行业观察

2026年一季度，加拿大新车市场褪去了去年的反常热度，迎来了久违的“冷静期”。新车销量的小幅下滑并非市场疲软的信号，而是经历了去年开局的非理性抢购后，需求向正常水平回归的客观结果。然而，这种“常态”背后，就业、油价、关税、电动车补贴等多重因素交织博弈，让加拿大汽车市场的未来走势，依旧笼罩在不确定性的迷雾之中。褪去抢购狂欢，加拿大车市真的回归理性常态了吗？不同于2025年初消费者因担心关税上涨、赶搭

2026年4月，美国汽车行业迎来一则久违的利好消息——自美东时间4月20日（下周一）起，汽车制造商及供应商可通过美国海关全新上线的报关统一管理与处理工具（CAPE），正式申请退还约200亿美元关税。这笔税款源于美国最高法院2月20日裁定违宪的相关征税项目。 图片来源：美国白宫在全球汽车行业深陷转型阵痛、贸易成本高企的当下，这笔退款无疑是困境中的“及时雨”。但细究退款范围、流程及后续关税政策走向，不

在2026年的智能驾驶江湖，大家都在卷什么？如果还停留在“卷价格”的上一个时代，那可能我们已经看不懂当下的棋局了。在刚刚结束的禾赛2020技术开放日上，一个全新的信号被释放出来：激光雷达正在经历一场从“几何感知”到“物理成像”的质变。禾赛联合创始人 & 首席科学家孙恺在演讲中抛出了一个极具颠覆性的观点：“具备摄像头成像水平的激光雷达正在成为现实。” 这句话背后，是禾赛全球首发的“毕加索（PICAS

泰国是东南亚重要的汽车制造中心与出口基地，依托高度成熟的产业生态与完善的零部件配套能力，汽车产量长期位居区域首位，因此也被誉为“东方底特律”。曼谷国际车展则是东南亚规模最大、影响力最强的车展，商业价值突出，被公认为东南亚的车市风向标。过去几年，曼谷国际车展一直保留着一项极具特色的行业惯例，即在展会闭幕当天，主办方会对外发布各参展品牌现场预订量的完整成绩单，用真实销量数据，直观呈现最新市场格局。据外

前段时间，蔚来ES9的发布会上，李斌一句“座座都是MVP，请忘记MPV”掷地有声。这位曾多次拒绝MPV产品线的CEO，如今选择用一台“具备MPV级空间体验的SUV”来回应那些追问他“何时出MPV”的用户。不到一周，别克在官微上针锋相对地回应：“MPV不是一个需要被‘替代’的品类，它是一种需要被‘理解’的选择。”并顺势邀请李斌出席4月28日的世纪发布会。两则新闻，相隔不过六天，背后是两种产品类型的对

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网数据显示，2026年一季度共受理国内SUV有效质量投诉7,775宗。同期，行业综合销量数据显示，国内SUV（除进口车）销量约为227万辆，涵盖351款车型，计算得出2026年一季度SUV质量投诉销量比均值为万分之34.3，数值较2025年四季度出现显著反弹，整体质量表现呈现转差迹象。69款热销车型质量投诉销量比优于同级均值车质网采用

采埃孚与速豹科技（SuperPanther）迎来重要合作里程碑：搭载采埃孚OnGuardMAX商用车高级驾驶辅助系统的速豹eTopas 600车型，成功通过了UNECE R131的02修正版法规认证。作为中国首个凭借采埃孚完整ADAS系统通过该法规认证的客户案例，这一成果不仅彰显了中国新能源商用车品牌的全球化实力, 也标志着采埃孚ADAS产品的技术成熟度及性能表现均已达到行业领先水准。 图：测试通

4月16日，零跑汽车D19正式上市，其增程车型动力系统采用浩思动力BHE15混动专用发动机，为整车在能效与稳定性方面提供支撑。作为浩思动力成熟应用的平台之一，BHE15平台在效率表现与工程可靠性方面已形成体系化优势。其最高热效率可达47.26%，在实际使用中能够有效提升燃料利用率，为车辆在城市通勤及长途出行中带来更优的能耗表现。在平台能力之外，规模化应用与生产体系同样是其被广泛选择的重要原因。依托

盖世汽车讯 Stellantis集团于4月16日发布公告宣布，原现代汽车美国全国销售副总裁迈克尔·奥兰治（Michael Orange），将于4月22日正式出任集团美国销售负责人，接替任职超40年后即将退休的杰夫·科莫尔（Jeff Kommor）。科莫尔在Stellantis及其前身企业深耕四十余年，即将退休，且会短期留任，保障工作平稳交接。现年53岁的奥兰治于2008年入职现代，最初担任亚特兰大

盖世汽车讯 据外媒报道，中国车企比亚迪正为进军加拿大市场铺垫基础，即便尚未开售，已在加拿大电动车潜在消费者中积累了可观知名度。 图片来源：比亚迪加拿大在线汽车交易平台AutoTrader.ca于4月13日发布的最新电动车调研报告显示，在计划下辆车购买纯电动车的加拿大消费者中，约12%表示知道比亚迪品牌。AutoTrader洞察与情报副总裁Baris Akyurek表示，这一比例虽远低于特斯拉（73

盖世汽车从微信号“武汉经开区”获悉，近日，武汉经开区相关负责人带队拜访法雷奥集团总部，推进法雷奥武汉车灯工厂项目扩产等合作事宜，双方达成扩大在汉投资、推动更多新产品与新技术落地的共识。法雷奥是百年移动出行高科技企业，在电动化、高级驾驶辅助、智能照明及软件定义汽车领域具有较强的技术和行业影响力。1995年，法雷奥在武汉经开区设立车灯公司，历经多次扩建与增产，建成照明系统工厂、车灯研发中心及全球软件技

盖世汽车获悉，4月16日，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在接受澎湃新闻等媒体采访时，就近期业内关于自动驾驶技术路线的讨论发表了看法。他表示，市场呈现多元化发展是积极现象，也乐见不同技术路线共同探索。但最终目标应聚焦于如何保障安全，推动车辆从百公里接管一次逐步提升至千公里、万公里接管一次，从而切实优化用户体验。 图片来源：小鹏汽车此前，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志公开提出，L3阶段是实现L4、

聚焦·产经尼日利亚对大排量汽车征税尼日利亚将对大排量汽车（包括SUV和卡车）购买者征收新税，此举旨在将污染成本纳入价格、推动电动车普及、并增加财政税收。据悉，发动机排量4000cc及以上的车辆：在常规进口关税基础上，额外征收4%附加税；排量“2000–3999cc”的车辆：额外征收2%附加税；电动汽车、公共交通巴士、2000cc以下车辆（小型轿车、摩托车等）免征新税。欧洲汽车核心地带现金流自201

近日，芯擎科技完成新一轮超1亿美元融资，该轮融资不仅获得多家新战略投资者入局，也得到了现有股东的持续加码，充分彰显了市场对芯擎科技发展前景的高度认可。芯擎科技的股东结构已形成清晰的“产业龙头+ 主流机构+全域生态”的黄金三角，从产业纵深、资本联动与生态闭环三个维度稳健布局，使芯擎从“芯片提供商”向“智能出行算力平台”加速迈进。 战略股东信心入局，老股东持续加注新一轮融资由京铭资本等联合领投，还吸引

盖世汽车获悉，4月16日晚，亿咖通科技控股（纳斯达克股票代码：ECX）正式宣布，任命丹麦籍资深国际高管施罗德女士（Lone Fønss Schrøder）出任公司董事长，自即日起生效。沈子瑜先生将继续担任亿咖通科技首席执行官与董事，此次对董事长与首席执行官职位进行分设，是亿咖通科技治理架构的重要优化升级，有助于进一步明晰权责边界、提升决策运行效率。 施罗德（Lone Fønss Schrøder）