行业观察

3月23日晚间，拓普集团发布2025年度报告。在行业竞争加剧、原材料价格波动及贸易环境变化的多重背景下，拓普集团实现营收稳步增长，但净利润出现阶段性下滑，新业务布局与全球化产能建设同步推进，整体呈现“基本盘稳固、利润承压、新赛道提速”的发展特征。年报显示，拓普集团2025年实现营业收入295.81亿元，同比增长11.21%；归母净利润27.79亿元，同比下降7.38%；扣非归母净利润26.11亿元

日前，劳斯莱斯宣布放弃原定于2030年只销售电动汽车的目标，首席执行官克里斯·布朗里奇表示，公司将继续提供搭载V12发动机的产品。在劳斯莱斯之前，已经有多个豪华品牌“撤回”曾经为电动化转型定下的远大目标，继续推动燃油车和混动车型的发展。油价大涨之下，豪华品牌似乎并没有要帮目标用户省点油钱的意思。超豪华品牌集体“撤回”电动化先看超豪华阵营。从2024年底到2026年初，几乎每家都在往回撤。今年3月初

2025年的中国汽车市场，一边是“两新”政策拉动下的消费需求释放，一边是流通端经销商的集体挣扎。中国汽车流通协会最新发布的《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，这一年超半数经销商未能完成销量目标，55.7%的经销商陷入亏损，盈利面收窄至23.5%，创近年新低。81.9%的经销商面临价格倒挂，对主机厂的满意度跌至60.8分的历史谷底。 图片来源：盖世汽车从新车业务的持续亏损，到利润结构的

这几天后台私信和车友群里，问“现在想买车该买什么车”的声音小了不少，取而代之的是车主们对油价焦虑的追问：“今晚油价到底涨多少？”“现在加满一箱能省多少钱？”。至于答案，今天就要浮出水面。据悉，3月23日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口，这也是年内第六轮价格调整。据卓创资讯、隆众资讯、金联创等权威机构实测核算，本轮汽柴油每吨上调约2000元，折算到零售端，92号汽油每升上调1.73元，95号汽

2025年的汽车后市场，对于大多数玩家而言，关键词是“承压”。据F6大数据研究院数据显示，全年行业累计产值与进厂台次同比均下滑5%。在增量放缓、存量博弈的背景下，收缩与观望成为主旋律。然而，头部连锁途虎养车交出的2025年答卷，却呈现了截然不同的景象：工场店总数突破8008家，问鼎全球最大汽车服务连锁；营收与利润延续增长势头；更关键的是，其业务版图首次实质性延伸至境外，从中国香港到马来西亚，迈出了

车企动态 | OEM Trend财联社：3月23日，小鹏汽车于成立Robotaxi业务部，统筹Robotaxi产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。该部门采用公司一级组织模式运作，协同和复用公司各中心平台化资源达成业务目标。小鹏汽车董事长何小鹏在2025年Q4及全年财报业绩会上称，小鹏汽车计划在今年下半年开启Robotaxi的载客示范运营，跑通技术、客户与商业的验证。快科技：3月23日，在华为春

2026年3月初以来，受伊朗冲突影响，全球原油价格持续高位运行，其中亚太地区承受的压力尤为突出。核心原因在于，此前经霍尔木兹海峡运输的原油中，约80%最终流向亚太地区，而这条全球原油海运的“咽喉”航线，因冲突已基本中断，直接导致亚太地区燃油供应紧张、使用成本大幅攀升。作为全球能源消费和进口的核心区域，亚太地区的能源结构与消费习惯随之发生改变，其中最显著的变化，便是电动汽车市场的快速崛起——油价飙升

3月20日，时驾科技平湖工厂开业。据介绍，工厂面积达5000多平方米，规划年产能50万套，主要覆盖空气悬架供气单元、全主动悬架核心部件等。目前20万套产能已落地，且通过多家头部车企A类认证。 图片来源：时驾科技时驾科技成立于2021年，是国内最早布局空气悬架的公司之一，凭借其算法、硬件、系统集成等方面全线自研的硬核实力，成功打破国外技术垄断，赢得了行业与市场的广泛认可。创始人乌伟民先生回顾创业历程

当地时间3月22日，特斯拉CEO埃隆・马斯克在X平台披露，特斯拉与SpaceX已经联合启动在美国得克萨斯州奥斯汀的2纳米晶圆厂Terafab制造项目，作为其算力垂直整合战略的核心。据悉，该项目将服务于电动汽车、人形机器人及太空AI基础设施，被视为马斯克突破全球芯片供应瓶颈的关键举措。马斯克明确，Terafab将是一个综合设施，内设两个晶圆厂，每个晶圆厂专注一种芯片设计，以最大化制造效率与迭代速度。

此前坐等整车价格继续走低的消费者，现在或许要叹一口气了。进入2026年3月，车市发生了微妙的变化。从奇瑞星途ET5高配版上调5000元，到新一代小米SU7确认涨价1.4万元，再到极氪007GT传出上调近万元的风声，持续近两年的新能源汽车“价格战”似乎在2026年开年戛然而止。这并非个别车企的孤立行为。3月15日，特斯拉中国官网显示，国产Model Y长续航版和高性能版车型售价从35.79万元和39

聚焦·产经中国车企2月欧洲销量几乎翻倍欧洲市场研究机构 Dataforce的数据显示，今年 2 月，中国汽车制造商在欧洲的销量几乎翻了一番，同比增长了 94%，达到 78,962 辆，市场份额为8%，也几乎是去年同期 4.2%的两倍——这一成绩主要得益于消费者对比亚迪和奇瑞插电式混合动力车的需求，以及对零跑纯电动汽车的需求。美日汽车行业协会敦促特朗普保持对中国汽车进口的限制美国、日本以及其他国家的

盖世汽车讯 据彭博社报道，伊朗冲突爆发以来，英国和德国的企业表示，有关绿色技术的咨询量显著上升。 图片来源：章鱼能源面对伊朗冲突引发的能源价格暴涨，德国和英国消费者正愈发关注屋顶太阳能与电动汽车，以期规避能源成本上涨带来的冲击。初步迹象显示，越来越多的人至少开始考虑将绿色技术作为替代方案。英国最大能源供应商章鱼能源（Octopus Energy）表示，伊朗冲突爆发当周，家用太阳能的咨询量较平均水平

当地时间3月22日，特斯拉CEO埃隆・马斯克在X平台披露，特斯拉与SpaceX已经联合启动在美国得克萨斯州奥斯汀的2纳米晶圆厂Terafab制造项目，作为其算力垂直整合战略的核心。据悉，该项目将服务于电动汽车、人形机器人及太空AI基础设施，被视为马斯克突破全球芯片供应瓶颈的关键举措。马斯克明确，Terafab将是一个综合设施，内设两个晶圆厂，每个晶圆厂专注一种芯片设计，以最大化制造效率与迭代速度。

近日，首钢集团与中国一汽宣布，双方合作完成2.4GPa（2400MPa）级热成形钢的材料开发与应用验证。该材料将率先应用于红旗品牌车型的关键安全结构件。 图片来源：首钢集团据首钢方面介绍，这一新材料在保持超高强度的同时，实现了材料韧性与抗氢脆性能的协同保障。与当前行业普遍应用的2.0GPa级别材料相比，采用该材料的车门防撞梁强度提升15%，碰撞吸能效果提高10%以上。在同等安全标准下，可实现零部件

3月23日，盖世汽车由臻驱科技官方获悉，其混动双电控EV0062已于近日正式投入量产。该产品配套舍弗勒新一代DHT总成，覆盖PHEV与HEV双动力系统，将搭载于欧洲知名车企的多款混动车型。率先量产的是插电式混动平台，覆盖数款B级车型。EV0062采用臻驱自研的双面水冷塑封功率模块OreoPACK，集成电容双面冷却功率砖与无磁芯电流传感器，实现紧凑结构设计，满足客户企标EMC Class 5等级要求