行业观察

9月2日，盖世汽车获悉，重庆青山工业有限责任公司宣布近日全新一代大功率同轴电驱实现规模化量产，目前已搭载阿维塔、岚图等品牌车型上市交付，并获得赛力斯新项目定点。据公开信息，该产品单月需求已突破2万台。对于正处于新能源业务转型阶段的重庆青山而言，同轴电驱开始进入放量阶段，意味着其电驱业务正在从技术验证进一步走向规模化交付。 图片来源：青山工业从产品参数来看，该电驱采用同轴架构，功率密度达到3.8kW

9月3日，盖世具身智能获悉，兴瑞科技发布公告称，近日与臻驱科技（上海）股份有限公司签署《战略合作框架协议》，双方拟围绕新能源汽车电控、机器人及固态变压器等领域展开合作。 图片来源：企业公告根据协议，兴瑞科技拟认购臻驱科技未来首次公开发行的部分股票，并在核心电驱业务配套方面建立优先合作机制。双方还计划联合研发机器人关节结构件、固态变压器相关零部件，并协同探索欧洲市场布局。从业务基础来看，双方具备一定

聚焦·产经加拿大放行新增24,500辆中国产电动汽车随着进口配额重新生效，且这项新贸易政策进入实施的第7个月，加拿大于9月1日放开准入，允许再进口24,500辆中国产电动车辆。曝比亚迪曾问询加拿大Stellantis闲置工厂事宜加拿大安大略省宾顿市市长Patrick Brown透露，中国车企比亚迪曾咨询接手Stellantis位于多伦多郊区的一座闲置工厂。Patrick Brown表示，比亚迪约半

盖世汽车获悉，位于宝鸡扶风的比亚迪新能源汽车零部件基地近期再次启动大规模招工。据扶风方面披露，目前宝鸡比亚迪实业在职员工约7200人，本轮计划招聘2200人。若招聘基本兑现，基地用工规模将逼近万人。对于一家县域零部件工厂而言，这一体量并不常见，也意味着比亚迪正在进一步加码陕西内部的零部件产能布局。扩张最明显的是线束业务。此前位于西安的比亚迪线束生产线已陆续搬迁至扶风。宝鸡市发改委2025年曾披露，

盖世汽车获悉，9月2日，常州星宇车灯股份有限公司（星宇股份，601799）召开网络业绩说明会。针对近期引发广泛关注的用工事件舆情，公司董事长兼总经理周晓萍公开回应。周晓萍表示，公司高度关注近期舆情，已就事件的真实情况公开发布致歉信，并正在政府部门的指导下妥善落实相关措施。“公司对披露真实情况的媒体监督表示衷心感谢，公司深刻反省并真诚道歉。”她同时透露，公司已对部分媒体的不实报道通过网信和网安部门进

2026年过半，汽车行业的账本并不好看：收入还在微增，利润却在下滑。据乘联分会负责人崔东树分享的数据，1-7月汽车行业收入同比增长2.7%，利润却下降20%，行业利润率只有3.6%，7月单月低至2.4%。新能源渗透率已经过半，出口也在增长，整车厂却普遍觉得钱更难赚。利润为什么越来越薄？ 图片来源：摄图网收入还在涨，利润为什么撑不住？先看三组核心数据。1-7月，汽车行业营业收入60780亿元，同比增

8月31日，博泰车联（2889.HK）正式发布2026年上半年财报。上半年，博泰车联累计实现收入22.28亿元，同比大幅增长105.1%，交出了一份强劲的增长答卷。比总营收翻倍更具标志性意义的，是AI业务的爆发式增长。上半年，博泰车联AI解决方案实现收入2.09亿元，同比增幅高达588.6%，占总营收的比例从去年同期的2.8%快速跃升至9.4%，规模更是短短一年增至上年同期的近7倍，标志着博泰车联

目前，常州星宇车灯股份有限公司（以下简称“星宇股份”）“裁员”107名应届毕业生的事件还在持续发酵。9月1日，大众中国方面向媒体确认，已收到针对供应商星宇股份的相关投诉，并第一时间启动专项调查，目前调查仍在进行中。在此之前，奔驰BPO办公室已向举报人回函确认收到举报，认为相关行为不符合奔驰企业原则，已转交专家团队进一步审查。与此同时，星宇股份正处于赴港发行H股的关键节点，结果尚不确定。一场百人规模

中国汽车正在加速出海，但国内打惯了的价格战，不能简单照搬到海外。8月24日，商务部、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，9月1日正式向社会公开。四章20条，价格被放在了相当靠前的位置：企业应设置清晰的境外市场价格梯度，避免多频次、大幅度价格波动影响消费者利益和品牌形象，同时规范经销商激励、促销、金融优惠等行为。这并不意味着中国车企到了海外不能降价。真正值得注

目前，常州星宇车灯股份有限公司（以下简称“星宇股份”）“裁员”107名应届毕业生的事件还在持续发酵。9月1日，大众中国方面向媒体确认，已收到针对供应商星宇股份的相关投诉，并第一时间启动专项调查，目前调查仍在进行中。在此之前，奔驰BPO办公室已向举报人回函确认收到举报，认为相关行为不符合奔驰企业原则，已转交专家团队进一步审查。与此同时，星宇股份正处于赴港发行H股的关键节点，结果尚不确定。一场百人规模

9月1日，盖世汽车由商务部获悉，商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《指引》），旨在规范汽车企业境外竞争行为、加强合规建设，推动中国汽车行业健康有序国际化发展。 图片来源：商务部《指引》共四章20条，涉及境外市场定价、经销体系、本地化经营、售后服务、劳动用工、数据跨境、知识产权、反垄断以及绿色低碳等多个方面。其中，境外市场价格竞争成为重点

最近，“速成车”突然成为中国汽车行业的热门话题。传统车企认为，过去开发一款全新车型通常需要三四年，现在一些新能源车型把周期压缩到18个月，甚至更短，难免让人担心：该做的试验是否都做了？该暴露的问题是否真正暴露了？消费者会不会成为最后一道测试环节？但另一种观点也同样成立：中国汽车今天的竞争力，很大程度上就来自速度。平台化开发、模块化设计、数字仿真、供应链协同和并行工程，确实能够大幅提升效率。如果仍然

聚焦·传统车企新动向本田、日产联手开发汽车软件，以规模优势应对全球竞争本田汽车与日产汽车在8月31日宣布，经过两年的讨论，双方已就软件定义汽车（SDV）领域的合作达成协议。两家公司计划共同开发一套车载操作系统和车载计算机，相关技术最早有望于2029财年应用于新车型。此次合作标志着日本车企首次在车载操作系统等SDV核心技术领域展开联合开发。奔驰启动10亿欧元股票回购计划梅赛德斯-奔驰集团将从本周开始

8月28日，佑驾创新（2431.HK）公告，旗下全场景物理AI公司曜行动力完成2.4亿元天使轮融资，东风资管、中金保时捷基金、元璟资本、新景富盈、聚合资本、佛山领航、地平线等一众产业资本与投资机构纷纷注资。 图片来源：佑驾创新公告截图根据投资协议，此轮融资以现金形式出资，所得款项将专用于曜行动力主营业务，即物理AI技术研发以及无人物流车开发及运营、团队扩充、日常运营。交割完成后，佑驾创新持有曜行动

盖世汽车获悉，采埃孚电驱动业务近期在中国市场取得重要进展，其同轴电驱系统（Coaxial eVD）已先后获得两家国内领先汽车制造商的项目定点。这一进展被视为采埃孚电驱技术在中国新能源汽车市场实现规模化应用的重要标志。 图片来源：采埃孚据了解，该同轴电驱系统基于采埃孚SELECT电驱平台开发，采用紧凑化设计，主打高效动力输出与灵活拓展能力，精准匹配下一代新能源汽车平台的多样化电驱需求。其中，800V