行业观察

盖世汽车获悉，5月8日，伟世通发布2026年第一季度业绩报告。报告显示，伟世通一季度净销售额达9.54亿美元，调整后EBITDA为1.04亿美元，净利润3100万美元。 图片来源：伟世通剔除汇率及净定价因素后，伟世通同比销售增速跑赢市场3个百分点，主要得益于新产品爬坡与客户强劲需求，尤其在助力雷克萨斯、英菲尼迪等客户重磅车型上市方面成效显著。现金流方面，一季度运营现金流为600万美元，调整后自由现

脱欧之后，英国不再是过去那个天然的欧洲入口，却仍是中国汽车出海不能忽视的重要变量。英国除了是成熟汽车市场之外，还叠加了几个独特维度：脱欧后的再定位、右舵市场的独立性、深厚的品牌遗产，以及深植于社会和工业体系中的赛车文化。对中国企业来说，进入英国的核心挑战，来自如何在一个规则更独立、品牌认知更复杂、文化色彩更鲜明的市场里，重新建立自己的位置。本期《晓莺说》英国篇要讨论的问题，正是：脱欧之后，英国在中

刚结束的2026年北京车展，有一个令人震撼的数字，概念车多达71台，数量创下近几届A级车展之最。从自主品牌到合资豪华，从科技公司到跨界玩家，几乎所有主力品牌都把概念车摆在了展台C位。在这个琳琅满目的概念车舞台上，没有轰轰烈烈的价格宣战，没有无休止的配置内卷，取而代之的是前瞻设计、品牌理念、底层架构与未来出行的集中表达。就在两三年前，概念车还被视作“烧钱、不落地、费力不讨好”的摆设。行业忙着拼价格、

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计，2026年4月共受理车主有效投诉信息20,425宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共94宗），环比上涨8.4%，同比上涨39.3%。 数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及967款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型共260款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复18,702条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投

有一片阴霾，在英伟达的头顶徘徊。4月30日，英伟达CEO黄仁勋在接受特别竞争研究项目（SCSP）采访时，说出了一句注定要被反复引用的断言：“我们在中国AI加速器市场的份额现在已经降至接近零。”这句话迅速被拆解成各种版本，在科技媒体和投资圈激起了截然不同的反应。有人读出了美国出口管制的“胜利”，有人看到了中国AI算力被“卡死”的危机，还有人从中嗅到了国产替代爆发的信号。虽然黄仁勋说的是英伟达对中国的

保时捷把布加迪卖了。就在一周前，保时捷宣布将出售自身在布加迪锐马克所持有的45%股份，彻底退出布加迪品牌的经营布局与资本投资。随着保时捷全面抽身，布加迪正式脱离大众集团体系，开启全新的发展周期。布加迪成立于1909年，是一家已有百年历史的顶级超跑品牌，在过去很长一段时间，该品牌一直隶属于大众集团麾下，背靠集团雄厚的资本实力深耕超豪华赛道。由于布加迪始终存在年产量极低的特质，再加上极致性能研发、专属

盖世汽车讯 据外媒报道，美国加利福尼亚州一项新法案将于2026年7月1日正式生效，授权执法人员对违反交通法规的自动驾驶汽车开具罚单。根据加州众议院第1777号法案（Assembly Bill 1777），警方将可向违规的无人驾驶车辆发出“自动驾驶车辆不合规通知”，并记录涉嫌违规行为的日期、时间、地点及车辆牌照号码。由于传统由警察拦停如Waymo等自动驾驶车辆并现场开具纸质罚单的操作在现实中难以实施

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月5日，欧盟车辆技术委员会将在布鲁塞尔召开会议，审议荷兰道路运输管理局（RDW）提出的关于特斯拉“完全自动驾驶（监督版）”（FSD Supervised）技术在全欧盟范围内获批的提案。此次会议是特斯拉推动该系统获得欧盟统一认可的关键一步，但最终结果仍存在不确定性，最早可能在今年7月进行表决，更现实的时间点或为10月。 图片来源：特斯拉特斯拉的FSD（监督版）并非真

盖世汽车讯 据外媒报道，2026年北京国际车展（Auto China 2026）展现出全球汽车产业结构性变革的清晰图景：中国品牌在电动化与智能化领域持续领跑，而传统跨国车企则普遍强化其历史传承以应对市场转型。多方观察显示，中外车企在技术路径、产品策略及品牌叙事上呈现显著分化。据俄罗斯汽车经销商“РОЛЬФ”新车销售部门总监尼古拉·伊万诺夫（Nikolay Ivanov）向俄媒“АВТОСТАТ”表

盖世汽车讯 印度汽车经销商协会联合会（Federation of Automobile Dealers Associations，FADA）于2026年5月7日发布的数据显示，2026年4月，印度电动乘用车（electric passenger vehicle，PV）零售渗透率升至5.8%，高于2026年3月的5.1%和2025年4月的3.7%。 图片来源：塔塔集团当月电动乘用车零售销量达23,5

聚焦·产经多家汽车行业协会敦促特朗普政府延长美墨加自由贸易协定5月7日，多家主要汽车行业协会敦促美国特朗普政府延长与墨西哥、加拿大的自由贸易协定。代表车企、汽车经销商及零部件制造商的七大行业协会致函美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer），表示在技术快速变革、国际竞争日趋激烈的当下，延续《美墨加自由贸易协定》有助于确保美国保持在全球具有竞争力的汽车生产基地地位。加拿大电动车价格低

聚焦·传统车企新动向传吉利收购福特西班牙整车组装工厂西班牙汽车行业媒体u200cLa Tribuna de Automocion近日援引业内消息人士报道，中国车企吉利已收购福特瓦伦西亚阿尔穆萨法斯（Almussafes）工厂的三号车身整车组装厂区，并计划在该厂区投产旗下一款车型。报道还补充称，双方还在探讨由吉利为福特代工生产一款车型的可能性。宝马一季度税前利润下滑25%5月6日，宝马集团公布今年一

盖世汽车讯 据外媒报道，阿根廷总统哈维尔·米莱（Javier Milei）推行的激进经济改革虽稳定了整体经济并促进贸易流动，却也加速了工厂关闭，使以国内市场为主的制造业承受更大压力。位于布宜诺斯艾利斯郊区的一家家族经营汽车零部件厂Suspenmec目前产能利用率低迷，其负责人表示，由于阿根廷大幅放宽贸易限制，大量平价进口零部件——尤其是来自中国的商品——涌入市场，该公司今年销售额已下降约30%。该

盖世汽车讯 据外媒报道，印度与欧洲联盟于2026年5月5日正式启动一项总额为1,520万欧元（约合16.9亿印度卢比）的联合倡议，旨在支持电动汽车电池回收。该倡议由印度-欧盟贸易与技术理事会（TTC）下设的“绿色与清洁能源技术”第二工作组推动，是双方第三次就相关领域协调发布项目征集公告，提案提交截止日期为2026年9月15日。 图片来源：起亚此项倡议的目标包括加强关键原材料的获取、推动循环经济转型

盖世汽车讯 据外媒报道，车企大额厂家补贴，加之加拿大联邦5,000加元补贴政策重新调整落地，将加拿大电动车起售价压至低至3万加元。在中国新能源车企即将入局前夕，各大车企已率先开启激进定价策略。 500e；图片来源：菲亚特J.D. Power加拿大分部的数据显示，今年一季度，车企单车现金及非现金补贴额度达到11,000至13,000加元。在此基础上，加拿大联邦政府于2月重启最高5,000加元电动车补