大幅增长；传统外资车企整体市场空间持续收缩，阵营内部走势冷暖分化。对比2021上半年行业巅峰期公开批

盖世汽车获悉，意法半导体（STM.US）于7月23日发布2026年第二季度财报，当季实现净营收34.9亿美元，同比增长26.0%，高于分析师预期的34.7亿美元。净利润为2.22亿美元，上年同期为亏损9700万美元；非美国通用会计准则下每股收益0.31美元，超出市场预期的0.26美元。 然而，这份财报并未提振股价。其给出的第三季度营收指引中值仅为37亿美元，远低于分析师平均预期的39亿美元，财报公

盖世汽车讯，7月22日，2026中国汽车论坛人才主题论坛顺利举行。芜湖职业技术大学汽车与航空学院院长彭定从汽车产业人才培养行业痛点出发，指出当前行业普遍存在校企培养脱节、实操人才缺口大、院校育人模式滞后产业迭代等问题。他结合芜湖与奇瑞多年深度合作经验，详解市域产教联合体落地路径，为汽车行业定向化、职业化人才培养提供可复制解决方案。 图片来源：2026中国汽车论坛随着汽车产业智能化、电动化快速升级，

聚焦·传统车企新动向福特与吉利成立西班牙合资公司 将共享整车产能福特汽车与吉利汽车7月23日达成协议，双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司，通过产能共享，为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品，助力福特品牌积极推进产品攻势，同时加速推进吉利欧洲本地化战略落地。福特汽车公司表示，在获得监管批准后，该合资公司将于2027年上半年正式投入运营，首款全新车型将于2028年下线。现代汽车二季度利润下跌

盖世汽车讯，7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，小红书商业交通出行行业平台专家负责人李昂发表题为《拥抱用户，建立长效经营阵地》的演讲。他指出，在增量转存量的市场背景下，车企真正的竞争已从产品参数转向对用户生活场景与情绪价值的深度理解。 图片来源：2026中国汽车论坛作为本次论坛代表社交媒体平台向行业做分享的唯一嘉宾，李昂在演讲中表示，如今用户关注的焦点已从“有

据乘联分会最新发布的预测数据显示，在经历6月的半年度冲量后，7月车市将回归传统淡季，预计狭义乘用车零售量约为152万辆，同比下降16.8%，环比下降5.1%。其中，新能源汽车零售预计达98万辆，市场渗透率有望进一步提升至64.5%，再创历史新高。 图片来源：乘联分会乘联分会回顾了6月市场情况。数据显示，6月狭义乘用车零售达160.2万辆，虽同比下降23.2%，但环比增长6.1%，呈现冲量回升态势。

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：摄像头全工况感知解决方案创新点：欧摩威全工况卫星摄像头解决方案通过将快速除霜加热（在6分钟内实现从–20°C到完全清晰）、气液混合镜头清洁以及AI驱动的弱光图像增强集成于一体，在任何环境下都能确保自动驾驶功能的可靠可用性，并实现最佳性价比。技术描述：加热：欧摩威高性价比加热方案可在6分钟内完成除冰，并相较传统加热方案实现显著成本节约。

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：千里智驾 ASD创新点：“千里智驾 ASD”是千里科技智驾业务的核心产品。在底层创新层面，千里科技与大模型合作伙伴联手自研“智驾原生”基座模型，将智驾数据引入模型训练全流程，使模型天然具备对复杂智驾及物理世界的识别、推理和决策能力。同时通过大规模数据飞轮、共享算力体系和基于世界模型的闭环仿真及强化学习平台不断提升模型的泛化性，从而极大

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：博世一段式端到端高阶智能辅助驾驶 创新点：行业内率先实现量产的一段式端到端智能辅助驾驶方案技术描述：该方案已率先实现国内量产落地，可支持全域行车辅助驾驶，覆盖高速路、城市快速路及城市普通道路全场景，全程行车工况均可智能应对。 ·行业内率先实现量产的一段式端到端智能辅助驾驶方案 ·全国首款可适配燃油车型的高阶智能辅助驾驶，推动“油电共智”

展望下半年，下游电池环节的排产计划整体偏乐观，加上碳酸锂等成本端仍有一定支撑，六氟磷酸锂行业盈利大概率会持续向上。但改善的幅度和持续性，关键要看新增产能的实际投放节奏，以及上游原材料价格是否会出现超预期波动。据SMM数据，今年上半年国内六氟磷酸锂产量约16.66万吨，同比2025年上半年增长约46.2%。价格方面，上半年前期六氟磷酸锂行业盈利尚可、市场供给宽松，价格持续下行逼近成本线，后期行情走势

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：ETX 车规级 120° 超远距激光雷达创新点：全球首个 6D 全彩超千线激光雷达平台，最高支持 4320 线全彩 4K 超高清，显著拓宽 L3 级自动驾驶的安全边际。技术描述：全新升级后的禾赛 ETX 是全球首个 6D 全彩超千线激光雷达平台。ETX 平台具备全球领先测距和小目标识别能力，可以做到最远 600 米和 10%反射率下的

盖世汽车获悉，日前，法雷奥公布2026年上半年业绩，盈利质量与现金生成能力显著提升。法雷奥同时确认全年销售额200亿至210亿欧元、营业利润率4.7%至5.3%的目标不变。上半年，法雷奥实现销售额104亿欧元，同比增长0.7%，在整体市场下滑1.0%的逆风下，主机厂配套销售额录得85亿欧元，同比仅微降0.6%，智能系统与视觉系统两大事业部表现跑赢行业均值。营业利润达5.14亿欧元，占销售额5%，同

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：Momenta R7世界模型创新点：标志着智能驾驶从“看见世界”到“理解世界”的全新跨越，物理AI正式从技术理念走向规模化量产落地技术描述：通过预训练、仿真、强化学习，可以让模型在罕见极端场景下的表现超越人类驾驶员的水平。世界模型预训练：通过海量真实驾驶数据的视频预测，将物理常识与因果关系压缩进基座模型，使系统形成对物理世界的基础认知

汽车行业正在上演一场奇怪的反向竞速。一边是新车上市快得让人眼花缭乱，前不久，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发布了一张统计清单，今年1-5月一共推出了542款新车，平均每天3.6款，已经超过了很多人一天吃三顿饭的频率，汽车这种动辄几万元、几十万元的大件商品，迭代速度已经把几千元的消费电子按在地上摩擦。 另一边是销量冷得让人直哆嗦，乘联会数据显示，2026年上半年国内卖了约870.1万辆车，同比下