行业观察

7月1日，2026慕尼黑上海电子展开展首日，TE Connectivity（泰科电子，简称“TE”）、宁波博威合金材料股份有限公司（简称“博威合金”）、上海骄成超声波技术股份有限公司（简称“骄成超声”）、库迈思精密机械（上海）有限公司（简称“Komax”）共同签署四方战略合作协议。四方将致力于共同解决面向汽车领域的“全面铝代铜”量产落地难题，推动创新生态圈的建设与发展。 TE汽车事业部及工业与商业

2026年7月3日，盖世汽车获悉，多元化工业供应商、全球燃油系统、电气系统及售后市场解决方案领军企业费尼亚（PHINIA Inc.，纽约证券交易所代码：PHIN）于2026年6月30日宣布，已签署最终协议，将收购全球高精密零部件、系统及定制化制造解决方案技术合作伙伴——stoba集团（stoba Group）100%的股权。本次交易预计将于2026年第四季度完成，尚需获得相关监管机构批准并满足惯例

汽车行业正迎来一个拐点。目前已经上路的车辆，以及许多仍处于后期研发阶段的车型，其车载信息娱乐架构在设计之初，并不是为了支持大规模推理、多模态感知或智能体化AI而打造的。与此同时，生成式AI已渗透到消费者数字生活的方方面面，使其几乎在一夜之间重塑了对车载智能的期待。车辆算力能力与用户期待功能之间日益扩大的差距，正是汽车AI Box理念日渐受到关注的原因。AI Box无需迫使汽车制造商（OEM）重新设

上海，2026年 7月1日 —— 运动控制与高能效系统领域电源及传感解决方案的全球领导者Allegro MicroSystems, Inc.（以下简称“Allegro”）（纳斯达克股票代码：ALGM）正式推出 A81415——业界首款通过 ASIL-D 认证且集成轮速传感器接口的电源管理芯片（PMIC）。该器件为电子机械制动（EMB）设计人员提供了高度简化的单芯片电源与传感基础平台，适用于下一代线

聚焦·产经中国车企欧洲销量首超日系品牌欧洲汽车制造商协会（ACEA）5月新车销量数据显示，受比亚迪海外市场热销的带动，中国车企5月在欧洲乘用车市场的销量首次超越日系品牌。覆盖欧洲31个主要国家的统计数据显示，比亚迪、上汽、吉利、奇瑞以及零跑汽车这五家中国车企5月合计销量同比大增65%，达到138,410辆。丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱六大日系车企总销量则同比下滑3%，仅130,424辆。中

聚焦·产经中国车企欧洲销量首超日系品牌欧洲汽车制造商协会（ACEA）5月新车销量数据显示，受比亚迪海外市场热销的带动，中国车企5月在欧洲乘用车市场的销量首次超越日系品牌。覆盖欧洲31个主要国家的统计数据显示，比亚迪、上汽、吉利、奇瑞以及零跑汽车这五家中国车企5月合计销量同比大增65%，达到138,410辆。丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱六大日系车企总销量则同比下滑3%，仅130,424辆。中

2026年7月2日，在2026中国汽车低碳与可持续发展论坛暨高能效技术与新材料论坛上，盖世汽车CEO周晓莺发表欢迎致辞。她结合全球气候变化趋势及汽车产业发展现状，围绕汽车产业低碳转型、绿色供应链建设以及中国汽车产业全球化背景下的可持续发展机遇，分享了自己的观察与思考。她指出，低碳已不再只是企业社会责任或长期目标，而正成为影响全球产业链重构、市场准入和企业竞争力的重要变量。随着中国汽车产业加速迈向全

盖世汽车获悉，7月2日，重庆青拓新材料年产70万吨不锈钢冷轧项目开工暨重庆瑞浦兰钧30GWh电池项目封顶活动在重庆涪陵高新区举行。现场同步签约6个先进材料配套项目，协议总投资超300亿元。 图片来源：涪陵发布公众号重庆瑞浦兰钧30GWh电池项目首期规划12GWh储能及动力锂电池产能，主要生产适配乘用车、商用车的动力电池及家用、工商业储能产品。该项目由青山实业与上汽集团共同推进。投产后可补齐涪陵新能

盖世汽车讯 7月1日，博世与大众旗下软件公司CARIAD宣布，双方已通过自动驾驶联合研发联盟，完成辅助驾驶与自动驾驶功能的联合开发。双方联合打造了一套搭载人工智能的软件栈，可适配从小型车到高端车型的各类乘用车，同时兼容纯电动与燃油整车平台。 图片来源：CARIAD该技术方案可供合作双方用于各自量产车型，并基于其开展独立迭代升级。例如，搭载本次联合研发成果的大众ID.EVERY1车型将于2027年正

盖世汽车获悉，7月2日晚，英飞凌科技股份公司（以下简称“英飞凌”）宣布，其位于德国德累斯顿的智能功率晶圆厂（Smart Power Fab）正式启用，较原计划提前数月投产。该项目总投资达50亿欧元，是英飞凌历史上规模最大的单笔投资，也是德国近年来最大的工业投资项目之一。 图片来源：英飞凌新工厂的投产将使英飞凌德累斯顿基地的产能实现翻番，并形成全球最大的智能功率半导体和模拟/混合信号技术生产基地。该

车企动态 | OEM Trend财联社：7月2日，国家发改委价格监测中心副主任带队赴小米集团开展工作调研。调研新能源汽车和手机市场价格运行情况，了解行业所面临的主要问题，征求规范汽车行业行为、推动行业有序竞争的意见和建议。快科技：7月2日，广汽丰田第1000万辆量产车在广州南沙工厂正式下线，该车型为纯电轿车铂智7，广汽丰田成为国内又一家累计产量突破1000万辆的合资车企。铂智7是广汽丰田旗下纯电专

2026年下半年，全球动力电池行业正处在成本见底、格局分化、技术换挡的关键过渡期。一边是规模化量产带来的成本大幅下探，推动新能源汽车渗透率持续攀升；另一边是美国市场电池需求疲软、企业降本压力加剧，叠加政策波动影响，行业新技术研发节奏出现结构性分化。存量优化与前沿探索并行，成为当下动力电池技术迭代的核心主旋律。 图片来源：弗迪电池行业数据印证了当下分化格局。Volta Foundation发布的《2

7月2日，在由盖世汽车主办的“2026中国汽车低碳与可持续发展论坛暨高能效技术与新材料论坛”上，中国乘用车动力总成专业委员会副秘书长、泛亚汽车技术中心驱动系统运动学高级技术经理邱劲草表示：“在目前的电力碳足迹下，我们的纯电和PHEV是几乎打平的。未来如果可再生电力能大量入网，纯电可以一统天下，但如果解决不了，那么绿色燃料的可能性会更大。” 中国乘用车动力总成专业委员会副秘书长、泛亚汽车技术中心驱动

盖世汽车获悉，近日，领克07GT在成都完成全球首秀并启动预售，起售价16.58万元。发布会上，全球限量1007台的十周年“时间限量版”当晚即告售罄。官方同步宣布，该车将于2026年第三季度作为拉力赛战车正式出征赛场。在这款高性能运动旅行车的强悍性能背后，京西智行第四代MagneRide®磁流变悬架系统成为其驾控灵魂的核心支撑——这项此前多见于超跑的技术，首次下放至同级旅行车，也让领克07GT成为该

“吉利汽车走的是三端协同一体化降碳的路径，这三端指的是使用端、制造端，还有供应端。”7月2日，在由盖世汽车主办的“2026中国汽车低碳与可持续发展论坛暨高能效技术与新材料论坛”上，吉利汽车集团ESG管理总监俞绍华一开场便点明了吉利减碳的核心框架。 吉利汽车集团ESG管理总监俞绍华在他看来，新能源化只是答案的一部分，真正的解题关键在于全生命周期的碳足迹管控——从设计、采购、生产到使用、报废，每一个环