行业观察

9月15日，上海临港，地平线第1500万颗征程芯片有了去处——一汽-大众ID. AURA T6。从2015年至今，地平线已与全球40多个车企及品牌合作，累计获得500余款车型定点，超过800万辆汽车搭载征程芯片，真实道路行驶里程超过千亿公里。 余凯在现场说：“规模，是对安全可靠最好的背书。”但1500万并不是当天唯一值得关注的数字。从HSD继续拿下头部新能源车企，到IP授权、舱驾融合，再到超过20

9月16日，在由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，重庆长安汽车股份有限公司芯片开发高级副总工程师丁可从智能汽车发展趋势、车载芯片需求及长安RISC-V实践三个维度分享了行业洞察。 丁可 | 重庆长安汽车股份有限公司 芯片开发高级副总工程师丁可指出，中国汽车品牌已实现换道超车。2026年上半年，中国品牌汽车市占率达到75%，狭义渗透率达60%；智能化方面，L2级辅助驾驶渗透率已超7

9月16日，由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片产业生态大会在上海举办。大会以“芯聚生态，智启未来”为主题，聚焦算力重构与上车突围、RISC-V开放生态、舱驾融合、车规制造与供应链安全等议题。会上，盖世汽车合伙人、常务副总裁顾晓颖发表演讲，梳理汽车芯片产业的发展现状与未来趋势。 顾晓颖 | 盖世汽车合伙人、常务副总裁顾晓颖表示，随着电动化、网联化、智能化提速，单车芯片数量与价值持续提升：具备

9月16日，由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会在上海举办。黑芝麻智能产品负责人额日特发表主题演讲，分享了黑芝麻智能在舱驾融合领域的产品布局与行业思考。 额日特 | 黑芝麻智能科技有限公司，黑芝麻智能产品负责人额日特以手机行业的演进类比当下汽车产业的格局。他指出，头部旗舰机型吸引了行业绝大部分注意力，真正撑起销量的却是高度同质化的走量机型。放到汽车行业同样如此，“包括我们讲的VLA、

9月16日，在由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，博世功率半导体产品高级经理、碳化硅数据中心全球业务负责人王骏跃发表主题演讲，系统介绍了博世在碳化硅领域的技术路线、产能布局，以及向AI数据中心（AIDC）延伸的战略考量。 王骏跃 | 博世功率半导体产品高级经理、碳化硅数据中心全球业务负责人在碳化硅芯片的两条主流技术路线中，博世选择了难度更高但性能更优的沟槽型路线。王骏跃介绍，目前

9月16日，由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会举行。爱芯元智半导体股份有限公司车载业务高级产品总监杨全申发表主题演讲，围绕汽车智能化趋势、车载芯片产品规划及生态合作理念展开分享。 杨全申 | 爱芯元智半导体股份有限公司/车载业务高级产品总监杨全申指出，智能汽车是AI落地的最佳承载平台。当前智驾市场可分为两类：一是由ABS、NCAP等车载安全标准驱动的法规驱动型基本盘，未来3至5年将

中国汽车市场的出清大幕正式拉开了吗？似乎是。一只靴子在悬了十几个小时之后的终于落地。一汽与广汽重组在昨天夜间终于被广汽的一纸公告证实。广汽集团因为分别在A+H两地上市，在14日早晨卡着A股开盘时间9：30紧急停牌，而港股已在9:20开启竞价，在紧急停牌时已大涨8.64%。这个小乌龙似乎做实了传闻是真。01.央企与地方国企的一次跨纬度联姻在各界翘首以待之下，广汽的正式公告直到近12个小时之后才发出，

近期，易捷养车与小拇指双品牌合作全国首店投入运营，提供精洗、保养、全车安全检测、轮胎更换、漆面修复、深度养护、故障维修等一站式服务。同样近期，河南易捷养车携手兔师傅的首家合营站点在郑州上街万泉站揭牌，提供保养、换胎、检测等相对轻量化的项目。更早之前，猫虎狗三家头部连锁已悉数入局加油站场景。京东养车与中石化易捷约定100家双品牌门店目标，天猫养车在江苏宿迁开出首家联名店，途虎养车则在中国石油苏州昆山

隐形车衣，这几年身价一路暴跌到尘埃里。近日，沈阳有门店直播间打出“隐形车衣599元包施工包13个面”的活动，老板们的第一反应是困惑，开工厂都干不到的价格，这家门店怎么赚钱的？ 图片截取自抖音因为就在不久前，成都市场刚上新的“999元贴全车车衣、299元贴全车玻璃膜”，已经让一众老板直摇头。价格底线被击穿的速度，快得让人来不及反应。而另一头有巨大差异感受的是，和4S店合作的贴膜店，还在支付500元/

9月14日晚，广汽集团（A股601238/H股02238）公告称，已与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，筹划通过发行A股股份购买一汽股份持有的“某整车合资公司”部分股权，并募集配套资金。交易完成后，一汽股份将成为广汽第二大、具战略影响力的股东；广汽A股自9月14日开市起停牌，预计不超过10个交易日。 公告未点名标的，仅说明其属汽车制造业、因涉及境外上市公司暂缓披露名称，后续在重组预案中公布

按常理推断，4S店倒闭潮本该是二手汽保设备商的"丰收季"。店倒得越多，低价设备抛得越多，"收尸人"理应赚得盆满钵满。但现实恰恰相反：低价设备越收越多，钱却越来越难赚。要看懂这种反常，不妨先看看隔壁的餐饮行业。最近听一档播客节目，对话餐饮“收尸人”狗哥。他提到口罩期间实体经济受创，"收尸"生意却迎来暴利期。因为餐厅急于拿回押金，甚至倒贴钱求人搬走设备，导致回收成本极低，1万收的设备能卖到7-8万。如

盖世汽车讯 据彭博社报道，泰国财政部长Ekniti Nitithanprapas表示，泰国可能对整车进口电动汽车征收约30%消费税，首次披露这项税费的拟定税率。该政策旨在引导车企在泰国本土开展生产。 图片来源：泰国投资促进委员会9月15日，Ekniti Nitithanprapas在接受彭博电视台采访时称，泰国政府正与汽车行业敲定最终税率，预计最快本月做出决定。当被问及税率是否会落在“31%至32

9月15日下午，地平线位于临港的新办公大楼。征程系列芯片量产突破1500万套的见证仪式刚结束，余凯坐到媒体面前。第一个问题就很直接：地平线什么时候能超过英伟达？余凯先把问题拨开了一点。“我觉得确实要弱化一下，我们要超过谁。可能更重要的是成为谁。”但他并没有回避排名。他说，地平线过去走的是一条“农村包围城市”的路，从小算力，到中算力，再进入大算力市场。把所有智驾芯片加在一起看，地平线目前市场份额已经

钠离子电池想进入汽车，未必要先从动力电池这块最难啃的市场下手。中国电池企业旭派计划从2027年起，为北汽极狐电动车供应钠离子低压辅助电池。旭派动力CEO Desmond Zhang向《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）透露，项目初期配套规模至少20万辆，后续还可能增加。在此之前，旭派已确认成为北汽极狐低压钠离子电池系统供应商，只是具体搭载车型尚未公布。 图片来源：极狐这

盖世汽车获悉，近日，在联合国全球契约组织于新加坡主办的第二届全球企业高质量共建“一带一路”峰会上，浙江华友钴业股份有限公司作为联合发起方之一，与紫金矿业、江西铜业、洛阳钼业等十余家全球矿业及产业链龙头企业共同发布《全球矿业可持续发展联合倡议》（GMSA）。 图片来源：华友控股该倡议以联合国全球契约十项原则和联合国可持续发展目标为指引，围绕绿色转型、社区共建和善治合规三大方向提出行动框架。倡议呼吁业