行业观察

车企动态 | OEM Trend界面新闻：近日，大众汽车集团旗下Scout品牌首席执行官斯科特·基奥（Scott Keogh）表示，Scout Motors将在美国打造独立品牌，并可能在未来考虑上市。基奥称，作为大众与Rivian合资项目的一部分，Scout的车型将采用Rivian的软件技术。Scout的增程版车型将使用在大众墨西哥工厂生产的发动机。IT之家：大众汽车集团CEO奥利弗 · 布鲁姆近

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？2025年汽车经销商生存状况严峻 超半数未完成目标2025年中国汽车市场复杂多变，虽在“两新”政策刺激下需求有所释放，但经销商端压力加剧。全国汽车经销商生存状况调查显示，超过一半的经销商未能完成年度销量目标，完成率不及2024年。其中，豪华/进口及合资品牌完成情况优于自主品牌。盈利方面，经销商亏损面持续扩大，盈利比例从2024年的39.3%收窄至23.5%，亏损

盖世汽车讯 Rivian R2将于今年春季在美国上市，起售价为59485美元，成为该美国电动汽车制造商首款面向全球市场的车型。该车定位中型电动SUV，首发版本为R2 Performance全轮驱动版，搭载87.9千瓦时电池包，EPA工况续航里程为330英里（约531公里），最大功率656马力，峰值扭矩609磅·英尺（约825牛·米）。首批面向欧洲市场的R2计划于明年发运。为支持全球化部署，Rivi

盖世汽车讯 据路透社近日援引知情人士的消息称，特斯拉正计划从包括苏州迈为科技在内的中国供应商处，采购价值29亿美元的太阳能面板及电池生产设备，以实现CEO马斯克为美国新增100 GW太阳能发电产能的目标。马斯克今年1月曾表示，太阳能发电可以满足美国全部电力需求，包括AI数据中心数量不断增长带来的日益攀升的用电需求。特斯拉官网信息显示，公司目标是“在2028年底前，在美国本土从原材料开始建设100

2026年以来，国内车企在具身智能领域的布局明显提速。小鹏汽车董事长何小鹏在公司全球新品发布会上宣布：2026年，小鹏将规模量产人形机器人和飞行汽车，并开启Robotaxi的运营。他将公司新的十年愿景定义为“让小鹏汽车成为面向全球的具身智能公司”。同月，理想汽车CEO李想在1月内部全员会上也明确了公司的新定位：理想将从“创造移动的家”向“具身智能企业”进化，并强调“理想一定会做人形机器人，并会尽快

踩中风口之后，更重要的是看准风向。2026年开年，低空经济领域呈现出两种维度的“温差”。一方面，沃飞长空官宣完成新一轮近10亿元融资，一举创下开年低空经济最大单笔融资纪录；亿航智能披露单季度盈利并交付百架eVTOL；万丰奥威等上市公司密集披露适航取证进展。另一方面，部分腰部公司在资本寒冬中艰难求生；监管部门对试飞审批愈发审慎。种种迹象表明，eVTOL行业似乎一片烈火烹油之势：有人在将火焰转化为动力

盖世汽车讯 日本车企本田汽车近日扔下一颗震撼业界的财务炸弹：因重新评估电动汽车战略并取消三款原计划在北美开发的电动车型，公司将产生总计2.5万亿日元（约合157亿美元）的费用与损失。这主要源于其在电动车领域不合时宜的巨额投入——部分项目甚至在即将亮相前被紧急叫停。更令人震惊的是，本田预计2025财年（2025年4月至2026年3月）将产生4,200亿至6,900亿日元的净亏损——这将是这家日本车企

聚焦·传统车企新动向受伊朗战事影响，法拉利、玛莎拉蒂暂停中东地区车辆交付近日，意大利超跑品牌法拉利表示，已基本暂停中东地区的车辆交付，仅少量车辆通过空运送达。Stellantis集团旗下以高性能跑车与SUV著称的玛莎拉蒂也称，出于物流挑战与安全考量，已临时停止向中东地区发货，这标志着持续近三周的伊朗冲突带来的影响正开始蔓延至豪华汽车制造商。日本汽车行业领导呼吁车企加强合作日本汽车制造商协会主席呼吁

盖世汽车讯 3月19日，美国网约车平台优步与电动汽车制造商Rivian宣布，优步将向Rivian投资至多12.5亿美元，根据协议，优步将从2028年起投放1万辆Rivian R2全自动驾驶SUV作为旗下自动驾驶出租车。优步将先期投资3亿美元，剩余资金将在2031年前分批支付，具体取决于Rivian能否达成既定自动驾驶研发里程碑。 图片来源：Rivian两家公司称，Rivian R2自动驾驶出租车将

盖世汽车讯 近日，意大利超跑品牌法拉利与玛莎拉蒂已暂停面向中东地区的大部分车辆运输，这标志着持续近三周的伊朗冲突带来的影响正开始蔓延至豪华汽车制造商。法拉利在3月19日的声明中表示，已基本暂停中东地区的车辆交付，仅少量车辆通过空运送达。Stellantis集团旗下以高性能跑车与SUV著称的玛莎拉蒂也称，出于物流挑战与安全考量，已临时停止向中东地区发货。 图片来源：法拉利不过，法拉利凭借长期订单储备

日产（中国）投资有限公司日前公布了中国区高级管理层人事任命，新任命将于2026年4月1日起正式生效。 图片来源：日产汽车据了解，刘新宇将出任日产（中国）投资有限公司总经理，直接向日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣汇报。刘新宇由此成为日产（中国）投资有限公司首位中国籍总经理。刘新宇在汽车行业拥有超过二十年的管理经验，在供应链管理、品牌运营、市场营销及海外业务拓展等方面积累了丰

谁也没有想到，于2月底进一步升级的中东紧张局势，会给全球汽车产业供应链带来一轮新的“压力测试”。随着此次危机进入第三周，已近乎完全关闭的霍尔木兹海峡，可能进一步推高汽车制造商的物流成本——这条位于伊朗与阿拉伯半岛之间的狭窄水道，是全球贸易的关键航运通道。英国劳埃德船舶信息社数据显示，2026年3月1日至13日仅有77艘船只通过，而去年同期为1229艘，日均通行量从138艘骤降至8艘，暴跌94%。高

2026年的春天，中国车市迎来了久违的“反向操作”。3月以来，奇瑞星途ET5高配版官宣上调5000元，一汽奔腾2026款悦意03中高配车型价格悄然走高，极氪007GT、新一代小米SU7也相继释放涨价预期。这场看似零星的终端价格调整，实则指向同一个“肇事者”——存储芯片。当AI算力狂飙遇上智能汽车普及，两种看似无关的赛道在芯片供应上狭路相逢，一场由存储芯片引发的成本压力，正沿着产业链层层传导，最终拍

3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜在安徽芜湖盛大召开。活动以“守护”为主题，正式发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、以及《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略，为奇瑞掌握未来能源核心密码、实现全生命周期低碳，打下了新的战略之桩，更为全球新能源产业发展注入奇瑞力量。【奇瑞汽车电池之夜盛大开幕】打下电池之桩 让电车实现全生命周期的绿色化当前中国新能源汽车已经走到全球舞台中央，但“新能源

随着市场需求放缓、政策转向和盈利压力骤增，各大车企纷纷踩下电动化转型的刹车，本田、通用、福特、Stellantis等车企电动车资产累计减值损失已超过700亿美元，一场席卷全球汽车行业的电动化“退潮”正在上演。这一现象暴露了行业对电动化速度的集体误判，也预示着汽车产业正在进入一个充满不确定性的新阶段。全球车企电动化集体踩刹车本田：日本本田汽车近日向市场投下一枚重磅炸弹：由于全球电动汽车销售放缓，公司