行业观察

2026年5月，在欧盟高额电动车关税壁垒的压制下，中国主流车企在欧洲31国市场的乘用车销量首次超越日系车企，终结了日系车企长期在欧洲市场占据优势的局面，成为中国汽车出海进阶的关键里程碑。这一格局逆转，是中欧汽车市场政策调整、产品结构差异与企业战略博弈共同作用的结果，也凸显出中日车企全球化布局的显著分化。数据拐点降临：逆势高增，中国车企在欧销量首度反超日系车企欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新发布的

聚焦·智能化Momenta正式登陆港交所7月8日，中国智能驾驶供应商Momenta正式在港交所主板挂牌上市，股价开盘上涨近2%。此次上市，Momenta融资至少58.9亿港元（约合7.51亿美元），估值达700亿港元，比其上一轮融资时的估值高出近50%。此外，该公司还宣布，其产品搭载量已突破100万辆。聚焦·电动化宾利将于9月发布首款纯电车型Torcal宾利汽车于7月6日正式公布了其首款纯电动车型

7月8日，盖世汽车获悉，近日，福瑞泰克获得滴滴自动驾驶项目定点，其将为滴滴D2平台L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）项目提供前沿的雷达产品及配套软件服务。该项目预计将在2027年迎来量产并进入规模化交付阶段。 图片来源：福瑞泰克据悉，此次定点的FVR51前雷达采用波导天线设计，具备极强的信号质量和宽广视野。配合深度集成的自研软件与AI算法，该雷达具有检测距离远，角度分辨率高，并具备对俯仰目标

盖世汽车获悉，7月8日，Momenta正式在港交所挂牌上市，股票代码6880.HK，成为“物理AI第一股”。上午开盘，Momenta股价报301港元/股，开盘涨超6%，总市值突破700亿港元。根据Momenta此前公布的配售结果，本次IPO上市定价为295.6港元/股，假设“绿鞋”（超额配股权）全额行使，此次全球发售约2,293万股，募集资金总额约68亿港元。 图片来源：MomentaMoment

盖世汽车获悉，近日，森萨塔科技正式发布主被动一体高压直流智能熔断器。该高压保护装置将主动系统触发式保护与被动电流驱动式保护功能集成为一体的解决方案，旨在为电动化应用提供可靠且冗余的故障保护，同时实现更快响应速度和系统级简化设计。 图片来源：森萨塔科技森萨塔推出的主被动一体高压直流智能熔断器STPS500P系列，专为解决传统电路保护方案的局限性以及现代高压车辆及电动化系统架构日益复杂的挑战而设计，广

盖世汽车获悉 国内第三方智能驾驶供应商Momenta近日对外宣布，其产品搭载量已突破100万辆。同时，根据此前披露的上市进程，该公司已于6月23日通过港交所上市聆讯，6月29日启动全球发售招股，并于7月8日正式在港交所主板挂牌上市。 图片来源：Momenta在客户合作方面，Momenta已与上汽、奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、通用、比亚迪等多家国内外主流车企建立合作关系。据其披露，目前合作覆

在中国汽车出口登顶全球、全球化步伐持续提速的当下，北美市场始终是中国车企进阶高端赛道的核心壁垒。受严苛的贸易政策与技术禁令限制，中国车企长期难以直接入局美国这一全球顶级汽车消费市场。而近期加拿大放开对华汽车进口配额，让这片体量有限、盈利薄弱的市场，瞬间成为比亚迪、奇瑞、长安、吉利等一众头部车企争相布局的热土。看似反常的逆势扎堆布局，背后并非简单的海外拓市，而是一场瞄准美国市场、稳扎稳打的长线战略布

盖世汽车讯 据外媒报道，本田汽车宣布，推迟将汽车系统供应商安斯泰莫（Astemo Ltd）变成其子公司的计划。这家日本汽车制造商表示，目前预计将在2026年底完成对Astemo控股权的收购，而非此前于2025年12月宣布的2026年第二季度末完成交易。目前，本田持有Astemo 40%的股份，日本综合企业日立（Hitachi Ltd）同样持有40%，JIC Capital持有剩余20%股份。根据协

盖世汽车获悉 7月7日，图达通在港交所发布公告，2026年第二季度公司激光雷达产品总出货量约27.11万台，同比增长约385%，环比增长约49%。图达通单家企业的出货高增并非孤例。盖世汽车研究院数据显示，2026年1-4月，国内乘用车市场激光雷达总装机量已突破130万颗。与此同时，机器人等非车载场景正成为行业新的重要增量来源。整体来看，当前激光雷达产业已形成“车载市场稳步扩容、非车场景加速放量”的

你或许从未见过它，但你的生活早已被它掌控：电动汽车的推背感、机械臂的精准舞动、空调电梯的平稳运行……这一切，都离不开 IGBT 这颗电子电力“CPU”。要让这颗“芯”在高温高压下稳定工作，它的外壳材料至关重要。长期被海外垄断的这一领域，如今被江苏欧瑞达凭借自主研发的 AUSTON® PPS IGBT 系列撕开了防线。 欧瑞达PPS 粒子一、功率模组外壳：四项核心性能要求功率模组外壳必须满足以下四大

7月7日，盖世汽车由采埃孚官方获悉，其专为中国新能源市场量身打造的四合一增程驱动系统eRE Plus已正式量产，并率先搭载于零跑汽车旗舰车型D19。 图片来源：采埃孚当前增程车型正加速向大电量、长续航升级，但传统“增程器+独立前驱电机电控”的方案暴露出显著短板：第二套电驱系统长期搭载却低频使用，推高整车成本且挤占前舱空间；发动机与发电机的固定匹配方式也常使其难以运行于最经济油耗区间。针对这些痛点，

盖世汽车获悉 图达通近日在港交所发布公告，披露2026年第二季度激光雷达产品出货数据。当期公司激光雷达产品总出货量约27.11万台，与去年同期相比增长约385%，环比上季度增长约49%。 图片来源：图达通分系列看，猎鹰系列出货约7.78万台，同比增长约55%，环比增长约19%；灵雀系列出货约19.16万台，同比增幅达3209%，环比增长约66%。公告同时提及，在车载出货量保持高速稳定增长的同时，公

盖世汽车讯 福特汽车与美光科技于7月6日签订长期供货协议，保障福特下一代车型生产所需内存及存储芯片平台稳定供应。就在数日前，美光科技刚与通用汽车达成类似合作。此次与福特汽车达成的合作也是这家存储芯片厂商持续加码美国本土车用芯片产能布局的一环，其中包括其在弗吉尼亚州扩建先进动态随机存取存储器（DRAM）产线。 图片来源：福特美光与福特汽车、通用汽车达成的两份供货协议，是该公司在第三季度披露的16项长

盖世汽车讯 据《印度经济时报》（Economic Times）援引知情人士消息报道，德国汽车零部件供应商伟巴斯特（Webasto）正考虑推动其印度子公司（Webasto Roofsystems India）于2027年进行首次公开募股（IPO），预计融资规模约为4亿至5亿美元。报道称，此次IPO或将使Webasto Roofsystems India的估值接近20亿美元。报道还称，Axis Cap

7月7日，盖世汽车获悉，佛瑞亚海拉正式推出其首款全集成式12伏锂离子电池包。该产品将锂离子电芯与电池管理系统（BMS）合二为一，以更轻重量、更简结构，专为混合动力及纯电车型量身打造，旨在让低压供电系统实现智能化升级。 图片来源：佛瑞亚海拉在纯电车型中，12伏电网承担着为驾驶辅助系统、车载信息娱乐系统等安全与舒适性功能供电的重任。该电池包不仅满足常态低压用电，更可作为高压电网失效后的冗余供电链路，在