行业观察

2026年4月24日，在北京国际汽车展览会上，芯驰科技面向智能汽车前瞻的中央超算电子电气架构，率先发布为“中央智控小脑”打造的AMU(Architecture Master Unit)安全实时算力基座，以及为新一代IO型区域控制器设计的E3610芯片方案。 芯驰MCU产品线总经理张曦桐在发布会上介绍E3系列产品超集成AMU：赋能中央超算E/E架构，重构下一代整车智能控制小脑随着软件定义汽车(SDV

4月25日，在2026北京车展上，东软集团集中释放了三项智能汽车业务动作：迭代OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案至7.0版本，推出NAGIC.AI座舱软件平台，以及完成子公司东软智行的战略升级。三件事指向同一个方向——用“全栈技术+全球落地”能力，覆盖从存量车型到下一代中央计算平台的智能化需求。 图片来源：东软OneCoreGo®7.0：从功能模块到跨Agent协同OneCoreGo®7

2026 北京国际汽车展览会盛大启幕。星宇股份携前瞻技术、智能制造、前瞻造型全矩阵成果重磅亮相，现场共设置五大主题展区，以技术创新、智造升级与美学突破，全面展现中国车灯的硬核实力。● 根技术产品展区：展示光源、芯片、光学、控制器、材料及工艺，夯实底层技术；● 量产产品展区：呈现智能前照灯、动态后组合灯等规模化交付产品；● 投影产品展区：汇聚多路径投影大灯与投影小灯方案，覆盖全场景交互；● 造型及场

2026北京车展上，魔视智能携重磅新品 —— 基于爱芯元智 M57 系列车载 SoC 芯片打造的全新一代行泊一体域控正式首发。 魔视智能创始人、董事长 虞正华与爱芯元智创始人、董事长 仇肖莘博士出席发布仪式全场景普惠落地：行泊一体化，车型标配全新一代行泊一体域控以轻量化高性能 BEV 行车及泊车网络、极致算力资源优化、高度通用化平台架构为核心支撑，实现行车、泊车功能无缝切换、全天候自动在线，无需额

目前，中国汽车市场正在从激进的规模扩张迈入技术爆发新时代。2026年北京车展上，法雷奥重申了其品牌定位：成为汽车行业关键参与者的战略合作伙伴，以"中国速度"交付前沿技术。盖世汽车了解到，法雷奥在本届车展展出了一系列以"中国速度"打造的集成系统，大幅缩短开发周期以匹配本土创新节奏，同时坚守全球最高的安全标准。从"中国速度"到"中国深度"2025年，中国汽车产量达到3400万辆，占全球总产量的三分之一

上海伊世智能科技有限公司的后量子密码算法及经典密码算法，已正式通过美国国家标准与技术研究院（NIST）密码算法验证计划（CAVP）认证。该认证确认伊世智能的密码实现符合NIST FIPS标准，为公司服务全球客户、参与国际市场竞争提供了权威背书。关于NIST CAVPNIST CAVP是国际公认的密码算法权威验证体系，由NIST控制和管理，旨在对FIPS批准及NIST推荐的密码算法及其组件进行验证测

近日，邦迪智能与德国慕尼黑高效电机系统开发企业 DeepDrive（典驱科技） 达成战略合作。双方将围绕双转子径向磁通电机的产业化落地展开深度协同，由邦迪智能为DeepDrive提供整线级量产解决方案，共同推动新一代电驱技术在中国市场实现面向汽车级规模化生产的能力建设。 双转子径向磁通电机技术是一种具有根本性突破意义的全新电机架构。相较于传统设计，该技术可实现最高20%的系统效率提升，并带来最高3

4月27日，宁德时代与海博思创在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布，达成3年60GWh钠离子电池订单合作，这标志着钠离子电池迎来产业化拐点。 图片来源：宁德时代作为宁德时代首个储能钠电战略合作伙伴，海博思创将与宁德时代在技术研发、产品应用与项目落地等方面密切合作。此次合作标志着宁德时代已攻克钠离子电池量产全链条难题，具备规模化交付能力，这是全球迄今规模最大的钠离子电池订单，开启全球钠

4月26日，由盖世汽车与北京车展主办方联合举办的“同源共链”汽车·机器人·低空经济产业链协同对接会圆满落幕。作为2026第十九届北京国际汽车展览会（简称“2026北京车展”）的官方活动之一，本次对接会聚焦汽车、机器人、低空经济三大产业领域，围绕主机厂及零部件企业的真实采购需求，通过线下一对一精准洽谈，有效提升了采供双方的对接效率和合作落地成功率。 本次活动围绕“技术交流+精准对接”两大核心方向展开

2026年4月25日，Momenta于北京国际车展举办“Momenta R7，物理AI序章”主题分享会。四位合伙人同台出席，围绕Momenta技术理念、产品能力与全球商业化落地等话题展开深度对话，正式宣布Momenta R7强化学习世界模型实现量产首发，标志着智能驾驶从“看见世界”到“理解世界”的全新跨越，物理AI正式从技术理念走向规模化量产落地。Momenta宣布，已成功交付超过70款量产车型，

“我们终将演进成AI机器人公司。”站在2026年车展回看2024年接受媒体采访时表达的期望，易航智能创始人、CEO陈禹行博士的团队于物理AI落地元年等到了最理想的东风，易航智能正朝目标一步一步逼近。 图片来源：易航智能今年北京车展的热闹程度更胜以往，作为车展的绿叶，智驾供应商们动作不断。历时数年的角逐终于接近尾声，进入决赛圈的选手们新产品、新业务、新合作接连发布，开始全力冲刺。要说今年北京车展跟以

2026年，商用车智能辅助驾驶迎来历史性拐点。交通运输部此前发布的《营运客车安全技术条件》等5项行业标准第1号修改单，已明确新生产营运客车、货车和危险货物道路运输车辆需配置AEBS、LDWS等主动安全装置，中国营运商用车正式进入“ADAS强制标配时代”。 图片来源：易航智能与此同时，具备强技术能力和工程化经验的智驾方案供应商也从幕后走向台前。其中，刚刚在2026北京车展上发布新一代商用车智驾方案的

2026年4月26日，在北京车展官方活动“2026第四届中国汽车及零部件出海生态大会”期间，《汽车出海：中国汽车产业的出海实践与策略》新书发布仪式在北京中国国际展览中心（顺义馆）成功举办。本次发布仪式由盖世汽车与机械工业出版社联合主办，汇聚来自整车企业、零部件供应商、产业链上下游及行业机构的多位嘉宾，共同见证新书发布的重要时刻。 在电动化、智能化与全球化浪潮交汇的背景下，中国汽车产业正加速从“产品

2026年4月25日，北京——第十九届北京国际汽车展览会现场，光庭信息正式发布超级软件工场SDW3.0——面向AI原生时代的汽车软件开发平台SDW AIKO，重构软件开发新范式。光庭信息高管代表、合作伙伴代表及媒体记者齐聚展台，共同见证这一重要时刻。发布会上，光庭信息董事长朱敦尧博士致辞，人工智能研究院执行院长卢凯旋深入解读了SDW AIKO的核心技术亮点与应用场景。会后，VIP体验区限时开放，邀

在全球汽车产业步入存量博弈、电动化区域分化、地缘政治重塑供应链的大背景下，中国汽车出海已告别早期单一整车出口模式，正由产品贸易出海向制造、供应链、服务协同的全域生态出海深度转型。盖世汽车研究院联合AlixPartners艾睿铂，基于最新出海数据与企业实践，从行业概况、市场格局、核心趋势、代表厂商四大维度，解读中国汽车出海新阶段的关键特征与增长逻辑，报告核心内容如下：行业概况全球汽车市场总量进入低速