行业观察

2026年3月30日，中创新航发布2025年年报，核心经营数据表现亮眼：全年实现营收444亿元，同比增长60%；净利润20.95亿元，同比增长148.4%，盈利质量实现跨越式提升。 图片来源：中创新航官图截图当下动力电池行业技术迭代提速、市场竞争日趋白热化。在此行业背景下，中创新航深耕全域技术研发攻坚，搭建全场景动力电池产品矩阵，同步发力乘用车、商用车、储能传统核心赛道与低空经济、船舶动力新兴领域

盖世汽车获悉，3月27日，亿纬锂能发布2025年年报，公司全年实现总营收614.7亿元，同比增长26.44%；归母净利润41.34亿元，剔除股权激励费用影响后的归母净利润为50.02亿元，同比增长24.76%；扣非净利润30.96亿元，剔除股权激励费用影响后达39.64亿元，同比增长28.04%。公司经营性现金流净额74.92亿元，同比大幅增长68.98%，经营质量稳步提升。 图片来源：亿纬锂能业

盖世汽车讯 根据福特近日发布的相关文件，福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）去年总薪酬大涨近11%，达到2751.96万美元，为其2020年底上任以来最高水平。尽管福特公司去年汽车召回数量创下纪录，但因超额完成初期质量目标，法利薪酬仍大幅上调。福特3月27日公布的年度委托投票文件显示，法利的基本工资维持170万美元不变，但其股票奖励减少近200万美元，至1,880万美元。由于公司整体奖

盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟与澳大利亚新近达成的贸易协定，将通过取消关税、放宽监管壁垒，提升德国车企的竞争地位——当前澳大利亚汽车市场主要由亚洲竞争对手主导。该协定将取消澳大利亚对欧盟产汽车5%的进口关税，使宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众和保时捷等德国汽车品牌，与日本、韩国及中国车企处于同一起跑线；后者依据现有协定已可零关税进入澳大利亚市场。 图片来源：大众汽车该协议于3月24日在澳大利亚首都堪

盖世汽车讯 据彭博社报道，随着伊朗冲突进入第五周，冲突升级引发市场对油价飙升所带来经济影响的担忧，日本股市随之走低。 图片来源：丰田汽车日本东京股市中，日经225股指一度下跌5.3%，东证指数（Topix）盘中跌幅亦达4.8%。电子板块与银行股对东证指数拖累最为显著，软银集团、揖斐电公司（ Ibiden Co. ）位列日经指数跌幅榜前列。3月30日的下挫发生在胡塞武装加入伊朗冲突、美国增派部队进驻

聚焦·产经欧盟与澳大利亚达成贸易协定，德国汽车制造商将受益欧盟与澳大利亚新近达成的贸易协定，将通过取消关税、放宽监管壁垒，提升德国车企的竞争地位。该协定将取消澳大利亚对欧盟产汽车5%的进口关税，使宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众和保时捷等品牌，与日本、韩国及中国车企处于同一起跑线，后者依据现有协定已可零关税进入澳大利亚市场。近年来，德国品牌在澳大利亚市场份额有所下滑，合计市占率从2020年的12.

2026年3月24日，备受瞩目的第三届轮胎经销商年度认可产品“金轮奖”颁奖盛典在美丽的海滨城市青岛隆重举行。本次盛典汇聚了中国轮胎行业的顶尖智慧、产业链上下游领军企业、优秀经销商代表、主流媒体及50款上榜产品企业领奖代表等百余人，共同见证年度荣耀的诞生，探寻行业前行的方向。 自启动以来，本届金轮奖便迅速引爆行业关注。据组委会统计显示，截至3月15日，线上投票平台总访问量高达345,684人次，有效

在汽车行业技术迭代加速、竞争格局深刻重塑的当下，市场对供应链协同与技术创新能力提出了更高要求。面对行业变革，TAGAL 应用技术团队（ATTC）始终坚守公司“以客户为中心”的核心定位，将EVI模式作为全链路价值创造的起点，从精益生产、产品创新到供应交付，构建覆盖全生命周期的技术服务能力，持续深化TAGAL的品牌影响力和行业认可度。近日，一汽-大众发来感谢信，这不仅是对TAGAL专业服务的高度肯定，

日前，鲁吉汽车亮相第十六届中国国际清洁能源博览会，其自主研发的氨氢技术路线为中重卡节能减排场景展示了新方案。针对以往中重卡车动力系统安装笨重、清洁运输成本高、氢能储运不便等行业痛点，鲁吉汽车的新方案均一一破解，让人眼前一亮。据介绍，鲁吉汽车的创新方案为传统柴油重卡节省成本约33%，在行业市场内具有高性价比的突出优势。鲁吉汽车科技创始人、董事长郭宗华带领团队深耕清洁能源行业、深入钻研技术近二十年，他

3月中下旬，国内车展临近，车圈各类活动密集铺开。而在热闹非凡的流量盛宴背后，一场隐匿在暗处的舆论博弈正暗潮涌动。3月26日，小米新一代SU7上市刚满一周便因专利问题登上热搜。据了解，一家主营低速电动三轮摩托车的小型企业提起诉讼，要求宣告SU7、YU7的保险杠、大灯等三项外观专利无效。而一周前的3月14日，理想新款L9预热的关键节点，沉寂半年的“理想乱停车”话题再度被翻上台面，相关热度呈指数级爆发。

3月最后一个完整周，车圈彻底疯狂。据统计，就在一周时间里，有超过10款的新车迎来上市及预售，看来在4月的北京车展到来之前，车企们是要把底牌都打出来了。新款凡尔赛C5 X、问界M6、新款智界R7/S7、享界S9/S9T、尚界Z7/Z7T、风云T9L、全新奥迪A6L、智己LS8、比亚迪宋Ultra EV、零跑A10、铂智7......从这份长长的名单我们不难看出，这不仅仅是一场简单的“新车秀”，更是一

三个月前的车市，大六座SUV还在唱主角。全年主流品牌六座SUV销量突破百万辆，实现跨越式增长。中大型SUV市场中，六座车型更是占据超70%的份额，从10万级到50万元级，吉利银河M9、蔚来ES8、腾势N9等爆款车型层出不穷，成为家庭用户购车首选。 然而，进入2026年，车市风向悄然转变，大五座SUV迎来集中上市潮，极氪8X、智己LS8和日产NX8等相继登场，似乎让车市竞争有了新方向。而从大六座SU

盖世汽车讯 2026年一季度，全球超豪华汽车细分领域迎来了一场罕见的“倒春寒”。宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等品牌接连发布不利消息，裁员、利润下滑、战略收缩成为共同关键词。这场波及英国和意大利两大豪车制造国的行业震荡，揭示出即便身处金字塔尖的超豪华品牌，也无法在全球经济变局与产业转型的阵痛中独善其身。多家超豪华车制造商齐陷困境，财务数据全线承压宾利：英国豪华车制造商宾利汽车近期宣布计划裁员275人

2026年以来，全球汽车产业持续面临车规存储芯片的结构性困境。AI产业爆发对高端存储产能的持续挤占，加剧了供需矛盾，价格暴涨、供应缺口扩大等问题迟迟未能缓解，车企普遍面临存储成本攀升、芯片满足率偏低的双重压力。与此同时，汽车智能化加速推进，智能座舱、高阶辅助驾驶的普及，推动单车存储的容量、带宽、可靠性要求持续提升，存储芯片已成为定义整车性能的关键部件。在此背景下，如何破解车规存储的结构性短缺，打通

4月1日，盖世汽车将携智能座舱、AI、具身智能等领域的优秀供应商走进东风汽车，与东风研发及采购团队进行深度交流。此次活动是东风汽车集团顺应全球汽车产业变革趋势、推进智能化与新能源化深度转型的核心战略布局之一。作为主营汽车制造、销售、服务与技术研发的商业一类央企，东风汽车集团的前身为1969年成立的第二汽车制造厂。历经56年发展，企业走过了艰苦创业、改革调整、开放合作等多个阶段，实现了跨越式发展。回