行业观察

盖世汽车获悉，3月19日，采埃孚集团正式发布2025年财报。财报显示，采埃孚运营表现显著改善，利润、现金流等核心指标均大幅超出预期，战略转型与降本增效举措取得实质性成果，财务基础也进一步夯实。 图片来源：采埃孚具体来看，采埃孚2025年销售额达388亿欧元，剔除并购与汇率影响后有机增长约0.6%；调整后息税前利润17亿欧元，对应利润率从2024年的3.5%提升至4.5%，超3.0%-4.0%的预期

聚焦·产经天然气供应受限 印度汽车业面临生产扰动据印度投资公司Axis Direct于2026年3月发布的报告，受中东地区能源市场持续扰动影响，印度工业用天然气供应受限，该国汽车行业可能在短期内出现生产扰动。报告指出，汽车制造中依赖天然气供热的关键工序——包括涂装车间与锻造作业——已受到供应约束影响。部分整车制造商已出现轻微生产扰动，若工业用气配额进一步收紧，扰动程度可能加剧。伊朗冲突推高全球燃油

根据盖世汽车研究院数据，在汽车智能化与电动化加速推进的背景下，智能座舱正从“功能升级”迈向“体验重构”，成为整车差异化竞争的重要抓手。从多屏交互、语音助手到AR-HUD与座舱域控，车内人机交互方式持续演进，带动软硬件供应链格局快速变化。与此同时，车企自研能力增强与跨界科技企业加速入局，使智能座舱市场竞争日趋激烈。座舱域控供应商装机量排行榜第一位，德赛西威，2026年1月装机量121435套，市场份

3月19日，盖世汽车获悉，照明与传感技术供应商艾迈斯欧司朗位于上海的中国产品开发中心（PDC）于今日正式投入运营。该中心将整合端到端的集成电路开发能力，针对本土市场需求定制芯片解决方案。 图片来源：艾迈斯欧司朗艾迈斯欧司朗选择将中国产品开发中心落地上海，主要基于当地电子信息产业链的完整性以及研发人才储备。通过贴近本土合作伙伴，该中心试图在产品开发流程和设计迭代上建立更快的响应速度，以适应当前市场的

3月18日，车联天下在法国巴黎宣布了其欧洲业务战略。这家中国汽车智能化供应商将欧洲视为全球化布局的关键一环，计划围绕下一代汽车电子电气架构与智能计算平台，深化与当地整车制造商及产业伙伴的合作，以提升面向全球市场的产品交付与技术响应能力。 图片来源：车联天下随着软件定义汽车的演进，汽车电子电气架构正从分布式向集中式、中央计算方向加速迁移。智能计算平台已成为支撑汽车智能化升级的核心基础设施。欧洲作为全