行业观察

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：盖瑞特新一代可变喷嘴涡轮增压器创新点：盖瑞特新一代可变喷嘴涡轮增压器采用先进喷嘴环，涡轮等气动设计，实现增压性能全面升级，为发动机带来更强动力、更低油耗和更优的排放表现。技术描述：盖瑞特新一代可变喷嘴涡轮增压器可应用于轻型车内燃机及混合动力系统，覆盖 1L到3L发动机平台。该技术通过提升空气利用效率和增压响应能力，实现动力、经

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：问顶®增混4C超充120Ah电芯创新点：问顶®增混4C超充120Ah电芯依托-40℃至70℃宽温域超强热管理，可实现6C快充，兼顾高能量与高安全，全面满足通勤与远行等多场景需求。技术描述：快充速度快：平均快充4C，峰值快充 6C，10分钟超快补能80%； 循环寿命长：3500+次长循环，降低更换频率，减少使用成本；问顶® 增混

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：金脉高性能功率砖 GPB120S650创新点：功率模块与薄膜电容一体化，塑料水道散热，集成无磁芯电流传感器——体积小、性能强技术描述：1） 功率砖系统主要应用于高性能电动汽车或混合动力汽车主驱动的动力总成系统。2） 功率砖采用叠层铜排设计和激光焊链接工艺，实现较低的寄生参数，同时提升峰值性能和峰值电流工况下的运行效率，可以达到6

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：超低损耗高可靠性碳化硅肖特基二极管创新点：电力电子领域对于功率器件性能要求的重点一直有低功耗和高可靠性，对于二极管同样如此，我司SBD在功耗和可靠性方面进行了优化提升，其中在功耗方面进行的优化主要为降低正向导通电阻，而在可靠性方面的优化为导入晶圆级理想因子测试以提升器件反偏可靠性、以及增大器件耐受正向大电流冲击的能力(浪涌可靠性

申报奖项：汽车新供应链百强申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：智能配电控制电器盒解决方案创新点：以 High Side Driver(HSD)、eFuse 与 MCU 建立软件定义智能配电平台，提升电源管理、安全保护与故障诊断能力技术描述1:本方案整合 High Side Driver (HSD)、eFuse 与 MCU 技术，依不同车型需求提供半智能及全智能配电架构。系统具备电流感测（Cu

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：SRES/HRES系列新一代高精密分流器检流模组创新点：温漂低至±5ppm/℃，热电势≤0.6μV/℃，初始阻值精度±0.1%，无补偿检流精度±0.3%技术描述：SRES系列与HRES系列新一代高精密分流器检流模组，该系列产品覆盖400A至1200A额定电流，适用于新能源汽车、储能系统、工业电源等大电流检测场景。在温漂、热电势、

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：具身智能与跨界技术申报技术：精灵G2创新点：智元精灵G2严格按照工业级标准打造、搭载高精度力控臂与多维传感系统、可通过灵活搭配交互模组广泛适配工业制造、商业服务、公共安防及家庭服务等多元化场景的通用型具身机器人。技术描述：精灵G2是一款以工业标准打造、搭载高精度力控双臂与多维传感系统的通用型人形机器人。其力控双臂绝对精度≤0.5N，可实现亚毫米级精度作业；全

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：压缩机PTC二合一控制器创新点：符合Autosar架构、满足轻量级信息安全的高性能、高可靠性的压缩机PTC二合一控制器技术描述：适配27CC、34CC，45CC平台，5~10kW压缩机支持PTC多温区独立控制CAN/LIN无位置调速范围500~10000rpm压缩机弱磁、低速抖动抑制功能PTC驱动信号相移控制、驱动变频控制完善的

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：具身智能与跨界技术申报技术：众擎T800创新点：实现极致力量性能与仿生美学精准耦合，具备卓越场景实践能力。技术描述：身高1.73m、75kg优化自重，全身总自由度≥25（不含灵巧手），搭载全栈一体化高爆发关节模组，其协同输出可实现450N・m峰值扭矩，更以瞬间关节14000W峰值功率加持；搭载自研高性能固态动力电池，可实现长达4-5小时的稳定续航。T800已

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：新能源商用车电驱桥(箱）换挡控制器创新点：毫秒级多模态协同换挡控制算法技术描述：★ 超低静态功耗设计：休眠静态电流≤350μA，远优于行业≤1.0mA，降低整车维护频次与运营成本★ 毫秒级多模态协同换挡控制算法：精准匹配电驱箱（桥）高扭矩快速响应特性，控制算法定制化满足电驱箱（桥）的特殊结构设计，构建融合电机转速/扭矩、车速、加

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：动力总成电气化及充换电申报技术：DC-Link 电容器创新点：以有机薄膜为绝缘介质，在有机薄膜表面蒸镀而成的金属层作为电极，两张膜卷绕而成的电容器，具有容量稳定，杂散电感小等优点。适合应用于使用条件苛刻、杂散电感低、要求长寿命的各种场合。技术描述：1）平台高压化：400V→800V，电压等级提升、严控局部放电；2）器件高频化：适配 SiC，持续压低 ESL、提

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：具身智能与跨界技术申报技术：克鲁泽 Y1创新点：针对工业场景打造的轮式工业人形机器人CruzrY1重点攻克柔性作业难点技术描述：Cruzr Y1 搭载国产算力芯片地瓜S100P和S600系列，以自研硬件架构和ROSA 软件系统为软硬核心底座，叠加海量自主专利与VLA 视觉语言动作一体化算法，打造了从核心零部件、整机系统到场景算法的全链路自研壁垒，有效保障了产

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：具身智能与跨界技术申报技术：新能源汽车自动充电站创新点：先进力控融合AI视觉，突破新能源汽车自动充电柔顺插接难题技术描述：Rizon10- 负载 10 kg- 臂展 941mm- 满足 ISO 13849, PL=d、ISO 10218、ISO/TS 15066、UL 1740 等国际标准- 获得 CE、ETL 双安全认证机器人控制箱 Hesper双轴云台 P

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：具身智能与跨界技术申报技术：夸父机器人创新点：数据驱动-面向工业规模化应用的具身机器人技术描述：KUAVO 5-W可进行高度0-2400mm广域灵活操作，双臂负载10kg，可进行全向移动，采用工业级电气接口设计，实测不停机连续工作 >8小时。已落地工业、商服、科研、训练场四大场景，形式10余项标准化可交付商业化方案。工业板块涵盖纸箱拆垛、塑料箱拆垛、小件上料

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：具身智能与跨界技术申报技术：灵犀专业版灵巧手创新点：全球首款“掌内混合驱动”灵巧手技术描述：业内独创的“掌内集成+混合驱动”灵巧手，具备20个自由度，掌内集成直驱、腱绳和连杆三种驱动方式。集成的微型执行器，不仅体积减半、重量减轻30%，扭矩密度高于行业竞品2~3倍；自研的电子皮肤拥有全球独创物理原生解耦的三维力感知技术，感知分辨率媲美人手感知。面向机器人复杂