行业观察

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：ETX 车规级 120° 超远距激光雷达创新点：全球首个 6D 全彩超千线激光雷达平台，最高支持 4320 线全彩 4K 超高清，显著拓宽 L3 级自动驾驶的安全边际。技术描述：全新升级后的禾赛 ETX 是全球首个 6D 全彩超千线激光雷达平台。ETX 平台具备全球领先测距和小目标识别能力，可以做到最远 600 米和 10%反射率下的

盖世汽车获悉，日前，法雷奥公布2026年上半年业绩，盈利质量与现金生成能力显著提升。法雷奥同时确认全年销售额200亿至210亿欧元、营业利润率4.7%至5.3%的目标不变。上半年，法雷奥实现销售额104亿欧元，同比增长0.7%，在整体市场下滑1.0%的逆风下，主机厂配套销售额录得85亿欧元，同比仅微降0.6%，智能系统与视觉系统两大事业部表现跑赢行业均值。营业利润达5.14亿欧元，占销售额5%，同

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：Momenta R7世界模型创新点：标志着智能驾驶从“看见世界”到“理解世界”的全新跨越，物理AI正式从技术理念走向规模化量产落地技术描述：通过预训练、仿真、强化学习，可以让模型在罕见极端场景下的表现超越人类驾驶员的水平。世界模型预训练：通过海量真实驾驶数据的视频预测，将物理常识与因果关系压缩进基座模型，使系统形成对物理世界的基础认知

汽车行业正在上演一场奇怪的反向竞速。一边是新车上市快得让人眼花缭乱，前不久，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发布了一张统计清单，今年1-5月一共推出了542款新车，平均每天3.6款，已经超过了很多人一天吃三顿饭的频率，汽车这种动辄几万元、几十万元的大件商品，迭代速度已经把几千元的消费电子按在地上摩擦。 另一边是销量冷得让人直哆嗦，乘联会数据显示，2026年上半年国内卖了约870.1万辆车，同比下

如果放在十年前，一个企业宣布造车，大概率会被认为是抓住时代风口，有冲劲、有担当；但到了今天，如果还有企业跨界造车，第一反应可能不是佩服，而是疑问：它到底看到了什么？它想要什么？中国汽车行业发展，风风火火七十年。从合资当道，到如今自主品牌崛起，新能源汽车成为主流，再加上造车新势力搅动风云，整个汽车市场变得越来越热闹，但问题也开始变多——外观设计雷同，功能定义同质化，配置堆料内卷，盈利能力骤降或没有…

中国汽车工业正经历一场深刻的价值链重构。在产业链下游，整车企业以令人瞩目的速度推出新车型，产品迭代周期不断被压缩，市场对创新效率的追逐从未如此迫切。而在产业链上游，基础材料领域的演进却遵循着完全不同的时间逻辑——一种材料从实验室研发到规模化量产，往往需要数年甚至是十数年的持续攻关。如果说下游的快是看得见的锋芒，那么上游的慢则是看不见的根基，基础材料领域研发周期长，每一项关键参数的提升，都需要反复试

车企动态 | OEM Trend福特汽车：公司与吉利汽车控股有限公司达成协议，双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司，通过产能共享，为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品，助力福特品牌积极推进产品攻势，加速推进吉利欧洲本地化战略落地，共同促进瓦伦西亚地区经济发展。快科技：7月21日至23日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举行，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞出席并发表演讲。他透露6月合资加

盖世汽车讯 据外媒报道，联网汽车平台OBDeleven首席营销官Juozapas Preiksa表示，随着汽车迈入软件定义时代，车企正获得更大话语权，能够决定维修主体、维修定价以及车辆系统更新周期。这一变化将售后业务打造为长期收入来源，但同时可能缩短车辆使用寿命。据悉，OBDeleven已获得大众集团、宝马、梅赛德斯-奔驰等主流车企授权。 图片来源：大众Juozapas Preiksa向《欧洲汽车

盖世汽车讯 据路透社报道，泰国正在审议一项总额240亿泰铢（约合7.14亿美元）的方案，计划将最多8万辆老旧营运车辆置换为电动汽车；同时泰国正评估，是否将补贴范围扩大至所有电动汽车采购，以此推进能源转型。 图片来源：铃木数万台传统燃油车辆置换为电动车，将助力提振当前承压的泰国汽车产业。泰国是东南亚最大汽车生产基地，但受居民高负债、信贷收紧抑制需求影响，2024年泰国新车销量跌至15年来新低，市场主

东南亚新能源汽车市场竞争持续升温，作为区域核心汽车产业重镇的泰国，正酝酿推出重磅新能源扶持新政。近年来，泰国本土车市持续承压，叠加全球电动化浪潮持续推进，当地产业转型节奏显著加快。此次泰国拟推出高额电动车置换补贴方案，摒弃行业常见的激进转型模式，兼顾燃油车存量升级与新能源增量普及，这套差异化发展思路，有望盘活低迷的本土车市，或将重塑东南亚新能源汽车的整体竞争格局。拟豪掷7.1亿美金救市！泰国电动车

大家好，这里是《晓莺说》，我们从中国现场，看全球汽车产业变局。最近，法拉利首款纯电动车 Luce 一亮相，就在全球汽车圈引发了很大争议。大家讨论的，不只是这辆车好不好看、贵不贵、快不快，还有一个更深层次的问题：当一个以 V8、V12 发动机声浪、赛道基因和机械激情著称的品牌，开始拥抱纯电动，法拉利还是不是原来的法拉利？这场争议背后，折射的是欧洲传统汽车工业在电动化时代的身份焦虑。如果连法拉利这样的

如今汽车行业里有个核心命题备受关注，那就是自主汽车设计与中式汽车审美体系构建。不少品牌纷纷深挖传统文化元素、发力原创造型，可当我们跳出概念化宣传，直面车型迭代、市场盈利、AI 冲击、国际竞争等现实难题时，困惑随之而来：所谓中式汽车设计崛起，是流于表面的国风符号堆砌，还是真正实现文化内核、技术、市场、人才全方位重构的产业变革？因此，本场 “自主设计崛起：构建属于中国的汽车审美与文化体系” 圆桌对话，

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：行泊一体智能驾驶系统创新点：极小算力融合规适配海外多个国家和地区道路环境与交通法规，支撑客户全球化布局，技术稳定可靠则与学习，打造适配全球法规的行泊一体。技术描述：该项目已通过 ISO 26262 ASIL-D 汽车功能安全最高等级认证与 ASPICE CL3 国际权威认证，质量体系与合规体系全面对齐全球头部汽车制造商准入标准，产品安全

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：全新一代行泊一体域控制器MagicPilot 2.0创新点：基于爱芯元智M57车载SOC芯片，轻量化的高性能行泊一体BEV网络设计+极致的计算资源及带宽优化，高度平台化的系统及软件设计，实现全时域行泊功能体验，推动L2+级智驾普惠下放。技术描述：1.全时行泊长效在线：优化底层状态机与软件整体架构，实现行车、泊车功能无缝切换、全天候自动

申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：猎鹰平台创新点：1550nm高性能超远距，75万台量产验证，规模出货行业领先技术描述：猎鹰是图达通通过 1550nm 高性能技术路线打造的车规级超远距离激光雷达平台。旗下新一代激光雷达产品 —— 猎鹰 K3，实现性能与形态上的双重突破：最远探测距离达 900 米，ROI 区域角分辨率精细至 0.05°×0.04°，同时体积较上一代缩减