行业观察

“我和爱人上个月刚进藏出藏十天游……十天旅程结束后，我们统计了加油费3700元，高速费2500元，加上餐饮住宿近千元及水果零食近百元，估计十天旅程消费不超1W。”在“旅游市场冷清、市场消费力不足”的话题讨论下，有网友分享了自己今年暑期的进藏自驾账单。依靠自带食材、车内住宿、少进收费景区节省，夫妻二人能够将十天的开支控制在万元以内，但刚性的高速通行成本，却依然无法忽略。不过，伴随国内一批早期建成高速

盖世汽车讯 据外媒报道，美国总统特朗普于当地时间8月6日签署一项行政令，对多晶硅进口产品加征15%关税。据悉，多晶硅是半导体与太阳能电池板的核心原材料。 图片来源：美国白宫该行政令同时为多晶硅及其相关产品设定了最低进口价格。此前美国已针对该材料的海外生产开展国家安全调查。此举意在保护美国本土制造商。美国本土企业正面临来自中国芯片产业日益加剧的竞争，芯片问题也是全球两大经济体之间摩擦的主要诱因。中国

继汉、唐等车型之后，比亚迪继续推动高压平台、智能驾驶和车身控制技术向旗舰SUV车型下探。大唐EV作为王朝网全尺寸纯电SUV，官方指导价23.99万–30.99万元，搭载第二代刀片电池、全域1000V高压架构、天神之眼辅助驾驶系统及云辇-A智能底盘，其核心零部件供应链也体现出比亚迪垂直整合与开放合作并行的发展模式。 动力与补能：第二代刀片电池配合1000V平台，内部供应链继续承担核心三电动力系统延续

盖世汽车获悉， 欧摩威集团用户体验事业群中国区于近日成功实现新尺寸车载抬头显示器（HUD）项目的国内首次量产交付。该产品为该公司目前已量产产品中，采用大型TFT方案的HUD，标志着其在大尺寸HUD工程化与规模化领域取得进展。 图片来源：欧摩威据悉，此次量产的产品基于新尺寸TFT PGU方案，采用本地团队自主研发的转折长背光设计，以提升屏幕亮度均匀性。配合为大尺寸场景优化的光学系统，该产品实现了约4

盖世汽车获悉， 欧摩威集团（AUMOVIO）于8月6日发布2026年上半年财务业绩。尽管市场环境持续严峻，欧摩威上半年运营取得稳健进展，并确认了全年业绩预期。 图片来源：欧摩威此前，欧摩威已于7月30日宣布与宝马达成协议，解决了一项长期法律纠纷，并为未来开展新项目的合作奠定了基础。该协议的相关会计处理对上半年业绩产生了一定影响，相关款项将于下半年支付。根据财报数据，2026年上半年，欧摩威调整后销

盖世汽车从微信号“武汉经开区”获悉， 8月6日，维智捷江城工厂在武汉经开区正式落成启用，其武汉技术中心也于同日同步投用。此举标志着维智捷专为中国车企定向打造的核心基地正式投入运营，旨在进一步深化产研协同并扩充其在武汉的产能。图片来源：微信号“武汉经开区”据报道，新投用的维智捷江城工厂及武汉技术中心隶属于维智捷电气系统（武汉）有限公司，总占地面积近7万平方米。该项目从动工到全面落成历时约16个月。其

盖世汽车获悉， 2026年7月，均普智能（SH.688306）已成功为某世界500强头部车企交付新一代方向盘智能装配线。该产线旨在支持该车企核心转向系统零部件的高效、高精度与柔性化量产，并可兼容40余种配置组合。 图片来源：均普智能该产线构建了模块化柔性生产体系，被划分为中央预装配、主体装配、检测下线三大独立功能单元。其设计可兼容3种方向盘本体、2种换挡拨片及6种多功能开关等10余种零部件的不同组

盖世汽车获悉，塞拉尼斯（纽交所代码：CE）于8月6日发布2026年第二季度业绩报告。报告显示，塞拉尼斯第二季度按美国通用会计准则（GAAP）摊薄后每股收益为1.15美元，调整后每股收益为2.45美元，达到近三年来最高水平。 图片来源：塞拉尼斯业绩数据显示，塞拉尼斯第二季度实现净销售额28亿美元，环比增长18%，这一增长由4%的销量增长和14%的价格上涨共同驱动。公司实现合并营业利润2.76亿美元，

盖世汽车从微信号“中国光谷”获悉，近日，中微半导体设备（上海）股份有限公司（以下简称“中微公司”）正式将其华中总部落户于武汉光谷，并已完成项目公司的注册，预计于2027年初正式投入运营。根据官方信息，新成立的项目公司为“中微半导体设备（武汉）有限公司”，已于2026年7月28日完成注册，注册资本为5000万元人民币。该公司将入驻光谷存算双创园，主要聚焦于核心半导体设备的研发工作，具体包括薄膜、刻蚀

盖世汽车讯 8月7日，拿森智能科技（浙江）股份有限公司正式在港交所主板挂牌上市，股份代号2261.HK。本次全球发售5759.45万股H股，最终发售价每股10.42港元，处于招股区间下限，募资净额约5.33亿港元。香港公开发售获2513.54倍超额认购，一手中签率8%。上一交易日，暗盘收报16.7港元，较发行价涨60.27%。图片来源：拿森科技拿森科技成立于2016年，主营汽车线控底盘产品，包括N

前几天我们做了一期大型新能源SUV转弯半径榜单：《5米大车转弯半径完胜MINI COOPER？大型SUV谁最“灵活”》一些伙伴给我们留言“中大型SUV的转弯半径榜单也要看”，好的，榜单如下：从大型新能源SUV到中大型新能源SUV，车长、轴距骤降一个级别，转弯半径会不会更好了呢？一个有点反常识的现象是：以前10名对比，中大型新能源SUV转弯半径竟然比大型新能源SUV更大。有了后轮转向，轴距再长也不怕

2026年上半年，全球电动汽车（含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车）动力电池装机量达到608.5GWh，同比增长20.0%。在经历高速扩张、产能竞赛与价格调整后，动力电池市场仍保持两位数增长，但增长的结构已经发生明显变化：市场格局分化加剧，中资厂商整体份额持续扩大，日韩企业整体增速显著落后于市场平均水平，多数面临装机量增长但市场份额下滑的压力，部分企业装机量同比下降。如果说过去几年行业

随着人工智能技术快速发展，汽车产业正在迎来从“智能汽车”向“智能移动终端”演进的新阶段。过去几年，汽车智能化主要围绕智能辅助驾驶、智能网联等方向展开，竞争重点集中于感知、计算、交互等车内能力提升。而进入2026年，随着大模型、具身智能、智能硬件以及AI Agent等技术加速融合，汽车产业的创新边界正在进一步拓展，具身智能与跨界技术逐渐成为新的探索方向。具身智能强调人工智能系统通过感知、决策、执行与

2026年被业内普遍视为L4自动驾驶的“商业化启动元年”。随着路权持续放开、单车成本下探，载人出行、末端物流、城配商用车三大核心场景相继在各自领域探索商业闭环，行业焦点已从“技术能不能跑通”升级到“规模能不能盈利”。而在这场商业化竞速的背后，一条容易被忽略的供应链赛道正在悄然卡位——车载视觉传感器。作为自动驾驶感知系统的“眼睛”，摄像头的成像精度、环境适应性、车规可靠性直接决定了高阶智驾的安全上限

三十年河东，三十年河西。8月5日，上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用的合作期限延长20年至2047年。在中国汽车产业高速变化的当下，20年是一个颇有分量的承诺。一方面，上汽通用的销量已经远离历史高峰，合资品牌整体也在承受自主品牌、新能源汽车和价格竞争的多重压力；另一方面，中美关系与全球产业环境日益复杂，跨国车企正在重新评估其在中国的投资、产能和发展模式。在这样的背景下，上汽与通用仍