行业观察

申报奖项：汽车新供应链百强申报领域：汽车软件与人工智能申报技术：整车OTA及智能诊断解决方案创新点：自研专利差分全域ECU升级，打通 OTA 与智能诊断一体化闭环，覆盖车辆全生命周期运维，兼顾整车远程升级修复与软件商业化运营，适配全球车型出海。技术描述：应用场景覆盖乘用车、低速无人车、商用车队、海外出海车型、工业实体Al设备，贯穿车辆研发、量产、售后、诊断、软件订阅全生命周期。独特优势科络达打造

申报奖项：汽车新供应链百强申报领域：汽车软件与人工智能申报技术：开源安全车用操作系统小满EasyXMen创新点：开源小满EasyXMen是全球首个规模化、量产级开源安全车用操作系统，是面向智能汽车产业变革打造的核心开源平台，通过纵向贯通芯片、操作系统、工具链与应用，横向联动车企、零部件商、芯片企业、工程服务商与高校等，形成从底层芯片到上层应用、从技术研发到量产交付、从国内协同到全球合作的完整闭环，

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：汽车软件与人工智能申报技术：Integration as code 代码化集成完整解决方案 创新点：以可编程代码替代 GUI 手动配置，实现 AUTOSAR 集成可复用、可追溯、全链路自动化开发体系。技术描述：代码化集成重构 AUTOSAR 开发模式：依托 EB tresos Python 分层 API，将 GUI 人工配置转化为可托管代码资产，支持无界面批量

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：汽车软件与人工智能申报技术：凌云出行创新点：提供“软件+算法+运营”一体化解决方案，克服数据孤岛技术描述：通过MaaS+助力合作伙伴实现智能化管理，依托软件+算法+运营的一体化解决方案，面向网约车、物流城配、租赁等中小型车队，解决高保费、高赔付率、风控薄弱以及二手车定价数据缺失等痛点，帮助车队实现TCO（总拥有成本）的全面可控、降本增效与安全运营。打破数据孤岛

近期，小华（化名）去青岛旅游，在信号山公园观景台俯瞰老城区，红瓦、灰墙与百年建筑交错，构成了这座城市独特的风貌。随行友人聊起这些老建筑时提到一个细节：德式红砖建筑用料扎实、施工严苛，结构冗余充足，历经百年盐雾风雨，主体依旧稳固耐用；后期日式灰调民居工艺更简约、标准相对务实，虽不追求精工冗余，但整体耐久可靠、可长期使用。相比之下，近现代部分提速赶工、简化工序的住宅，缺乏滨海气候适配设计，经年使用后更

聚焦·传统车企新动向曝Stellantis正与华为、江淮汽车洽谈玛莎拉蒂合作据两名知情人士向路透社透露，Stellantis正与中国华为和江淮汽车集团就其陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂开展谈判，探讨建立长期产业合作关系。Stellantis表示，若玛莎拉蒂达成新的合作协议，将对其意大利卡西诺和摩德纳工厂的产能利用率产生积极影响。玛莎拉蒂去年销量不足8,000辆，经调整后的营业亏损达1.98亿欧元。捷豹

申报奖项：汽车新供应链百强申报领域：智能底盘申报技术：电控机械制动系统创新点：系列化EMB产品，全面覆盖4吨以内车辆需求，支持L3级别以上自动驾驶技术描述：符合功能安全的四倍冗余；制动延迟＜5ms，TTL时间＜75ms；稳态压力误差<0.2KN；能量回收工况覆盖率：100%；NVH表现优秀，特别是ACC和TJA工况可以做到无任何冲击和噪声；英创汇智EMB采用四重冗余系统架构，搭配整车协同控制算法，

线控转向系统（SBW） 底盘域控制器（CDCU） 集成式空气供给单元（iASU） 集成式线控电子液压制动系统（iEHB） 电子机械制动系统（EMB）申报奖项：汽车新供应链百强申报领域：智能底盘申报技术：线控转向系统(SBW)创新点：同驭线控转向系统（SBW）产品采用线控解耦的方案，包含手感反馈执行器(HFA)和前轮转向执行器(FSA)。方案采用全冗余架构，确保转向系统具备故障容错功能。同驭线控转向

申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：智能底盘申报技术：面向高阶智能驾驶的底盘域及线控制动系统关键技术创新点：格陆博科技自主研发底盘域控制器及全系列线控制动产品，关键零部件自研自产，可适配高阶智能驾驶。技术描述：本项目围绕高阶智能驾驶对底盘系统“精准、安全、敏捷”的核心需求，重点攻关线控制动系统与底盘域控制器两大核心技术领域。（一）线控制动系统EHB领域，已迭代至GIBC3.0（Onebox），可

盖世汽车获悉 上海市嘉定区首批20个国家级制造业新型技术改造城市试点项目陆续进入收获期。截至2026年上半年，这批项目总目标投资额约21.39亿元，已累计完成投资超12亿元，整体完成率过半，项目覆盖汽车、电子信息等多个领域，其中汽车产业链项目占比达50%。图片来源：上海嘉定在华域视觉科技（上海）有限公司的车间，人机协作模式已应用于橡胶条装配等工序。协作机械臂按设定轨迹精准压紧胶条并实时监控压力值，

汽车产业正在经历一场从马力到算力的深刻跃迁。当软件开始定义汽车，AI芯片化身新引擎，数据滚滚转动，云端协同实时刷新，钢铁之躯正在进化为会思考、能成长的智能中枢。在这场变革中，有一群企业正以芯片为基石、以软件为骨架、以AI为灵魂，重新定义汽车的大脑——他们是新汽车时代的破壁者。在这一背景下，由盖世汽车首席执行官（CEO）、资讯总编周晓莺女士主持访谈，联合汽车半导体、嵌入式软件与人工智能领域国内外知名

盖世汽车获悉，近日，宁德时代与西安泰金新能科技股份有限公司、深圳惠科新材料股份有限公司等企业正式签署战略合作协议。各方将围绕铜箔装备集采、产能共建、成本定价、联合研发及绿电共用等核心环节，建立深层次的长期战略合作关系。 图片来源：宁德时代在装备端，宁德时代与泰金新能将建立统一统筹、统一标准、统一集中采购的管理机制。根据合作安排，泰金新能将为宁德时代新扩建项目提供标准化、规模化的集中交付服务，从而推

当电动化与智能化的浪潮重塑全球汽车产业格局，竞争早已超越产能与销量的表层较量，转向创新体系、品质品牌、人才厚度与生态协同的深层次角力。在此背景下，协同突破成为一大课题。在9月3日-4日举办的2026重庆汽车创新大会上，千余位专家、学者、工程师等齐聚一堂，以“新智造·新青年·新生态”为主线，试图理清一条从创新到安全、从人才到生态的系统性路径，推动汽车产业向上发展。 新智造：以协同打通落地通道，以安全

围绕北京车展、上海车展未来是否将出现“同年竞技”的讨论，日前有了进一步明确。近日，上海市贸促会与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会就京沪两大车展办展安排作出说明。双方于9月3日召开专题协调会，并达成共识：继续维持双数年4月举办北京综合车展、单数年4月举办上海综合车展的既有格局。2027年3月在北京举办的北京车展，则将以专业主题展形式亮相。 这一安排也意味着，此前市场关于北京车展将改为“一年一届”、

盖世汽车获悉 上海市嘉定区首批20个国家级制造业新型技术改造城市试点项目陆续进入收获期。截至2026年上半年，这批项目总目标投资额约21.39亿元，已累计完成投资超12亿元，整体完成率过半，项目覆盖汽车、电子信息等多个领域，其中汽车产业链项目占比达50%。图片来源：上海嘉定在华域视觉科技（上海）有限公司的车间，人机协作模式已应用于橡胶条装配等工序。协作机械臂按设定轨迹精准压紧胶条并实时监控压力值，