行业观察

过去十余年，核酸药物领域迎来了迅猛发展，以反义寡核苷酸（ASO）为代表的新分子正在不断拓展传统药物的作用边界，为罕见病、神经系统疾病、肝脏及代谢性疾病等领域带来新的治疗机遇。然而，从实验室的分子蓝图到惠及患者的可用新药，这类分子还需跨越一系列研发生产挑战。几年前，一家生物科技公司正在推进一款处于临床2期的颇具潜力的反义寡核苷酸候选分子，该候选分子针对的疾病患者群体广泛但现有的治疗手段有限。因此，加

GSK 今9月13日公布了ROS1抑制剂ARROS-1研究的阳性结果。该研究评估了Jideytro（zidesamtinib）用于既往未接受过酪氨酸激酶抑制剂治疗（TKI初治）的晚期或转移性ROS1阳性非小细胞肺癌（NSCLC）患者。数据已在韩国首尔举行的2026年世界肺癌大会（WCLC）主席研讨会环节公布，并将支持今年向美国FDA提交补充新药申请，以扩大Jideytro的适应症范围，纳入一线治疗

2026年国内仿制药行业持续深度内卷，集采常态化降价、同质化竞争加剧、一致性评价门槛持续抬升，多数药企陷入“放量不增收、增收不增利”的发展困境。在此行业大背景下，传统仿制药巨头华润双鹤走出了差异化突围路径。9月10日，国家药监局公示显示，华润双鹤子公司华润赛科申报的依折麦布阿托伐他汀钙片（Ⅰ）（Ⅱ）双规格获批生产，且双双视同通过一致性评价。图源：NMPA官网一、631%增速从何而来？——依折麦布阿

9月20-21日，2026全球AI芯片峰会（GACS 2026）将在上海中星铂尔曼大酒店正式举行。光羽芯辰创始人兼董事长周强已确认出席，将在9月21日主会场上午的Agent推理芯片高峰论坛带来演讲，主题为《端云协作推理和云端推理新范式》。 Part.1嘉宾介绍周强，光羽芯辰创始人兼董事长，复旦大学博士。研究方向聚焦端侧大模型AI芯片与3D存算及近存算一体化架构，公司同时在端云协作推理领域形成新布局

瞄准“光互联”，硅光PIC已进入量产。作者 | 崔嫄伟编辑 | 陈骏达芯东西9月14日报道，今天，上海光互联企业芯界光核科技有限公司宣布完成天使轮融资，融资金额达数亿元。本轮融资由元禾璞华、毅达资本领投，瀚晖资本、微光创投、紫竹科投、清石资管等机构跟投，本轮融资资金主要用于产品研发。芯界光核成立于2026年1月，总部位于上海闵行，脱胎于上海交大光通讯全国重点实验室。该公司以Photonic Nex

点击蓝字关注我们印度最大的私营航运企业之一、孟买上市的 Great Eastern Shipping（大东方航运，代码 GESHIP/500620）今年在二手船市场持续出手。据统计，该公司年内二手船购置支出已突破 2 亿美元；与此同时同步卖出 7 艘老船、回笼 1.63 亿美元——一边买新、一边汰旧，船队更新节奏明显加快。一、买入：五笔明确价合计约 2.0 亿美元二、卖出：七艘回笼 1.6335

每日航运要闻2026.09.14 | 聚焦全球航运市场动态新造船订单AI-Sourced9月14日，Wealth Holdings Shpg向广济新能船业订购2+4艘25000 DWT多用途船。On September 14, Wealth Holdings Shpg placed an order with Guangji New Energy Shipbuilding for two plus

洛杉矶港最新公布的数据显示，8月集装箱吞吐量达95.6万TEU，同比微降0.3%。其中，进口重箱同比下降0.8%至50.0万TEU，出口重箱减少9.3%至11.6万TEU；空箱数量则同比增加4.2%至34.0万TEU。2026年前8个月，洛杉矶港累计完成集装箱吞吐量703.9万TEU，同比增长1.5%。值得关注的是，洛杉矶港6月集装箱吞吐量突破100万TEU，7月达96.0万TEU，8月为95.6

疫情之后，集装箱航运市场的定价逻辑正发生深刻变化。马士基首席执行官柯文胜认为，港口、码头及陆侧基础设施瓶颈仍将持续存在，运价虽难免波动，但未来平均水平可能高于疫情前。与此同时，马士基已开始重新考虑扩充船队规模。柯文胜近日表示：“疫情以来，航运定价方式已发生根本性变化。”在他看来，市场存在一个“价格底部”，当供需与基础设施瓶颈同时出现时，船公司获得更高收益的空间亦较过去更大。运价仍将波动，但中枢可能

近日，地中海航运发布公告称，鉴于阿拉伯半岛周边海域通航风险持续影响船舶运营，导致运输网络受阻，公司决定自9月15日（预估生效日期）起，对所有自亚洲发往指定目的港的货物征收安全风险附加费，标准为55美元/TEU。此次收费范围涵盖埃及、土耳其、格鲁吉亚等多个国家，具体涉及港口包括：阿布基尔、亚历山大旧港、阿里亚加、安塔利亚、巴统、布尔加斯、康斯坦察、埃维阿普、盖布泽、盖姆利克、吉雷松、伊斯肯德伦、伊斯

最新一期上海出口集装箱运价指数于9月11日发布，综合指数报3662.18点，较上期上涨72.13点，周涨幅2%，实现连续第七周上涨。分航线来看，北美航线延续涨势，东南亚近洋航线涨幅更为突出；与此同时，欧洲及地中海航线继续走弱，集运市场分化态势进一步加剧。美线继续上涨，东南亚涨幅更为明显数据显示，远东至美西每FEU运价升至7339美元，周涨1.33%；远东至美东升至10479美元，周涨1.5%。东南

航运评论HangYunPingLun作为中国重要的海运物流节点，洋山港位列全球最繁忙的港口之一，港区内的船舶安全和准点到港非常重要。为保障船舶进出港安全监管与准点运维，中华人民共和国洋山港海事局与上海海事大学上海国际航运研究中心联合研发“洋山港国际航行集装箱船舶进出港安全准点指数”。该指数为全球航运业首创，运用AIS大数据技术分析近十年洋山港靠离泊作业准点情况和事故险情数据，从环境、船舶、航行、管

航运评论HangYunPingLun中国内贸化学品航运景气度指数（China Chemical-Shipping-Market Prosperity Index，CCPI），是一个综合性的量化指标体系，通过系统性地采集、加权与合成内贸化学品航运市场关键维度的数据，旨在客观、及时地反映市场整体的活跃程度、冷暖状况及未来趋势，是表征市场运行周期的核心标尺。该指数由舟山市普陀区人民政府牵头，联合上海国际

航运评论HangYunPingLun14日，在大连长兴岛海关监管下，该关辖区首艘32.5万吨级超大型矿砂船(VLOC)顺利交付出口，即将投入几内亚至中国的远洋运输航线。超大型矿砂船简称VLOC，是专为远洋运输铁矿石、铝土矿等产品所打造。此次交付的超大型矿砂船载重吨达32.5万吨，空船重量较行业同型船舶轻2000余吨，载货效能更优，兼具绿色、环保、节能、安全特性。该船舶总长329.9米，型宽60米，

航运评论HangYunPingLun在第二十六届中国国际投资贸易洽谈会（以下简称“投洽会”）上，一个显著的变化正在发生：中国企业的出海逻辑，正在从“把产品卖到海外”升级为“把供应链建到海外”。商务部数据显示，今年1—6月，对外非金融类直接投资4531亿元，对外承包工程完成营业额6063亿元，其中对共建“一带一路”国家投资和对外承包工程完成营业额占比分别增加至26.7%和85.9%。境外经贸合作区快