行业观察

2026年5月中旬，北京的槐花正值盛放，空气中弥漫着一种混合着花粉与政治博弈的微妙气息。当美国总统特朗普的“空军一号”划破华北的天空，降落在这片他曾在第一个任期里发动贸易战的土地上时，随行阵容里不仅有西装革履的华尔街银行家，更赫然站着埃隆·马斯克——这位在全球汽车工业版图上拥有“双重国籍”的科技大佬。图丨月初提前赴京为总统访问运输设备的C-17运输机。比较戏谑的是，其被安排紧挨着伊朗马汉航空的班机

几天前，丰田汽车发布了2025财年（2025年4月到2026年3月）的财报业绩，这也是公司新任社长兼CEO近健太履新后，首次以掌舵人的身份坐镇C位，亲自领导并主持丰田年度业绩发布会。过往多年的丰田财报发布会上，近健太其实并不陌生。早年任职首席财务官期间，他都会现身财报会议现场，围绕公司营收、利润、业务布局等财报关键细节，面向到场媒体做详尽解读与专业分析，是常年出镜的核心人物之一。面孔依旧如故，身份

齐普策已带领宝马集团加速迈入新世代，而接任者聂科维则将推动宝马新世代发扬光大。日前，宝马集团宣布，宝马集团董事长齐普策将按计划，在第106届年度股东大会结束后卸任宝马集团董事会职务，并自2026年5月14日起，由聂科维接任宝马集团董事长一职。在宝马集团服务满35年后，齐普策将正式结束其在董事会任期。在任期内，齐普策推动了公司的战略重塑，并成功带领宝马集团应对了新冠疫情在内的多重全球性挑战。在齐普策

“我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了。”这句话出自诺基亚前CEO，曾让无数人唏嘘。但如果你对诺基亚的印象还停留在“手机败局”，那就有些刻板了。因为，那个你以为“死透”了的诺基亚，现在活得比绝大多数中国上市企业都要好。2025年，诺基亚年利润超过30亿欧元；市值突破600亿美元（约4000亿元），这个市值相当于1.5个百度。在全球电信设备市场，它是仅次于华为的第二大制造商，手里还握着从2G到

2024年的预言，在2026年变成了现实。两年前，武汉地区抖音“烧机油治理”的价格从2500多元卷到680元，引起汽修同行的一致抨击。当时就有从业者断言：680不是终点，580、380都在路上。如今回过头来看，那时的预测还是保守了——烧机油治理已经卷到199元的地板价。 即便这个价格，不少门店仍然承诺“三年6万公里质保”，甚至“五年10万公里质保”。当然，享受质保的隐藏条件是：质保期内必须在门店更

外资Tier1巨头们，正在成为具身智能产业链上的关键一环。据盖世汽车梳理发现，自2025年以来，包括博世、舍弗勒、法雷奥、安波福等在内的外资Tier1，都开始争相加码布局具身智能。但不同于初创公司从0到1探索商业化路径，这些巨头的入局，并非简单地追风口，而是更多基于自身百年工业积淀做出的清醒卡位，目标在这股物理AI变革浪潮中，进一步拓展产业边界，并重新定义自己的生态位——从汽车产业链里的核心玩家，

车企动态 | OEM Trend盖世汽车：5月13日，莲花正式发布“Focus 2030”战略计划。该计划围绕品牌强化、多元动力路线、全球协同以及财务规范四大支柱展开，旨在为品牌在复杂市场环境下构建更灵活且可持续的商业模式，始终保持稳健抗压能力。具体而言在动力路线方面，莲花将采取更灵活多元的多动力总成策略，在内燃机、混合动力和纯电动领域并行推进，短期目标实现约60%插电混合动力车与40%纯电动车的

近日，鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司（TAGAL https://www.tagal.cn/#/home）申报的《热镀锌汽车钢企业全链条低碳管理创新》案例，成功入选国家级“2025企业绿色低碳发展优秀实践案例”。作为全国仅30家典型企业之一，TAGAL将入编《2026企业绿色低碳发展优秀实践案例精选集》，并在第三十一届联合国气候变化大会上向全球展示推介。这一殊荣，标志着TAGAL在绿色低碳转型道路上

西班牙正在成为中国汽车在欧洲实现产业落地、供应链嵌入和本地制造的重要支点。这里既有成熟的整车制造基础，也有港口、物流、劳动力和政策支持等综合条件；更重要的是，在欧洲汽车产业重构的当下，西班牙并不满足于做一个普通销售市场，政府也在积极布局，希望把更多项目、产能和下一代产业链留在本土。本期《晓莺说》，就来聊一聊西班牙对于中国汽车企业出海欧洲的价值，如何进入，以及未来可能的发展机会。一、市场规模与制造地

盖世汽车讯 据日经新闻报道，全球最大的精密电机制造商尼得科（Nidec）于5月13日发布声明称，公司发现多起涉嫌产品质量造假的不当行为，此次问题波及电机及其他产品质量管控，包括未经审批擅自更改产品材质、生产工艺与设计方案。该公司称，计划成立由外部专家组成的专项调查委员会调查该问题。不过公司补充表示：“目前尚未发现会立即影响产品功能及安全的相关问题。”尼得科公司称，已开始主动对接客户，进行情况说明与

前向感知，尤其是激光雷达，长期占据辅助驾驶硬件讨论的焦点。线数高低的比拼、对主动安全的增益，直观的数据肉搏和刺激的刹停避障，的确更具传播性和话题点。华为的896线双光路图像级激光雷达、禾赛的6D全彩超千线激光雷达平台，发布会之后就引起了很热闹的讨论。不过，开车毕竟是一个需要时刻识破四面八方威胁的过程，除了前向感知需要不断提升外，侧向感知同样也非常值得关注。大车盲区破局尊界V800和S800高定版近

据乘联会秘书长崔东树援引相关数据，1-3月中国进口汽车10万辆，同比微增3%。其中，3月汽车进口2.8万辆，环比下降12.6%，同比下降28.9%；进口金额11.7亿美元，环比下降20.7%，同比下降39.6%。与此同时，1-3月中国汽车出口量达234万辆，同比增长53%，其中3月实现出口79万辆，同比增长39%。就3月单月数据来看，一进一出间，中国汽车出口规模已达到进口的27倍以上。这一对比数据

据行业综合销量数据显示，2026年4月国内轿车市场累计零售销量56万辆，环比下降17.2%，同比下降31.8%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉11,685宗，环比上涨2.5%，同比大涨43.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2026年4月TOP30轿车销量投诉量排名如下： 轿车市场整体走势下滑 小型车、中大型车销量逆势增长4月，受高油价、市场促销力度减弱等多重因素叠加影响，燃油车零售销

一场舆论风波，让一个此前更多出现在新车配置表上的名词：零重力座椅，第一次以“安全争议”的姿态进入公众视野。近日，一段十几秒的展厅实拍视频，将“零重力座椅”的安全问题被推上热搜。画面中，一位成年人在享界S9主驾位通过语音指令开启零重力模式，副驾驶座椅随即开始折叠，导致坐在该位置上的孩子被挤压。尽管鸿蒙智行回应称“该场景未达到防夹功能触发阈值”，但这一解释并未平息公众的疑虑。行业热议的背后，是零重力座

2026年北京车展落下帷幕，当盘点这场全球汽车行业的年度盛会时，发现曾经占据头条的激光雷达数量、芯片算力比拼、续航里程竞赛已经悄然退居二线，一个全新的概念——“物理AI”，成为了几乎所有头部车企和智驾方案商共同的关键词。 从华为、Momenta、轻舟智航发布的新一代智驾系统，到蔚来、小鹏、理想等车企的技术路线更新，再到特斯拉神经网络世界模拟器的持续迭代，整个行业正在经历一场从“数字AI”到“物理A