行业观察

如果放在十年前，一个企业宣布造车，大概率会被认为是抓住时代风口，有冲劲、有担当；但到了今天，如果还有企业跨界造车，第一反应可能不是佩服，而是疑问：它到底看到了什么？它想要什么？中国汽车行业发展，风风火火七十年。从合资当道，到如今自主品牌崛起，新能源汽车成为主流，再加上造车新势力搅动风云，整个汽车市场变得越来越热闹，但问题也开始变多——外观设计雷同，功能定义同质化，配置堆料内卷，盈利能力骤降或没有…

中国汽车工业正经历一场深刻的价值链重构。在产业链下游，整车企业以令人瞩目的速度推出新车型，产品迭代周期不断被压缩，市场对创新效率的追逐从未如此迫切。而在产业链上游，基础材料领域的演进却遵循着完全不同的时间逻辑——一种材料从实验室研发到规模化量产，往往需要数年甚至是十数年的持续攻关。如果说下游的快是看得见的锋芒，那么上游的慢则是看不见的根基，基础材料领域研发周期长，每一项关键参数的提升，都需要反复试

车企动态 | OEM Trend福特汽车：公司与吉利汽车控股有限公司达成协议，双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司，通过产能共享，为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品，助力福特品牌积极推进产品攻势，加速推进吉利欧洲本地化战略落地，共同促进瓦伦西亚地区经济发展。快科技：7月21日至23日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举行，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞出席并发表演讲。他透露6月合资加

盖世汽车讯 据外媒报道，联网汽车平台OBDeleven首席营销官Juozapas Preiksa表示，随着汽车迈入软件定义时代，车企正获得更大话语权，能够决定维修主体、维修定价以及车辆系统更新周期。这一变化将售后业务打造为长期收入来源，但同时可能缩短车辆使用寿命。据悉，OBDeleven已获得大众集团、宝马、梅赛德斯-奔驰等主流车企授权。 图片来源：大众Juozapas Preiksa向《欧洲汽车

盖世汽车讯 据路透社报道，泰国正在审议一项总额240亿泰铢（约合7.14亿美元）的方案，计划将最多8万辆老旧营运车辆置换为电动汽车；同时泰国正评估，是否将补贴范围扩大至所有电动汽车采购，以此推进能源转型。 图片来源：铃木数万台传统燃油车辆置换为电动车，将助力提振当前承压的泰国汽车产业。泰国是东南亚最大汽车生产基地，但受居民高负债、信贷收紧抑制需求影响，2024年泰国新车销量跌至15年来新低，市场主

东南亚新能源汽车市场竞争持续升温，作为区域核心汽车产业重镇的泰国，正酝酿推出重磅新能源扶持新政。近年来，泰国本土车市持续承压，叠加全球电动化浪潮持续推进，当地产业转型节奏显著加快。此次泰国拟推出高额电动车置换补贴方案，摒弃行业常见的激进转型模式，兼顾燃油车存量升级与新能源增量普及，这套差异化发展思路，有望盘活低迷的本土车市，或将重塑东南亚新能源汽车的整体竞争格局。拟豪掷7.1亿美金救市！泰国电动车

大家好，这里是《晓莺说》，我们从中国现场，看全球汽车产业变局。最近，法拉利首款纯电动车 Luce 一亮相，就在全球汽车圈引发了很大争议。大家讨论的，不只是这辆车好不好看、贵不贵、快不快，还有一个更深层次的问题：当一个以 V8、V12 发动机声浪、赛道基因和机械激情著称的品牌，开始拥抱纯电动，法拉利还是不是原来的法拉利？这场争议背后，折射的是欧洲传统汽车工业在电动化时代的身份焦虑。如果连法拉利这样的

如今汽车行业里有个核心命题备受关注，那就是自主汽车设计与中式汽车审美体系构建。不少品牌纷纷深挖传统文化元素、发力原创造型，可当我们跳出概念化宣传，直面车型迭代、市场盈利、AI 冲击、国际竞争等现实难题时，困惑随之而来：所谓中式汽车设计崛起，是流于表面的国风符号堆砌，还是真正实现文化内核、技术、市场、人才全方位重构的产业变革？因此，本场 “自主设计崛起：构建属于中国的汽车审美与文化体系” 圆桌对话，

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：行泊一体智能驾驶系统创新点：极小算力融合规适配海外多个国家和地区道路环境与交通法规，支撑客户全球化布局，技术稳定可靠则与学习，打造适配全球法规的行泊一体。技术描述：该项目已通过 ISO 26262 ASIL-D 汽车功能安全最高等级认证与 ASPICE CL3 国际权威认证，质量体系与合规体系全面对齐全球头部汽车制造商准入标准，产品安全

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：全新一代行泊一体域控制器MagicPilot 2.0创新点：基于爱芯元智M57车载SOC芯片，轻量化的高性能行泊一体BEV网络设计+极致的计算资源及带宽优化，高度平台化的系统及软件设计，实现全时域行泊功能体验，推动L2+级智驾普惠下放。技术描述：1.全时行泊长效在线：优化底层状态机与软件整体架构，实现行车、泊车功能无缝切换、全天候自动

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：猎鹰平台创新点：1550nm高性能超远距，75万台量产验证，规模出货行业领先技术描述：猎鹰是图达通通过 1550nm 高性能技术路线打造的车规级超远距离激光雷达平台。旗下新一代激光雷达产品 —— 猎鹰 K3，实现性能与形态上的双重突破：最远探测距离达 900 米，ROI 区域角分辨率精细至 0.05°×0.04°，同时体积较上一代缩减

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：SoDrive3.0辅助驾驶域控制器创新点：ADAS域控制器具备“高效算力、精准定位、精简架构、卓越能效”四大核心特性。技术描述：采用单颗地平线征程 6M一体化单芯片方案，CPU 算力达 137KDMIPS、AI 算力 128TOPS，芯片内部高度集成 CPU、BPU、MCU 三大核心单元，对比传统多芯片分离域控方案整机结构更精简、轻量

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：QNX SDP8基础软件开发平台创新点：QNX SDP8 是最新一代的硬实时车规级操作系统基础软件开发平台，和前一个版本QNX SDP7相比，性能大幅提升，例如内核调度，以太网，文件系统读写，内存分配等，性能提升30%~40%。技术描述：中断时延在10微秒以内提供以QNX硬实时操作系统为核心的嵌入式基础软件开发平台，包括功能安全和网络信

盖世汽车讯 西班牙汽车零部件企业安通林集团（Grupo Antolin-Irausa）7月22日获得美国境内资产司法保护。这是该企业上月在西班牙启动重组程序、寻求跨国司法认可相关诉讼的最新进展。法官希琳·巴迪（Shireen Barday）7月22日裁定，批准安通林的申请，在未来数周内阻止债权人发起新诉讼，以此保护公司在美国的资产。安通林代理律师在法庭文件中表示，此番需要暂停相关诉讼，是由于西班牙

盖世汽车获悉，7月22日，兆易创新（GigaDevice）宣布与东软智行达成战略合作，回应产业之需。双方将依托兆易创新高性能、高可靠车规级芯片与东软智行在上车身电子全域的技术积累和量产经验，在智能座舱、智能通讯、中央计算平台、舱行泊一体、区域控制器等应用领域展开深度合作，共同打造更具市场竞争力的智能化解决方案，推动汽车产业的升级。 图片来源：兆易创新在汽车电子电气架构加速迈向域集中式与跨域融合的当