行业观察

2026 CPO 光电共封装论坛11 月苏州（聚焦光芯片 · CPO交换机 · 光模块 · 光引擎 · 设备材料等）? 大会概况时间：2026 年 11 月10-11日地点：江苏・苏州吴中希尔顿酒店主办平台：今日半导体当下 AI 大模型算力持续爆发，高速互联带宽需求持续激增，CPO 光电共封装进入规模化商用关键窗口期。本次论坛聚焦 CPO 全产业链技术落地与商业化进程，汇聚产业链技术负责人、采购高

2026 光电核心衬底技术论坛 11 月・苏州 （聚焦磷化铟 / 砷化镓 / 薄膜铌酸锂 配套设备材料全产业链对接）? 大会概况时间：2026 年 11 月10-11日地点：江苏・苏州吴中希尔顿酒店主办平台：今日半导体随着 1.6T / 3.2T 光模块加速量产，磷化铟、薄膜铌酸锂等光电衬底已成为光芯片产业链最核心的瓶颈环节。本次论坛打通 “衬底材料 — 外延 — 精密加工 — 检测设备 — 光芯

2026 TGV玻璃基板技术论坛2026年11月｜江苏·苏州（聚焦TGV玻璃基板、TGV通孔、面板级封装、检测设备材料）一、大会介绍2026年为TGV玻璃基板商业化落地元年，凭借低介电损耗、高平整度、低热翘曲、可超大尺寸量产等核心优势，玻璃基板已成为2.5D/3D先进封装、AI高端芯片封装的核心替代方案，全面替代传统有机基板、硅基板。本次论坛聚焦TGV玻璃基板全产业链量产技术、工艺突破、材料设备国

免责声明：本号内容仅作交流学习，非商用，侵权可联系15150147049微信删除，未经允许禁止转载，违者将依法追究相关责任。本篇报告解决了以下核心问题：1、耦合有几种路线？2、耦合设备的市场空间与竞争格局如何？3、国内外公司耦合设备参数对比如何？欢迎加入：光电融合大会6群（今日半导体）2026 光电融合大会，演讲企业招募中！11 月11日・苏州 ・ 4大论坛，近30场演讲，近80家参展！预计500

8月13日下午，南京航空航天大学党委常委、副校长张启钱，南京适航研究院院长、南航民航学院教授左洪福，发展联络部副部长周佼佼一行到访亿维特（江苏）航空科技有限公司，南京校友会秘书长邓丽芸等优秀校友陪同出席活动。亿维特航空创始人、董事长任文广等公司团队成员参加接待并开展座谈，双方围绕低空经济发展、eVTOL航空器研制、适航安全、科研协同、人才培养及校友企业高质量发展等议题开展深入交流。作为南航杰出校友

导语近日，由中海石油（中国）有限公司北京新能源分公司投资建设的全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”成功接入陆丰油田电网，正式为海上油田直供深远海绿电。作为核心动态海缆系统供应商，亨通以全套解决方案攻克极端深海供电难题，助力我国深远海浮式风电装备技术跻身全球前列，探索出一条兼具商业价值与技术突破的海上风电新路线。“海油安澜号”通过一条长约4.3公里的海底电缆，接入陆丰油田电网。针对风电波

盛夏时节，蒙古国宗巴音油田的茫茫戈壁上，热浪与机器轰鸣声交织。随着EZB1-27井第四段储层改造顺利完成，公司所属的胜利石油工程井下作业公司承揽的蒙古国项目压裂施工圆满收官。28天内，赴蒙全体干部员工安全优质高效完成9口井储层改造任务，累计泵注压裂液4349.6m³，加入支撑剂492m³。施工期间，所有工序均按计划节点推进，实现了安全、质量、进度三重目标，充分彰显了该公司在海外压裂生产运行的成熟组

智东西（公众号：zhidxcom） 编译 | 茄子 编辑 | 程茜 智东西8月12日消息，昨日，英伟达发布开源大语言模型Nemotron 3.5 Lightning，以及面向Agent的开源智能路由库NeMo Switchyard。前者总参数量为300亿，推理时仅激活约30亿参数，输出速度最高达到同等规模模型的4倍；后者可以在多款模型之间自动分配任务，英伟达内部测试显示，其任务完成成本可降至全部使

如果问你：两个20尺的小集装箱，和一个40尺的大集装箱，哪个装得多？大多数人第一反应肯定是：这还用问？一个40尺集装箱不就等于两个20尺的吗，当然是一样多，甚至40尺的集装箱因为少了8个角件，能装的反而更多。看上去差不多大，但要是比载重吨，20尺集装箱能装的可比40尺的多多了。原因很简单，为了让全球港口的岸桥、船舶舱位、公路桥梁都能通用兼容，国际标准化组织制定了ISO 668标准，给大多数集装箱划

8月13日，宁波远洋运输股份有限公司（证券代码：601022，证券简称：宁波远洋）发布公告，公司收到中国证监会出具的注册批复，2026年度向特定对象增发A股的申请正式获准通过，批复自注册同意当日起12个月之内有效，上市公司将在有效期之内落实本次非公开发行全部流程。公告截图本次定向增发合计发行1.45403704亿股，由控股股东宁波舟山港、战略投资者北部湾港均分认购，两家企业各入手72701852股

霍尔木兹海峡仍处于非正常通行状态，曼德海峡风险进一步推高船舶绕航距离与有效运力消耗。招商轮船认为，地缘冲突带来的影响正在从短期运价波动，逐渐转变为全球石油贸易流向、船队效率和航运供给结构的系统性变化。如果相关通航限制持续至2027年，叠加补库需求和老旧油轮淘汰，本轮油轮景气周期不排除延续至2030年。7月22日至27日，招商轮船通过四场现场交流和两场线上会议，与中金公司、中信证券、国泰海通证券以及

2026年7月，全球成交新船订单171艘1267万载重吨，较6月有所下降，按载重吨计，下滑31.1%。在7月的新船订单中，油船继续成为占比最高的船型，按载重吨计，占比达38%；其次为散货船，占比为29%。7月，中国继续蝉联全球新船订单量首位，按载重吨计，占全球订单的75.0%。新接订单量环比有所下滑7月，全球成交新船订单171艘1267万载重吨，同比分别上涨131.1%和81.0%，环比分别下降2

相比之前的运输方式，半高箱可以实现双层堆叠运输，运力提升超三成。8月12日，我国首列双层大宗散货铁海联运半高箱班列，在内蒙古包头万水泉南站首发，发往河北黄骅港。这标志着我国班列首次实现半高箱铁路双层运输与海运“无换装”衔接。据介绍，本次运输采用1.7米的半高箱，在多功能平车上双层叠放，刚好符合铁路限高标准，适配铁路双层运输。同时，箱体采用顶部全开结构，可直接换装焦炭，侧面箱门便于货物查验、装卸作业

赫伯罗特二季度实现营收约58.4亿美元，同比增长10.8% ；净利润为8300万美元，同比下降72.9%。8月13日，赫伯罗特公布2026年第二季度业绩。报告期内，该公司实现营收约58.4亿美元，同比增长10.8% ；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）8.3亿美元，同比增长1.1%；息税前利润（EBIT）1.8亿美元，同比下降6.9%；净利润为8300万美元，同比下降72.9%。赫伯罗特第二季度

万海第二季度归属于母公司业主的净利约3.6亿美元，同比增长971.0%，涨幅接近10倍。日前，中国台湾三大船公司长荣海运、阳明海运、万海航运，均公布了最新业绩，其中，万海航运2026年第二季度净利增长近10倍。长荣海运上半年主要业绩数据长荣海运第二季度实现营收1051.6亿元新台币（约合32.9亿美元），同比增长21.6%；归属于母公司业主的净利约160.4亿元新台币（约合5.0亿美元），同比增长