行业观察

近日，润芯微正式收到北汽集团定点通知，成功获得B****、N****（密）等车型智能座舱项目定点。润芯微将为北汽提供基于紫光展锐7870平台的中控（一体机）+仪表+内置T-box集成座舱控制器等产品，双方合作再上新台阶。润芯微将与北汽研发体系高效协同，全速推进项目开发，严格把控开发节点、质量标准与交付周期，以成熟座舱软硬件一体化方案，为相关车型提供稳定、可靠、高性能的智能座舱支撑。此次定点，是北汽

盖世汽车讯 4月10日，小鹏汽车官微宣布与全球汽车玻璃龙头福耀集团深度合作，小鹏GX首块AI调光隐私玻璃，正式量产交付。根据介绍，新车搭载的玻璃并非普通车窗玻璃，而是全球首个融合AI智能调光技术的隐私玻璃解决方案，号称将为每一位用户带来前所未有的私享座舱体验。4月8日，盖世汽车获悉，小鹏汽车CEO何小鹏在社交平台重磅宣布，小鹏GX新科技旗舰车型正式亮相，标志着小鹏汽车在物理AI时代的科技大成之作终

4月10日，盖世汽车从舍弗勒官方获悉，4月7日，舍弗勒与珞石机器人正式签订战略合作协议，双方将围绕人形机器人关节模组等核心零部件的技术研发、产品供应及场景落地展开全面合作，助力具身智能产业发展与人形机器人规模化应用。 图片来源：舍弗勒此次战略合作中，舍弗勒与珞石机器人将全面整合双方技术、渠道与场景资源，在人形机器人关节模组等核心零部件领域展开技术研发。珞石机器人将提供全栈机器人核心技术、成熟的整机

盖世汽车讯 4月10日，润芯微表示正式收到北汽集团定点通知，成功获得B****、N****（密）等车型智能座舱项目定点。据悉，润芯微将为北汽提供基于紫光展锐7870平台的中控（一体机）+仪表+内置T-box集成座舱控制器等产品，双方合作再上新台阶。 图片来源：润芯微此前，润芯微已联合紫光展锐、地平线、杰发科技等国内头部芯片厂商，已与上汽、广汽、东风岚图、北汽等多家主流车企建立长期合作，如今基于展锐

今年3月，中国乘用车市场交出了一份看似矛盾的答卷。据乘联分会最新数据，3月全国乘用车市场零售164.8万辆，同比下降15%。虽然环比2月春节低谷增长了59.4%，但一季度累计零售422.6万辆，同比17.4%的跌幅，还是给全年市场蒙上了一层阴影。购置税减免政策退出后的“政策消化期”阵痛，远比想象中剧烈。 图片来源：乘联分会然而，冰冷的整体数据之下，暗流涌动。自主品牌与合资阵营的攻守战出现了新变数，

4月8日，美国总统唐纳德·特朗普宣布与伊朗达成临时停火协议，全球能源市场迅速作出反应——WTI原油价格单日跌幅扩大至18.31%，布伦特原油跌幅达16.22%，双双跌破百元（美元/桶）关口。但这份短暂的“喘息”并未传导至美国消费者的加油枪上，美国汽车协会（AAA）的数据显示，当日美国全国汽油均价仍坚守在每加仑4美元以上，与原油价格的大幅跳水形成鲜明反差。这种反差背后，是一个被多数人忽视的事实：原油

当特斯拉车主发现自己新车的标配驾驶辅助功能，竟比不上同价位主流车型时，“补救方案”赫然摆在眼前——每月支付99美元，才能解锁此前长期作为标配的车道保持辅助。这并非孤例，Rivian推出49.99美元/月的脱手驾驶订阅服务，Lucid计划于2027年上线69美元/月起的同类服务，通用、福特也纷纷跟进。一边是车企对软件订阅收入的热切追逐，一边是消费者的强烈抵制，这场看似矛盾的博弈，正撕开电动车行业转型

第二十二届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2027上海车展）将于2027年4月25日至5月2日在国家会展中心（上海）举行。2027上海车展将继续构筑全球首发首秀的强磁场和新高地，充分发挥其全球汽车产业“超级枢纽”的平台功能，全面展示世界汽车工业的蓬勃发展及巨大的拓展潜能。2027上海车展预计展出规模38万平方米。展会日程安排上，4月23日、24日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月25日至26日

2026年春天，当英国eVTOL制造商VerticalAerospace达成价值8.5亿美元的融资消息在业内传开时，很多人意识到，低空经济这场马拉松的新一波“补给站”已经出现。几乎同一时间，盖世汽车注意到，国内eVTOL制造商峰飞航空自主研发的V2000CG凯瑞鸥计划实现真实商业场景试飞。显然，在经历了2023-2025年的概念狂飙与赛道初期的百花齐放后，中国eVTOL行业正站在一个微妙的时间节点

盖世汽车讯 近日，一场看似寻常的付款纠纷，正将车企巨头Stellantis推向供应链危机的风口浪尖。因与零部件供应商采埃孚底盘模块公司（ZF Chassis Modules）发生严重分歧，Stellantis位于墨西哥的托卢卡（Toluca）工厂自3月14日起已停产，直接影响Jeep Cherokee、Jeep Compass等多款主力SUV的生产。这起纠纷已升级为跨国法律诉讼，暴露出汽车行业在成

盖世汽车讯 博世有限公司（Bosch Ltd）4月8日宣布，计划收购博世底盘系统印度公司（Bosch Chassis Systems India）100%的股权，以通过整合车辆运动控制业务强化其在印度市场的业务组合。根据公司发布的声明，此次收购将通过现金支付与定向增发股权相结合的方式完成。交易完成后，博世底盘系统印度公司将作为博世有限公司的全资子公司继续独立运营，治理权由博世有限公司主导。 图片来

盖世汽车讯 据Teslarati报道，当地时间周三，约60台特斯拉Cybercab现身得州超级工厂生产厂区外，这款自动驾驶网约车车型似乎已正式启动量产，外界推测其可能很快就会加入特斯拉产品线。得州超级工厂观察者、无人机拍摄者乔 · 泰格迈尔在社交平台 X 发文称，这是迄今为止该车型现身数量最多的一次。然而，这批被外界视为量产正式启动标志的实车，却全部配备了清晰可见的方向盘——而就在两个月前，马斯克

似乎，整个汽车行业利润率下滑与上市车企的关联不大。2025年，中国汽车行业依旧处于增量不增利的困局。全年汽车行业利润率降至4.1%的低位，远低于工业企业5.9%的平均水平。乘联分会秘书长崔东树多次公开呼吁，行业需要警惕价格战对长期健康发展的侵蚀，避免陷入恶性循环。然而，当我们把视线转向已披露2025年财报的上市车企时，却发现头部依旧保持着强大的赚钱能力，即便是长期亏损的新势力也在第四季度集体迎来盈

大车，似乎正从少数人的玩具变成多数人的选择。2026年的中国新车市场有一个鲜明特征：车，越做越大了。从站稳脚跟的理想L9、蔚来ES8、问界M9，到新近登场的上汽大众ID.ERA 9X、岚图泰山、零跑D19，大车正以前所未有的密度扎堆投放。但大车之路并非坦途。车主们一边享受空间带来的从容与面子带来的满足，一边在老小区的机械车位前犯愁。消费端热情不减，使用端尴尬不断——这场“大车潮”究竟是一次消费升级

盖世汽车讯 据彭博社报道，尽管充电设施建设速度加快，但美国每台充电桩对应的电动汽车数量仍高于其他发达国家。 图片来源：特斯拉伊朗袭击事件与油价飙升重新点燃了人们对电动汽车的兴趣，而美国电动汽车充电网络仍在加紧追赶市场需求。彭博社对联邦数据的分析显示，今年第一季度，美国新增约605座公共高速电动汽车充电站，同比增长34%。目前全美已有近1.35万个电动汽车快速充电点位，较一年前增加25%。3月的充电