行业观察

盖世汽车获悉 在汉诺威国际商用车展期间，欧摩威首次公开展示面向新能源商用车的端到端互联解决方案，并依托VDO品牌推出全新充电解决方案。该方案深度打通电动车辆核心零部件、充电基础设施与数字化车队管理，旨在为电动卡车、公交车辆和特种作业车辆提供配套服务。 图片来源：欧摩威此次发布的VDO充电基础设施产品组合主要面向商用车车队，同时覆盖交流与直流充电站。产品形态从便携移动充电解决方案延伸至专为车队运营设

盖世汽车获悉，汽车电子科技公司欧摩威集团近日正式推出新一代电液制动产品——分布式制动系统。该产品在结构紧凑化的同时实现了制动性能的进一步提升，并已拿到一家中国头部汽车制造商的首个量产项目定点，计划于2027年底启动量产。 图片来源：欧摩威据了解，这款分布式制动系统整合了欧摩威MK C系列集成式制动系统与电子稳定控制（ESC）系统的技术优势，实现了从制动踏板到安全冗余制动功能的全电子化控制，整体基于

盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，美国政府正向墨西哥官员施压，要求出台针对人工智能硬件出口的新规，阻止中国企业及其他外国公司规避关税。 图片来源：美国白宫该提案将对AI硬件生产中“北美以外地区零部件的占比”设置上限。这类产品包含芯片、服务器等，今年已一跃成为墨西哥对美第一大出口商品，出口额超过汽车。墨美两国正围绕《美墨加协定》（USMCA）修订谈判，讨论这项原产地规则提案。这份三边自贸协定曾多

盖世汽车讯 据彭博社报道，德国正拟定一套覆盖面广泛的经济安全举措，用以保护该国战略产业免受来自中国的冲击，方案中可能包含针对插电混动汽车新增关税。 图片来源：德国政府知情人士透露，德国多个部委正在梳理该国对华依赖薄弱环节并评估应对方案，潜在提议包括新增关税、强制合资要求、强化内外双向投资审查以及收紧出口管制体系。德国政府计划于10月14日争取内阁批准，随后寻求欧盟层面的广泛支持。这一系列动作，标志

盖世汽车讯 9月16日，零跑汽车（09863.HK）发布公告，公司收到中国证监会核发的《关于同意浙江零跑科技股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》。 图片来源：零跑公告证监会同意公司向一汽股权及金义高新发行内资股的注册申请，本次定增募资总额约67.44亿元。随着批复落地，这一备受行业关注的战略融资事项靴子落地。本次定增两大认购方分别为一汽股权投资（天津）有限公司、浙江金华金义高新产业投资集团有

2026年9月16日，盖世汽车第六届智能汽车芯片生态大会以"芯聚生态 · 智启未来"为主题，围绕算力重构、架构演进、底层攻坚、生态共赢四大篇章展开，汇聚全球OEM、Tier1、智驾与座舱芯片企业、存储厂商、功率半导体企业、晶圆制造、EDA/IP厂商、封装测试与测试装备企业及行业机构，共同探讨AI时代汽车芯片产业的发展趋势与破局之道，打造开放、协同、韧性的汽车芯片生态体系，筑牢智能汽车产业的"芯底座

9月16日，在由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，中汽芯（深圳）科技有限公司技术总监闫明凯发表主题演讲，分享汽车RISC-V行业现状与标准趋势。 闫明凯 | 中汽芯（深圳）科技有限公司 技术总监闫明凯指出，汽车电子电气架构正从分布式向域控式、再向中央计算演进，对芯片功耗、可靠性及性能提出更高要求。RISC-V作为通用开源架构，凭借精简可扩展的指令集、低功耗高可靠特性以及免授权的开

9月16日，在由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，英飞凌科技汽车业务市场高级经理、RISC-V生态大中华区负责人刘琳发表主题演讲，系统阐述了英飞凌下一代汽车MCU全面转向RISC-V架构的战略决策与生态布局。 刘琳 | 英飞凌科技汽车业务市场高级经理 RISC-V生态大中华区负责人作为全球汽车半导体龙头，英飞凌2025财年汽车电子业务占比达一半，大中华区业务占全球比重38%。据T

9月16日，在由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，阿里巴巴达摩院处理器架构师李伟立分享了RISC-V在汽车电子领域的实践与探索。他指出，国内外RISC-V车规应用已在IP、IC、整机和软件生态四个层面基本达到可用状态，但功能安全研发仍面临流程周期长、ASIL-B软件诊断覆盖率难达标等多重挑战。 李伟立 | 阿里巴巴达摩院处理器架构师李伟立表示，功能安全产品研发需要经过流程认证与产

9月16日，在由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，杭州海康存储科技有限公司产品总监陈建发表主题演讲，围绕闪存芯片在智能网联汽车时代的机会与挑战，剖析了车载存储面临的核心矛盾，并提出系统级协同的破解思路。 陈建 | 杭州海康存储科技有限公司 产品总监陈建指出，随着智能网联车渗透率快速提升，车载存储需求正经历爆发式增长。数据显示，中国智能网联车渗透率已从早期的5.76%攀升至52.9

2025年，中国汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%。连续第三年位居全球第一。其中，新能源汽车出口261.5万辆，同比增长103.7%。而2026年中国汽车出口持续高歌猛进，预计将超千万辆。十年前，我们还在讨论：中国品牌什么时候才能真正走出去？今天，这个问题似乎已经有了答案。奇瑞2025年出口134.4万辆，已经连续23年位居中国品牌乘用车出口第一；三年前刚开始乘用车出口的BYD，海外销

中国汽车产业正进入新的发展周期。国内市场竞争持续加剧，海外市场加快拓展，产业竞争从规模扩张进一步转向质量与效率。与此同时，人工智能等前沿技术加速进入汽车产业，汽车与能源、交通、科技等领域的跨界融合不断深化，产业发展面临新的机遇与挑战。站在新的发展阶段，汽车产业增长逻辑将如何变化？如何寻找新的增长空间？企业如何培育产业发展新动能、构建新的合作生态？基于这些问题和思考，车百会研究院定于明年1月22日-

2026年9月16日，盖世汽车第六届智能汽车芯片生态大会以"芯聚生态 · 智启未来"为主题，围绕算力重构、架构演进、底层攻坚、生态共赢四大篇章展开，汇聚全球OEM、Tier1、智驾与座舱芯片企业、存储厂商、功率半导体企业、晶圆制造、EDA/IP厂商、封装测试与测试装备企业及行业机构，共同探讨AI时代汽车芯片产业的发展趋势与破局之道，打造开放、协同、韧性的汽车芯片生态体系，筑牢智能汽车产业的"芯底座

聚焦·产经泰国拟将进口电动车消费税提高至约30%泰国财政部长表示，政府正在考虑将完全进口的电动车的消费税提高至约30%，最终方案可能在本月公布。泰国现行对进口电动车的消费税约为10%，新政策意在推动汽车企业从“进口销售”转向本地组装和制造，将直接影响中国品牌、日本车企和其他外资企业在泰国的产品导入与投资节奏。美国施压墨西哥限制中国AI硬件经由北美供应链进入美国据《华尔街日报》报道，美国正要求墨西哥

盖世汽车讯 据外媒报道，得益于联邦补贴政策重启，吸引观望消费者选购纯电与插电混动车型，加拿大7月零排放汽车（ZEV）销量占总销量比重连续第二个月突破10%。 图片来源：《加拿大汽车新闻》、加拿大统计局加拿大统计局的最新数据显示，该国当月零排放汽车销量达18,920辆，较2025年7月（彼时联邦激励补贴暂停）同比上涨36%。加拿大7月零排放车型渗透率为10.7%，而去年同期为7.7%。虽然同比实现增