行业观察

我们整理了各大厂商的“累计辅助驾驶里程”公开数据，制成以下榜单供大家参考：目前大部分厂商的累计辅助驾驶里程数据并不算透明，但华为乾崑智驾却对公布数据乐此不疲，我们甚至可以在官网上看到实时“直播”变化的数字。毕竟超111亿公里的里程在国内占第一，相当于环绕赤道 27.7 万圈，这无异于是在墙上挂奖状了。 目前搭载华为乾崑智驾的车型包括鸿蒙智行的“界字辈”、今年陆续亮相的“境字辈”以及各合作车型，感兴

5月17日，第二届智驾大赛第27站合肥站决赛圆满落幕。继台州、温州、金华和芜湖后，星途星纪元ES凭借稳定出色的表现，再次夺得冠军，霸气实现五连冠。星途ET5继金华、芜湖站后再度收获亚军，魏牌蓝山则在金华站之后重返前三，拿下季军。卓驭+红旗HS6虽位列第七，但首次出战便超越了华系和Momenta系，表现实属难得。令人意外的是，华系、Momenta系、理想、蔚来在决赛中失利，出现多次高扣分，最终排在榜

很多20-50万级的车型上不管是靠“堆料”还是靠“品牌”，确实出现了一些媲美豪华、超越豪华的声音体验。但如果预算锁定在10万级这个主流消费区间，还能买到媲美高端车型的豪华声音体验吗？ 我们也为大家盘点了一下，现在5万到15万价格区间的车型上，都搭载了怎样的音响配置。从榜单上来看，在这个价位区间的车型上，音响配置有比较大的参差。紧跟时代潮流的车型上，即便是低配版也有了趋近于中高端车型的音响配置，部分

说起进口车，很多人的印象还是“价格高”“需要加价”“排队等车”，但这两年情况已经完全变了。从今年一季度进口车的表现情况来看，1-3月，中国进口汽车销量10万辆，3月当月进口汽车更是只有2.8万辆，环比下滑12.6%，同比下滑28.9%。同步下滑的还有进口金额，单月11.7亿美元的进口额度，同比降幅接近四成，量价双跌成为进口车的常态。而把时间线拉长，进口车的下行轨迹更加清晰且不可逆。12年前的201

2026年才过去五个多月，欧洲汽车产业的新闻标题里，“中国车企”和“收购工厂”已经成了高频词汇。5月中旬，小鹏汽车被曝正与大众洽谈收购欧洲工厂。几乎同一时间，比亚迪确认正与Stellantis等巨头洽谈接管闲置产能。Stellantis与零跑宣布深化合作，不仅要在西班牙联合生产电动车，甚至考虑把马德里工厂的所有权转让给合资公司。这在全球主流车企中尚属首次。 图片来源：零跑汽车这些看似孤立的交易背后

近日，华为轮值董事长徐直军到访东风汽车，与东风汽车集团有限公司董事长、党委书记u200c杨青见面座谈。双方围绕助推国内智能汽车产业进阶、加速智能制造与前沿科技深度融合、引领新能源汽车向高端化、智能化全速升级等核心议题展开深度交流，并就奕境汽车升级发展路径，深化合作等方向进行深入研讨。双方一致肯定奕境汽车采用战略、深度合作方式取得的最新成果，并正式签署奕境—华为乾崑全面深化战略合作2.0协议。会后，

一台奔驰GLC发生事故后，3家4S店的事故外拓员闻风赶来。车主是AC汽车专栏作者，也是汽配行业老兵，面对20%的现场转账返点，他选择了拒绝。按照保司给出的4万多定损金额，20%返点接近1万元了。正常来讲，只要返点给得高，哪有猫不吃鱼。而他拒绝并非“清高”，只是熟悉其中的门道——高返点的背后，要么是恶意扩损，要么是原厂件被偷梁换柱。最后，他找了熟悉的汽配商推荐了一家有资质的修理厂，拿到的配件都带奔驰

中国汽车零部件企业的海外业务，到底赚不赚钱？答案是：对不少头部企业来说，确实赚到了，甚至比在国内赚得更多。新能源和智能化的浪潮加速席卷全球，中国供应链的角色也悄然改变，在动力电池、汽车玻璃、热管理等多个关键领域，正从过去的“跟随者”变成“领跑者”。一些头部企业凭借技术和全球化布局，在海外赢得了实打实的技术溢价与品牌溢价，海外业务也从报表里的“加分项”，成长为真正的增长支柱。但与此同时，也有企业在跨

2026年5月15日至17日，以“智启知产‘十五五’，引领产业新格局”为主题的第十届汽车知识产权年会在湖北武汉成功召开。本届年会由中国汽车工程学会知识产权分会、国家级汽车产业知识产权运营中心、海外知识产权纠纷应对指导汽车产业工作平台、中汽中心技术与创新支持中心主办，中汽信科、东风汽车研发总院、中汽武检承办，中汽知识产权、武汉理工大学协办。中汽中心党委委员、副总经理李洧，工业和信息化部科技司一级巡视

当中国纯电动车渗透率逼近50%、挪威超九成新车告别油箱之时，一份来自毕马威日本的最新调查却为全球第三大汽车市场泼下冷水。仅3%的日本车主将纯电动车列入下一辆车的考虑范围，77%的受访者明确选择继续购买燃油车。在车企纷纷将东京车展C位让给纯电概念车、政府将补贴上限提至130万日元的当下，这组数据不仅是一份消费偏好报告，更指向日本汽车产业在电动化浪潮中难以回避的结构性困局。3%背后：混动依赖下的消费惯

盖世汽车讯 福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）在去年7月的阿斯彭思想节（u200cAspen Ideas Festivalu200c）上说出“AI将取代美国一半白领”时，许多人以为这只是夸张的预言。然而最新数据显示，这一预言正在底特律三大汽车制造商身上加速成为现实。过去几年，通用、福特和Stellantis已累计裁减超过2万个美国白领岗位，占其白领员工总数的19%。三家车企的员工总数

盖世汽车讯 据路透社报道，5月20日发布的行业数据显示，在政策补贴扶持、产业利好加持以及汽油价格走高的多重因素推动下，欧洲主流汽车市场4月纯电动乘用车销量大幅攀升，电动化增长势头延续。 图片来源：特斯拉欧洲电动出行协会（E-Mobility Europe）、新汽车行业机构（New Automotive）与Fier汽车咨询公司联合数据显示，4月欧洲15个核心市场纯电动新车上牌量（等同于销量口径）达2

盖世汽车讯 丰田汽车在印度的合资企业丰田基洛斯卡汽车（Toyota Kirloskar Motor，简称TKM）于近日宣布，其在印度市场累计销售的混合动力汽车已突破30万辆，标志着该公司在电动化战略进程中达成一项重要里程碑，也反映出印度消费者对混合动力电动车技术的持续认可。TKM公司表示，这一成绩体现了印度消费者对混合动力技术优势的认知不断提升，包括更高的燃油效率、更低的排放以及更便捷的使用体验，

盖世汽车讯 据路透社报道，5月20日，欧盟就一项法案达成临时协议，拟取消对美国商品的进口关税。这是去年7月欧盟与美国达成的贸易协议核心部分，此举有望避免美国对欧盟产品加征更高关税。 图片来源：欧盟根据去年7月美国总统特朗普在苏格兰Turnberry高尔夫度假村敲定的协议条款：欧盟同意取消对美国工业品的进口关税，并为美国农产品与海产品提供优惠准入；美国则对绝大多数欧盟商品征收15%关税。这份框架协议

2026年5月13日，由泰国投资促进委员会（BOI）、车百国际（China EV100）、全球新能源与新能源汽车合作组织（GREEM）联合主办的全球未来出行大会（GFM2026）主论坛在泰国隆重召开。 本次论坛以“迈向智能与绿色出行”为主题，汇聚了政府人员、行业代表以及企业高管，共同探讨全球汽车产业的电动化与智能化转型趋势、泰国作为区域制造中心的竞争优势、供应链韧性重构以及绿色能源发展等关键议题，