行业观察

2025年4月25日，美国国家海洋与大气管理局（NOAA）发布“媒体资源指南”，阐述美国总统特朗普签署的《释放美国离岸关键矿产与资源》（Unleashing America’S Offshore Critical Minerals And Resources）行政令（以下简称“行政令”）的主要意图和措施。指出，该行政令旨在加强美国在深海科技及海底矿产开发领域的领导地位，维护美国的国家安全和经济利益

2025年6月，Nature Communications期刊发表丹麦奥胡斯大学题为《稳定同位素揭示了遗留汞进入北极食物网的海洋运输机制》（Stable isotopes unveil ocean transport of legacy mercury into Arctic food webs）的最新研究成果指出，尽管全球汞排放量有所减少，但北极野生动物体内的汞浓度仍在上升。洋流可能将遗留的汞污

2025年8月18日出版的《应用生态学杂志》（Journal of Applied Ecology）发表了一项新研究发现，海洋保护区（MPAs）可以促进全球重要海藻林在海洋热浪过后的恢复，从而增强海洋生态系统对海洋热浪等气候事件的恢复能力。1 海藻林：一个全球重要且濒临灭绝的生态系统海藻林遍布世界各地的海岸线，尤其是在温带水域，例如北美太平洋沿岸、英国、南非和澳大利亚。这些复杂的生态系统是海洋野生

2025年9月3日，澳大利亚海洋研究所（AIMS）发布《从科学到影响：2040年发展战略》（Science to Impact: Strategy 2040）报告。该战略强化了澳大利亚在环境变化背景下保护澳大利亚热带海洋的重点事项，提出澳大利亚海洋研究的推动因素，指导澳大利亚海洋科学发展。报告提出了AIMS的新愿景：通过可信的科学和创新促进海洋繁荣。并提出了AIMS未来发展目标：将海洋研究和知识应

鉴于英国海域海洋热浪（MHW）活动日趋频繁，英国国家海洋学中心（NOC）Zoe Jacobs博士牵头的科研团队，梳理出了为制定英国协同应对方案亟需解答的核心问题。该成果发表在2025年12月17日出版的npj ocean sustainability期刊上。这 40 个优先研究问题的解决，将有助于提升对海洋热浪的认知，明确其在英国海域造成的影响，助力英国为未来可能发生的同类事件做好准备。英国海洋热

? 本文看点01伊方列明海峡重开前提02ADNOC船只遭导弹袭击03伊阿海峡管理谈判推进NEWS伊方开出海峡重开新条件霍尔木兹海峡的重新开放，再度成为中东外交的焦点议题。当地时间周六，伊朗方面就海峡通航提出了一系列新要求，与此同时阿联酋宣布，其旗下一艘船只在通过海峡时遭到伊朗导弹袭击；也门军队则对受伊朗支持的胡塞武装发起了打击。伊朗最高国家安全委员会当天表态，除非美国“纠正其行为”，否则霍尔木兹海

中国航运企业将于本周开通经俄罗斯北方海航道前往欧洲的常态化集装箱运输航线，引发外媒关注。英国《金融时报》8月10日发表文章称，随着极地冰川消融缩短亚欧航程，且航运船舶力求避开海上战略咽喉要道，北极正逐步成为全球传统航运航线的可行替代方案。中国集装箱航运企业海杰航运将于本周开通首条穿越北极的常态化集装箱运输航线。英国《金融时报》网站报道截图(来源：国际在线/FT)报道称，这条周班航线从中国东部港口宁

“在伊朗的条件得到满足之前 ，霍尔木兹海峡不会开放—— 伊朗最高领袖顾问 穆赫贝尔 8月11日霍尔木兹海峡内的商船(来源：央视新闻画面)霍尔木兹海峡何时恢复正常通航，仍没有明确答案。美东时间8月11日周二，新华社援引伊朗最高领袖顾问穆赫贝尔的表态称，在伊方条件满足前霍尔木兹海峡不会开放。据央视，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊称，美国必须接受伊方条件换取霍尔木兹海峡开放。当天稍早，据新华社援引美媒

“韦立勇敢”轮 · 32.5万吨 · 北海造船二区码头命名交付“韦立勇敢”轮（WINNING BRAVE）命名交付仪式现场（来源：大众新闻-大众日报/腾讯新闻）【韦立国际第二艘WinningMax超大型矿砂船在青岛交付】据韦立国际消息，8月12日，韦立国际集团第二艘32.5万吨级WinningMax超大型矿砂船“韦立勇敢”轮（Winning Brave），在中国船舶集团青岛北海造船有限公司（简称“

等待5至10天 · 印度至吉达现货运价飙至 1万美元/FEU商船在沙特西海岸红海国际航道通行(吉达港位于沙特西海岸红海，来源：视觉中国/腾讯新闻)沙特阿拉伯——美国与伊朗之间持续存在的冲突已导致海运承运人在中东枢纽港口面临运力紧张，吉达港成为拥堵热点，货物正从传统海湾航线转向多式联运和陆桥网络。沙特吉达港已成为红海上的替代门户，不断上升的货量正在引发拥堵。在印度—中东贸易航线上，船舶在吉达港的等待

·5月23日，为期三天的2026世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会和第十一届深圳国际无人机展览会（简称：UASE无人机展）在深圳会展中心圆满落下帷幕。同期成功举办了2026国际通航及eVTOL专业展览会。这场汇聚全球智慧、链接低空全产业链的行业盛会，以规模突破、内容创新和深度合作，推动全球低空经济与无人系统产业迈向新高度。本届展会展出面积达到110000平方米，共有17个国家和地区的12

低空经济自2024年被写入政府工作报告以来，在经历了前两年的概念普及与政策热炒后，2026年，在国家层面已全面升格为新兴支柱产业。截至目前，全国已有超过30个省市将低空经济纳入“十五五”规划前期重点，可见其已从单一的产业热点向系统性的生态构建过渡，并对社会经济发展提供重要支撑。然而，新兴产业发展进入上升期的同时，往往伴随着短暂的阵痛期，繁华之下，低空经济产业正面临一场深刻的“跃迁”考验，比如空域管

8月11日晚，越南胡志明市新山一机场发生了一起扰航事件，使几架航班无法降落，有些航班改道飞往其他机场。一架从金兰飞往胡志明市的航班被迫降落在Can Tho机场（照片：Anh Tu）。机场空中交通管制小组的一名成员告诉Dantri/Dtinews，飞行员报告称在机场领空附近发现了一辆无人驾驶飞行器。与家人乘坐从金兰飞往新山一的航班的乘客Anh Tu表示，他的航班被改道到Can Tho机场。机组人员后

近日，在西安交通大学、北京航空航天大学、西北工业大学、西安电子科技大学等省内外高校及60余家低空经济领域企业的见证下，陕西省低空经济产业研究院、陕西省低空装备联合试验检测中心（“一院、一中心”）揭牌成立。“一院、一中心”由省发展改革委推动，依托省属企业陕西电子信息集团有限公司的科研基础成立。其中，“一院”将立足全省产业基础，整合陕西电子信息集团有限公司全链条创新资源，联合省内外高校院所、产业链上下

8月10日，中信海合低空科技（合肥）有限公司（以下简称“中信海合”）在包河区正式揭牌，标志着合肥低空经济央地协同发展迈入实体化运营新阶段。该公司由合肥国先控股有限公司（以下简称“国先控股”）与中信海洋直升机股份有限公司（以下简称“中信海直”）联合组建。作为全市低空经济核心实施平台，国先控股统筹对接各方资源，跟进战略合作洽谈、跨城货运试飞等全链条工作。中信海直深耕通用航空四十余年，在飞行器运维、空域