行业观察

盖世汽车讯 德里政府计划于3月底前完成修订版电动车（EV）政策的制定与发布，并将在即将召开的预算会议期间提交审议。当前政策将于本月底到期。为强化电动车基础设施，德里政府正推动车辆制造商及约400家供应商参与建设公共充电站，相关工作已启动协调部署。根据官方数据，截至2026年3月，德里国家首都辖区（NCT）现有电动车充电站约8800座，主要分布于纳莫巴拉特（Namo Bharat）和德里地铁站点，由

盖世汽车讯 2026年2月，美国新售纯电动汽车（EV）销量为68,900辆，同比下降27%，环比增长5.8%，占当月全部新车销量的5.8%。同期，二手电动车销量达30,900辆，同比增长28.8%，环比增长4.2%。两项数据由Cox Automotive发布，统计截至2026年3月23日。 图片来源：特斯拉新售电动车平均交易价格为55,300美元，较上年微降，与燃油车平均售价差距缩至历史最低水平。

盖世汽车获悉，3月24日，江苏泽景汽车电子股份有限公司（下称“泽景电子”）成功在香港联合交易所主板挂牌上市，股票代码为：2632.HK。据了解，泽景电子本次IPO全球发售1622.65万股H股(占发行完成后总股份的约13.15%)，每股定价44.20港元，募集资金总额约7.17亿港元，募资净额约6.50亿港元。 图片来源：泽景电子泽景电子成立于2015年，是一家专注于智能座舱视觉交互解决方案的汽车

聚焦·传统车企新动向丰田将向美国工厂投资10亿美元 扩充纯电及混动车型产能3月23日，丰田汽车公司宣布，计划向美国工厂投资10亿美元提升产能，为北美市场生产纯电动汽车和混合动力汽车。此次投资属于丰田去年11月宣布的、在美国追加至多100亿美元投资计划的一部分。欧洲车企2025年因美国关税损失60亿美元根据企业公布的财务文件、公司声明及分析师综合估算，欧洲主流车企2025年因关税产生的可见损失已超6

三月，上海张江机器人谷。一条产线正以每70秒一台的节奏，吐出人形机器人的关节。那些集成了电机、减速器、编码器的黑色金属模块。 图片来源：意优科技经过空载老化、负载运行等一系列测试后，会被独立装盒，成批次通过顺丰/京东/跨越，以最快的速度发往上海临港、北京亦庄、深圳南山的装配厂或实验室，成为某个尚未拥有名字的机器人躯干的一部分。它们离开时还是一个零件，抵达时，已经是一具身体的起点。这是一场静默的工业

盖世汽车讯 受成本上涨与深度行业结构性变革挤压，四分之一的欧洲汽车供应商预计今年将出现亏损，行业经营压力持续攀升。欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）于3月23日发布半年一度的调查报告显示，约24%的供应商预计本年度亏损，而在上一次调查中，这一比例仅为15%。此外，高达76%的企业预期利润率不足5%。业内普遍认为，低于这一水平，企业将难以维持新技术与产能的持续投入。 图片来源：博世官网这些数据表

盖世汽车讯 3月23日，全球领先的技术与服务供应商博世（印度）有限公司（Bosch Limited），与印度领先汽车零部件集团塔塔汽车零部件系统有限公司（Tata AutoComp Systems Limited，简称TACO），共同宣布成立合资企业，挖掘印度电动汽车市场的增长机遇。双方计划在合资企业中各持50%股份，该合资企业拟于2026年中期投入运营，前提是获得所有监管审批。 图片来源：博世博

3月24日，盖世汽车获悉，日前，敏实集团发布2025年全年业绩报告，公司营收、利润双双创下历史新高，净利润增速超越营收增速，现金流、股东回报等核心指标同步实现大幅优化，全球化布局与汽车电动化赛道布局成效凸显。财报数据显示，2025年，敏实集团实现营业额257.37亿元，较2024年的231.47亿元同比增长11.2%；净利润达26.92亿元，同比增长16.1%，净利润率从10.0%提升至10.5%

3月24日，盖世汽车从“嘉兴发布”获悉，3月23日下午，安波福汽车电子智能工厂项目正式签约落户嘉兴国家高新区，计划总投资50亿元，项目投产后将为区域汽车零部件产业注入强劲发展动力。 图片来源：嘉兴发布作为总部设于瑞士的全球领先工业科技公司，安波福以“帮助全球汽车制造商，使移动出行更安全、绿色和互联”为核心使命，在全球49个国家布局140个生产基地与11个技术中心，员工超19万名，长期为汽车行业提供

快还是慢？这是个选择，比如我的鼠标灵敏度，可以自由地在慢和快之间调整，以适应我逐渐酸麻的手腕。远还是近？也是个选择。比如我和屏幕之间的距离，也可以通过自由地调节手臂角度，以方便我在《地平线5》里再漂一段。但当你坐进车里，快慢还是远近？这个选择的空间并不多。转向响应的“快慢”，要受固定齿轮齿条构成的“转向比”约束；方向盘的远近，要受转向管柱等硬件结构的限制。怎么才能给方向盘、汽车转向一个自由，答案就

截至目前，2026年年内成品油已调价6次，其中以上调为主。3月，成品油价格已完成两轮调整。3月9日，汽油和柴油价格分别上调695元/吨和670元/吨。而此次，即3月23日，国内汽、柴油价格每吨分别上调1160元和1115元，低于此前预期。这是因为政府出手调控油价，所以全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右。所以，此前预测的92油价全面进入“9元”时代并没有到来。对消费者而言，油价变化直接体现在加油

2025年，美国进口关税如同一把利刃，划破了欧洲车企的盈利版图。据财务文件、公司声明及分析师综合估算，欧洲主流车企当年因关税产生的可见损失已超60亿美元，而这一数字很可能低估了实际负担——企业通过调整定价、削减成本及运营变革消化的关税影响，并未完全体现在财报数据中。关税已不再是短期市场扰动，而是成为重塑行业格局的长期变量，迫使欧洲车企开启一场关乎生存的战略转型。德系三巨头承压，60亿或只是冰山一角

盖世汽车讯 3月23日，丰田汽车公司宣布，计划向美国工厂投资10亿美元提升产能，为北美市场生产纯电动汽车和混合动力汽车。此次投资属于丰田去年11月宣布的、追加至多100亿美元美国本土投资计划的一部分。目前，丰田新增产能规模以及这笔投资的落地时间尚未公布。据悉，丰田将向其肯塔基州整车装配厂投资8亿美元，扩大纯电动和混合动力汽车的生产产能。这笔投资将为该厂在2028年投产一款全新纯电动车型奠定基础，第

盖世汽车讯 受成本上涨与深度行业结构性变革挤压，四分之一的欧洲汽车供应商预计今年将出现亏损，行业经营压力持续攀升。欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）于3月23日发布半年一度的调查报告显示，约24%的供应商预计本年度亏损，而在上一次调查中，这一比例仅为15%。此外，高达76%的企业预期利润率不足5%。业内普遍认为，低于这一水平，企业将难以维持新技术与产能的持续投入。 图片来源：博世官网这些数据表

快还是慢？这是个选择，比如我的鼠标灵敏度，可以自由地在慢和快之间调整，以适应我逐渐酸麻的手腕。远还是近？也是个选择。比如我和屏幕之间的距离，也可以通过自由地调节手臂角度，以方便我在《地平线5》里再漂一段。但当你坐进车里，快慢还是远近？这个选择的空间并不多。转向响应的“快慢”，要受固定齿轮齿条构成的“转向比”约束；方向盘的远近，要受转向管柱等硬件结构的限制。怎么才能给方向盘、汽车转向一个自由，答案就