行业观察

端午节假期前一天，一则重磅消息让车圈陷入热议。6月18日，官方宣布将于6月底前正式下达第三批625亿元消费品以旧换新专项资金，也就是大家所说的“国补”，为略显疲软的车市注入一剂强心针。此前，2026年前两批消费品以旧换新资金合计1250亿元已经成功下放，累计带动相关商品销售额突破8200亿元，政策红利覆盖超1.1亿人次，产业拉动效应明显。而作为大宗消费的汽车领域，也自然而然地成为此次新政最大受益领

盖世汽车讯 6月22日9点，合肥市庐阳区汽车促消费活动启动。本轮政府补贴共发放汽车消费补贴500万。其中，燃油车最高补贴6000元，新能源车最高补贴7000元。补贴活动时间为6月22日—6月30日，面向在庐阳区参与活动汽车销售企业购买乘用车（不含营运车辆、二手车）的个人消费者，且不与市级消费券、国家以旧换新（汽车报废、汽车置换）政策叠加重复享受。 图片来源：合肥市人民政府本次可参与补贴申领的合作车

盖世汽车讯 欧洲议会近日正式表决通过欧盟全新汽车循环法规，新规覆盖车辆从设计到报废处置的全生命周期。这份欧洲议会与欧盟理事会于2025年末达成的法案最终文本，以437票赞成、112票反对、20票弃权获得通过。新规规定，所有新车在设计阶段需做到大量零部件易于拆卸回收。针对每一款车型的塑料用料，欧盟新规定设置了硬性回收料占比指标：法案生效6年内，再生塑料占比最低达15%，生效10年内提升至25%。其中

2026年上半年，汽车零部件行业的并购整合节奏明显加快。据《经济参考报》援引同花顺iFinD数据统计，截至6月12日，上半年已有67家汽车行业上市公司发布收购兼并公告，零部件企业构成其中主力。值得注意的是，此轮并购中，收购方普遍追求控股而非参股，部分交易甚至出现“以小吃大”的局面。同时，并购方向高度集中于技术卡位与全球化布局。都在抢什么？控制权梳理本轮并购清单，一个趋势清晰可辨：交易的核心诉求不再

车企动态 | OEM Trend快科技：6月21日消息，在2027款零跑C系列上市发布会后的媒体采访中，零跑汽车透露将于第三季度举行“技术日”，公布多项创新技术成果，同时更具创新性和差异化的产品也在规划中。零跑方面表示，经过长期全域自研已打下良好发展基础，当前智驾业务已跟上行业节奏，接近第一梯队水平。3月，零跑相关负责人曾表示品牌沿袭慢热风格主打后发优势，将在2026年于整车、技术层面实现全面爆发

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？2026年新能源汽车下乡再启程，共计155款车型6月18日，工业和信息化部、商务部等五部门联合发布通知，2026年新能源汽车下乡活动正式启动，主题为“绿色、低碳、智能、安全——智行千县万镇，绿惠乡村万家”。与往届相比，本次活动覆盖面更广、配套服务更全，并首次明确以“不受补贴资格数量限制”的方式推进以旧换新，旨在深度激活下沉市场消费潜力。 图片来源：工信部官网作为

如果要问，谁是中国新能源汽车行业的“风向标”，那么我一定会投“蔚小理零”一票。成立距今已经超过十年的他们，春风得意过，也踩过大坑，是中国新能源汽车产业发展的典型缩影。在过去的数年里，中国新能源汽车行业是一个典型的线性增长故事，电动化替代燃油车 → 技术进步 → 成本下降 → 市场扩张 → 赢家通吃。造车新势力们乘着电动化转型、智能化升级的双重红利，依靠持续产品迭代，就能快速扩张市场规模。然而现在，

智驾圈这几天接连甩出两张涨价牌，一张来自华为，一张来自比亚迪，两家头部玩家步调惊人地一致。 先看华为这边。日前，华为乾崑高阶智驾包涨价冲上热搜。自2026年7月1日起，华为乾崑ADS Max和Ultra高阶智驾功能包终端到手价将上调3000元，从1.2万元涨至1.5万元。这套智驾包的标准定价一直是3.6万元，华为长期通过限时优惠压到3.2万元，合作车企再叠加约2万元购车补贴，用户实际到手仅1.2万

毫无疑问，电动化的趋势，在全球汽车市场已经到了蓬勃爆发的阶段。1-5月，中国新能源汽车累计销量为580.2万辆，同比增长3.5%；其中国内销量397万辆，出口183.3万辆。前4个月，欧洲市场售出的新车中，超过五分之一是纯电动汽车。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，1-4月，电动汽车占新车注册量的20.9%。对于国内消费者来说，新能源汽车的渗透率持续攀升，是一种自然而然的结果。但是对于国外

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？长安汽车高层调整，陈卓、狄智睿任副总裁6月16日，盖世汽车获悉，重庆长安汽车股份有限公司发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿两位资深高管担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。 陈卓；图片来源：阿维塔科技公开资料显示，现年42岁的陈卓（1984年出生）是一位土生土长的重庆人。他于2006年加入长安汽车，长期深耕品牌公关与高端品牌

盖世汽车讯 据德国《商报》（Handelsblatt）报道，欧盟委员会正计划对从中国进口的插电式混合动力汽车（PHEV）征收新的关税。报道援引欧盟高级官员和行业知情人士的话称，欧盟委员会已完成相关准备工作，一旦获得多数欧盟成员国的支持，便可迅速推出相关关税措施。 图片来源：欧盟据悉，欧盟委员会此次的目标是比亚迪、奇瑞和上汽等中国制造商生产的插电式混合动力汽车，理由是在2024年11月欧盟对中国产纯

6月18日，在盖世汽车主办的2026第九届智能驾驶与出海大会上，知行科技高级系统总监张伟指出，中国智驾方案出海正面临从行车到泊车、从感知到交互的多重场景适配挑战。 在行车场景中，欧洲道路环境与中国差异显著。德国不限速高速对规控与整车接口提出更高要求；海外各类异形车辆（如拖挂车、斗式自行车）及不清晰的车道线（石子路标线、施工临时黄白线）均对感知模型构成考验。此外，各国交通标志与限速规则迥异，需结合本

5月28日，由盖世汽车与江铃集团新能源联合举办的“新技术·新生态·新EV——供应商技术展暨供应链对接会”圆满落幕。 本次对接会采用“技术展示+闭门精准对接会”的形式开展，不仅集中呈现了行业核心技术成果与创新应用案例，更为优质供应链企业与主机厂搭建了高效的技术对接桥梁，从而为双方深化交流、精准探寻合作方向提供了务实、高效的互动平台。值得一提的是，此次对接会特别邀请了江铃新能源集团多位高层领导亲临展会

盖世汽车获悉，5月27日，卓驭科技欧洲总部正式开业。在本次开业仪式上，卓驭科技CEO沈劭劼同步发布了多项核心业务进展。技术方面，伴随着此次欧洲总部开业，卓驭正式向欧洲市场展示了其最新的核心技术范式——原生多模态基础模型。据悉，配备了这一模型的智能辅助驾驶系统，将具备卓越的跨场景和跨垂类泛化能力。目前，卓驭移动智能基座的通用能力不仅可以用于乘用车，更将全面赋能商用重卡、商用客车、无人物流、具身智能等

5月28日，随着2026年美加墨世界杯开幕在即，吉利汽车集团与中央广播电视总台达成深度合作，吉利银河品牌正式成为行业首家“中央广播电视总台2026年美加墨世界杯转播合作伙伴”，并独家冠名CCTV-5王牌体育节目《豪门盛宴》，陪伴亿万观众共享四年一度的足坛盛会。（签约仪式现场）中央广播电视总台总经理室党委书记任学安，吉利汽车集团CEO淦家阅、吉利控股集团高级副总裁杨学良、吉利汽车销售公司总经理范峻毅