行业观察

5月25日，博世智能驾控（XC）官方宣布，其第四代多功能摄像头与第六代毫米波雷达全系产品接连拿下众多国内外头部车企项目定点，多个项目已于近期实现量产。其中，博世第四代多功能摄像头基于地平线征程J6B芯片打造，凭借优异的感知性能、稳定的产品品质及成熟的技术方案，已成功斩获国际车企与中国自主品牌多个项目定点，订单量实现大幅增长。 第四代多功能摄像头及第四代多功能摄像头行泊一体系统；图片来源：博世智能驾

5月23日，由中国汽车工业协会和同济大学联合主办的“2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛”，在同济大学嘉定校区新能源汽车工程中心举行。来自汽车领域业界、学界的同济大学校友、在校师生齐聚会场，激荡思想，凝聚共识，共启新程。 本次论坛以“新开局 新机遇 新征程”为主题，旨在凝聚共识、探寻变革新路径，以产教融合助力汽车产业高质量发展。论坛是同济大学119周年校庆官方系列活动之一，也是7月21—23日

韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2026年1-3月，全球电动汽车（含纯电动车型EV、插混车型PHEV、混动车型HEV）动力电池装机量达244.6GWh，同比增长9.1%。在全球电动化进程稳步推进的背景下，行业逐步从高速增长转向稳健增长、结构优化、格局分化的发展阶段。区域需求呈现分化特征、企业发展节奏有所差异，中国电池厂商全球优势持续巩固，韩国三强份额稳步调整，全球电动汽车电

2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛

2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛

2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛

2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛

聚焦·产经中国车企在欧洲纯电汽车市场份额首超15%最新行业数据显示，今年4月，中国车企在欧洲的纯电汽车销量占比首次突破15%，当地消费者对中国车型的购买热情持续高涨。4月比亚迪、奇瑞等中国品牌的纯电动汽车欧洲销量达38,281辆，同比增幅超过100%。中国品牌在欧洲乘用车市场的整体市占率已逼近10%。欧洲本土车企难以推出高性价比电动车型、技术竞争力不足，中国车企借此发力开拓欧洲市场，收获大批注重性

5月24日，小鹏汽车副总裁@托马斯电火车在微博发文表示：“小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉FSD入华的车企，背后的道理，大家或许都懂。” 图片来源：@托马斯电火车5月21日，特斯拉海外社媒官方账号发文，确认FSD监督版可以在包括中国在内的10个国家使用-。但记者从多渠道了解到，目前FSD入华仍在审批当中。特斯拉官方客服回应称：“FSD功能现在在国内暂时还不能使用，目前还在审批当中。网络消息并非官方确定

5月25日，盖世汽车获悉，在2026国际电路与系统研讨会上，华为公司董事、半导体业务部总裁何庭波在题为《半导体新路径探索与实践》的主旨演讲中，正式发表“韬（τ）定律”。值得注意的是，这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则。 图片来源：华为官网据悉，韬(τ)定律提出以“时间(τ)缩微”替代“几何缩微”作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不

2026年5月21日，由浩思动力承办的第六届车用动力系统国际论坛如期召开。作为动力系统领域最具专业性和权威性的发声平台之一，本届论坛以“多元驱动·创新引领”为主题，汇聚了来自国内及国际政府、企业、学术界和研究机构的专家与领导，就市场、技术、政策以及全球市场需求和战略发展进行了深入交流。 图片来源：第六届车用动力系统国际论坛今年，一个值得关注的变化点是，论坛现场早已没有五年前关于“要不要转型”的激烈

中国汽车行业的内卷，早已不是竞争，而是透支未来、撕裂生态，甚至有点自毁根基。进入2026年，国内车市销量持续下滑、新车生命周期腰斩、爆款率跌破底线。曾经“上市即热销、换代即增长”的红利时代彻底结束。有种说法是，现在新车留给车企和品牌的黄金窗口期只有6—8个月。半年卖不爆，这款车基本就被判了“死刑”。据公社统计，基本上有超过30款新车，近三个月的平均销量已经比近一年来最高销量下滑超过60%，车企辛辛

两年前，那场“AI上车元年”的宣言不知道还有谁记得。但是，在今年北京车展上，几乎每一款新车都在极力展示着什么是真正AI智能体座舱。当然，还有火山引擎发布基于Agentic AI架构的新一代汽车AI解决方案，宣布搭载豆包大模型的智能汽车已超过700万辆，覆盖超50个品牌、145个车型。阿里通义千问则宣告长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想等十余家头部车企同时接入。从外资品牌的从奔驰纯电GLC到

一辆行驶了10万公里的奔驰，该怎么保养？近期，《都市报道》记者以真实车主的身份，暗访了6家不同类型的维修门店——4S店、私人汽修店、区域连锁、全国连锁。结果令人意外：6家店，给出了6种诊断，6个不同报价。最贵的近万元，最便宜的不到500元。本文不评价谁对谁错，只探讨两个现实问题：如果你是车主，你会怎么选？如果你的修理厂在这6家中，如何让车主选中你？01、一台奔驰，6个保养结果为了方便大家更直观的看

据乘联分会最新发布的预测数据，2026年5月国内狭义乘用车零售量预计达到152万辆，环比增长9.9%，其中新能源车零售量约为95万辆，环比增长12%，渗透率有望攀升至62.5%。与此形成对比的是，刚刚过去的4月，乘用车市场零售仅138.2万辆，同比下滑21.5%，环比下降16%。据乘联分会数据显示，4月燃油车零售53.4万辆，同比下降37.2%，环比下降32.7%；新能源乘用车零售84.8万辆，同