行业观察

今年夏天，布鲁塞尔陷入了一场始料未及的产业政策困局。欧盟委员会今年3月公布了《工业加速法案》草案，希望通过“欧洲制造”（Made in Europe）规则重塑本土汽车产业链，但这项原本旨在增强欧洲制造竞争力、降低对中国供应链依赖、保护本土就业的政策，却遭到了欧洲主流车企和行业组织的集体反对。欧盟新提案规定：电动汽车若想享受补贴及各类公共扶持政策，必须在欧盟境内完成整车组装，且整车价值中至少70%需

聚焦·产经匈牙利拟全面改革企业税制 提高污染企业税负匈牙利总理毛焦尔·彼得（Peter Magyar）日前表示，该国计划拓宽企业税税基，废除欧尔班执政时期针对特定企业征收的“选择性”专项税费，同时提高污染企业的纳税成本。毛焦尔近日在内阁会议后公布相关举措：取消跨国企业税收优惠政策，废止欧尔班时期针对碳排放额度设立的专项税，并将大气污染企业相关税费标准翻倍。德国纯电动汽车实际购车成本下降最新调研数据

7月，暑气蒸腾，汽车市场的竞争同样热度不减。16日，7款新车同日密集上市；更早前，车企半年报密集披露，即便是头部企业也难逃经营压力，赛力斯、广汽由盈转亏，长城、长安利润同比大幅缩水，盈利能力持续收窄。无论是从一场场具体的活动切入，还是聚焦中观的企业境况，抑或洞察大盘整体表现，都不难发现，压力始终贯穿行业上下。乘联会数据显示，2026年前5个月，国内狭义乘用车累计零售709万辆，同比下滑近20%；全

最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨的担忧。再往前就要翻到2022年的时候，有高管说车企在给供应商打工。到了今年上半年呢，关于原材料涨价的声

卖一辆20万的车，车企只能赚3000块——这不是段子，是2026年上半年中国汽车行业的真实处境。中汽协披露的数据一条比一条扎心：2023年汽车行业利润率还有5%，2024年掉到4.3%，2025年跌至4.1%，2026年一季度缩水到3.2%。听着还行？别急——这是整个汽车行业的平均数据，如果把镜头拉到整车制造环节，数字更残忍： 2026年上半年已跌至1.5%，连行业平均的一半都不到。对比一下，全国

车企动态 | OEM TrendIT之家：7月19日，小鹏汽车官方发布视频，宣布小鹏图灵第二代 VLA 开启高阶智驾全球化新阶段。据介绍，世界模型与 VLA 一体两面，共同提升模型在真实世界中的理解力与行动力；即使在训练数据不足的海外市场，模型也可以通过自主生成训练数据加速泛化。目前，小鹏汽车第二代 VLA 模型已实现同一套模型打通中国与欧洲，目前正加快推进欧洲市场量产适配，目标 2027 年逐步

本周，新能源汽车市场有哪些大事？又一电池巨头杀入造车赛道2026年中国新能源汽车的牌桌上，又迎来了一位造车新势力。7月11日，楚能汽车首台ET车在其武汉研究院试制中心总装车间正式下线，标志着楚能汽车首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。楚能汽车表示，本次下线的ET车将用于整车性能验证、制造工艺验证、质量校验等任务，覆盖电子架构、三电、智能座舱、智能驾驶、底盘、热管理等核心系统验证开发，为量产

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？中国首个禁售燃油车省份确认近日，海南省人民政府对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（简称《规划》），《规划》提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。这意味着海南将成为中国首个不再售卖燃油车的省份。 图片来源：海南省人民政府官网其实早在2019年，海南就首

在近期举办的2026年世界人工智能大会上，机器人依旧是当之无愧的“顶流”。不过，与往年相比，观众的兴奋点正在迁移——比起炫技，大家更想问一句：它到底能帮我干点什么？而在展会现场，不少机器人企业更是将“落地能力”作为核心卖点。其中，在汽车领域深耕多年、正积极拓展机器人业务的均胜电子，更是一次性发布了灵巧手、固液混合电池、第三代AI头部总成、电子皮肤及具身智能体大脑等多款核心部件总成方案，同时展示了机

7月17日，正在此间举行的2026世界人工智能大会上，盖世汽车获悉，万集激光携四款感知新品亮相，其中最受关注的全球首款非重复扫描100°全视场激光雷达WLR-723，直指人形机器人、四足机器人在复杂动态场景中的大范围高精度环境感知难题。万集激光雷达产品矩阵；图片来源：万集激光在现场获悉，WLR-723实现了垂直视场100°全覆盖，有效点云输出速率达319,000点/秒，并搭载自研几何语义感知滤波算

近日，无人配送车头部企业新石器正式宣布成立安全委员会，这也是无人配送车行业内首个企业级安全管理组织。新石器董事长兼CEO余恩源亲自出任委员会最高负责人，CTO苗乾坤、CPO颉晶华担任执行层核心成员，全面统筹推进企业安全管理各项工作，彰显了企业对安全治理的高度重视。 图片来源：新石器作为新石器最高层级的安全治理机构，该委员会承担着全链条安全管理的核心职责，全面统筹车辆硬件、智能驾驶、运营服务及数据安

7月16日，吉利银河以一场名为“星驱时代”的发布会，向全球亮出“雷霆16合1智能电驱”。这不仅宣告电驱技术正式迈入高度集成化的新纪元，更将一家成立仅5年的企业——星驱科技，从幕后推至聚光灯中央。作为吉利电驱技术的核心王牌，星驱科技以全栈自研的硬核实力打通了电驱技术的完整链路。虽是首次正式对外亮相，但这家年轻企业的市场统治力早已不容忽视：2026年营收预计突破200亿元，稳居国内电驱头部阵营。 早在

在汽车控制器大批量生产的车间里，每一块 PCBA（印刷电路板组件）在装车出厂之前，都必须通过一道严苛的"出生考验"——FCT 功能电路测试。这不是普通的目检或程序烧录，而是在模拟真实运行环境的条件下，对每块实装电路板进行全方位通电功能验证。一旦出现任何电气缺陷，都将在这一环节被精准拦截，杜绝不良品流向整车装配线。同星 FCT 解决方案通过模拟真实运行环境与电气负载，实现通电状态下的全方位电子电气功

不知道大家是否还记得曾经跑遍大江南北的桑塔纳、捷达，靠着百万公里无大修的品质，成为家喻户晓的车型。那个年代一款热门车能卖十几年，并且还可以不断传承下去，堪称车圈“常青树”。回过头来再看如今的新能源市场，车型更新换代的速度堪比手机，可能前几个月还在销量榜中名列前茅的爆款“神车”，过几个月销量就会腰斩，然后再悄无声息淡出公众视野。汽车爆款的生命周期，正在以肉眼可见的速度缩短。2026年的车市，比想象中

7月16日，农历六月初三，诸事可成。这一天，也是中国车市下半年开局最热闹的一天。理想L6年度改款上市、小鹏MONA L03全球首发、智己LS9登场、五菱星光L到来、零跑B系列年度焕新、魏牌V9X家庭版推出，同时吉利发布全新高性能电驱技术，华为乾崑媒体日来袭……一天之内，8场发布会接连上演。从9万元家用SUV到40万级高端旗舰，从全新车型、年度改款到核心技术发布，8大车企同一时间亮出了下半年的重要产