行业观察

盖世汽车讯 9月10日，中国人才研究会汽车人才专业委员会20周年盛典于深圳举办。原专委会理事长付于武在致辞中，结合20年产业变迁，剖析当前汽车行业现实挑战，并就人才体系建设提出明确观点。 图片来源：中国人才研究会汽车人才专业委员会付于武回顾，2006年专委会成立之际，国内汽车年产量达700万辆。这二十年间，中国汽车产销量连续多年位居全球首位，新能源汽车渗透率保持全球领先。专委会持续搭建人才协同平台

聚焦·传统车企新动向大众汽车与JSW集团探索在印度市场合作大众汽车正考虑与印度财团JSW集团建立战略合作伙伴关系，以提升其在世界第三大汽车市场的竞争力和盈利能力。大众公司一位发言人表示，此次合作旨在扩大大众在印度的产品组合，深化本地采购，并加强本土制造能力。大众西雅特品牌未来前景存疑大众集团宣布，旗下西雅特（SEAT）品牌未来不再被寄予实现销量增长、盈利或准确市场定位的预期，且2030年之后的品牌

2026年1-7月，国内乘用车智能座舱市场延续快速发展态势，座舱域控、域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表及语音交互等领域的竞争格局持续分化。本土供应商在硬件集成、系统开发及生态协同方面优势不断扩大，在座舱域控、中控屏、HUD及语音交互等多个细分赛道已占据市场主导地位；与此同时，域控芯片领域仍呈现高集中度，高通以超七成份额断层领先；语音交互市场则由科大讯飞、思必驰双龙头形成较强领先优势

近期，保隆科技获得头部新势力品牌的机器人旋转关节编码器项目定点，计划于2026年12月量产。继机器人摄像头模组获得项目定点后，保隆科技此次再获机器人旋转关节编码器项目定点，进一步推动公司在具身智能视觉感知与关节位置感知领域的产品布局落地，彰显公司依托汽车行业深厚的技术积淀与工程化能力切入具身智能赛道、厚积薄发的发展动能。保隆科技本次定点的机器人旋转关节编码器为同侧双编单圈绝对值电感式编码器，采用非

盖世汽车获悉，9月10日，安波福宣布，其专为中国车企出海打造的新一代智能前视一体机，已在中国头部新能源车企面向欧盟市场的最新车型上实现规模化量产交付。 图片来源：安波福该产品由安波福中国研发团队基于本土车规级SoC芯片定制开发，搭载风河开物实时操作系统（RTOS），并融合全球视觉感知技术。在安全标准方面，该智能前视一体机全面满足E-NCAP 2026五星安全等级要求，可助力自主品牌车企应对欧洲市场

盖世具身智能获悉，保隆科技近日获得机器人旋转关节编码器项目定点。此次定点产品为同侧双编单圈绝对值电感式编码器，采用非接触式电磁耦合原理，可实现电机端与输出端的同步高精度检测。 图片来源：保隆科技据介绍，该编码器具备抗干扰、耐高温、高精度三大特性。抗干扰方面，产品对杂散磁场天然免疫；耐高温方面，可在-40℃至125℃的宽温范围内稳定工作；高精度方面，采用多极对设计，最高分辨率达19bit。在具身智能

盖世汽车获悉，近日，哈曼国际宣布，任命Thomas Irawan博士为哈曼汽车事业部首席运营官，该任命即刻生效。Irawan博士将常驻德国，直接向哈曼汽车事业部总裁兼首席执行官Christian Sobottka汇报，全面负责该事业部的全球运营事务，包括研发、项目管理、供应链及制造等核心职能。 图片来源：哈曼Irawan博士在汽车与科技领域拥有超过二十年的管理经验。加入哈曼之前，他曾在博世、大陆集

前两篇《汽车业的利润，被谁挤薄了？》《整车盈利缩水，零部件企业就好过吗？》盘下来，整车被价格战、成本和研发挤薄了利润，零部件企业也没躺赢。再往产业链上游走，顶端的锂矿，是绕不开的一环。2026年上半年，碳酸锂价格同比翻倍，锂矿企业的净利润动辄几倍、几十倍地增长，天齐锂业同比增长超过49倍，融捷股份、中矿资源增长十倍以上。看上去，上游确实在“大赚特赚”。但各家半年报翻下来，事情没这么简单。高增长里有

在中国新能源汽车崛起的搅动下，汽车零部件行业也正经历着巨大的变革。美国“汽车新闻”网站最新发布的“2026年度全球汽车零部件供应商百强榜”中，上榜的中国零部件企业总数达到17家，首次超越美国和德国，仅次于日本。排名上的优势依然难掩日本企业的焦虑。“已是竭尽全力的状态”“公司处境困难”“正在勉力支撑”，有日本媒体总结了10余家汽车零部件企业在财报会上的发言内容，称其在中国正面临“生死存亡”的时刻。由

盖世汽车获悉，日前，泽景股份（02632.HK）披露公告称，公司首度进入某全球头部德系车企的全球供应体系，斩获该客户一款面向全球市场车型的HUD项目定点，计划于2028年启动量产。这也是泽景股份首次切入德系头部车企全球供应链。 图片来源：泽景股份德国头部车企供应链准入标准素来严苛，对供应商技术能力、质量体系及量产稳定性均有较高要求。泽景股份此次通过系统评估并拿下全球车型定点，被视为其HUD领域技术

根据盖世汽车研究院数据，2026年1-7月，国内乘用车ADAS核心零部件市场整体保持较快发展，产业竞争格局进一步分化。空气悬架、激光雷达、高精地图和高精定位等细分领域已形成较为明显的头部优势，其中部分赛道本土供应商占据主导地位；行车ADAS、前视摄像头和自动泊车APA等市场则呈现多方竞争格局，传统国际Tier 1、本土供应商、科技企业及车企自研方案共同参与，市场竞争更加多元。空气悬架供应商装机量排

盖世汽车获悉 根据SNE Research发布的统计数据，2026年1至7月，蜂巢能源全球动力电池装机量达到18.9GWh，同比增长39.1%，位列全球第9位。其全球市场份额由去年同期的2.3%提升至2.6%。 图片来源：SNE Research同期，全球电动汽车动力电池装机量达到725.2GWh，同比增长20.4%。在全球动力电池装机量前10名企业中，中国企业占据7席，合计市场份额达到72.8%

盖世汽车讯 当地时间9月8日，特朗普政府公开抨击福特汽车与中国企业开展的商业合作，称这些合作关系可能带来国家安全风险。美国交通部长 Sean Duffy 致信福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，福特与中国电池制造商宁德时代（CATL）以及中国汽车制造商吉利和比亚迪开展的业务合作“令人深感担忧”。他敦促福特与中国大型企业切断合作关系。Duffy 表示，美国交通部对福特在其密歇根

107名刚走出校园的毕业生，一次集中解除劳动合同，一场从企业内部延伸至政府部门、海外客户和资本市场的争议。如果只看事件本身，这是一宗企业用工和劳动关系问题。但站在中国汽车全球化的角度，这起事件最重要的启示是：当中国汽车企业进入全球供应链之后，发生在国内、看似属于企业内部的人力资源问题，也可能通过客户合规、供应商审核和资本市场机制，转化为全球经营风险。风险传导链，比事件本身更值得关注。先把事实边界说

聚焦·产经美国将于9月29日禁止进口加拿大乳制品、酒类及机动车特朗普针对加拿大对美国关税的反制措施，出台新一轮反制举措。美国白宫称，特朗普于9月8日下令，对部分加拿大商品征收新关税，并直接禁止另外一部分商品进口。进口禁令将于9月29日生效，涉及多类加拿大酒精饮品、部分摩托车、乳制品、糖蜜以及无醇啤酒。新的50%关税将于9月15日起实施，覆盖多种加拿大奶酪、部分钢铁铝制品等制造原料、高尔夫球车、特定