行业观察

5月24日，小鹏汽车副总裁@托马斯电火车在微博发文表示：“小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉FSD入华的车企，背后的道理，大家或许都懂。” 图片来源：@托马斯电火车5月21日，特斯拉海外社媒官方账号发文，确认FSD监督版可以在包括中国在内的10个国家使用-。但记者从多渠道了解到，目前FSD入华仍在审批当中。特斯拉官方客服回应称：“FSD功能现在在国内暂时还不能使用，目前还在审批当中。网络消息并非官方确定

5月25日，盖世汽车获悉，在2026国际电路与系统研讨会上，华为公司董事、半导体业务部总裁何庭波在题为《半导体新路径探索与实践》的主旨演讲中，正式发表“韬（τ）定律”。值得注意的是，这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则。 图片来源：华为官网据悉，韬(τ)定律提出以“时间(τ)缩微”替代“几何缩微”作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不

2026年5月21日，由浩思动力承办的第六届车用动力系统国际论坛如期召开。作为动力系统领域最具专业性和权威性的发声平台之一，本届论坛以“多元驱动·创新引领”为主题，汇聚了来自国内及国际政府、企业、学术界和研究机构的专家与领导，就市场、技术、政策以及全球市场需求和战略发展进行了深入交流。 图片来源：第六届车用动力系统国际论坛今年，一个值得关注的变化点是，论坛现场早已没有五年前关于“要不要转型”的激烈

中国汽车行业的内卷，早已不是竞争，而是透支未来、撕裂生态，甚至有点自毁根基。进入2026年，国内车市销量持续下滑、新车生命周期腰斩、爆款率跌破底线。曾经“上市即热销、换代即增长”的红利时代彻底结束。有种说法是，现在新车留给车企和品牌的黄金窗口期只有6—8个月。半年卖不爆，这款车基本就被判了“死刑”。据公社统计，基本上有超过30款新车，近三个月的平均销量已经比近一年来最高销量下滑超过60%，车企辛辛

两年前，那场“AI上车元年”的宣言不知道还有谁记得。但是，在今年北京车展上，几乎每一款新车都在极力展示着什么是真正AI智能体座舱。当然，还有火山引擎发布基于Agentic AI架构的新一代汽车AI解决方案，宣布搭载豆包大模型的智能汽车已超过700万辆，覆盖超50个品牌、145个车型。阿里通义千问则宣告长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想等十余家头部车企同时接入。从外资品牌的从奔驰纯电GLC到

一辆行驶了10万公里的奔驰，该怎么保养？近期，《都市报道》记者以真实车主的身份，暗访了6家不同类型的维修门店——4S店、私人汽修店、区域连锁、全国连锁。结果令人意外：6家店，给出了6种诊断，6个不同报价。最贵的近万元，最便宜的不到500元。本文不评价谁对谁错，只探讨两个现实问题：如果你是车主，你会怎么选？如果你的修理厂在这6家中，如何让车主选中你？01、一台奔驰，6个保养结果为了方便大家更直观的看

据乘联分会最新发布的预测数据，2026年5月国内狭义乘用车零售量预计达到152万辆，环比增长9.9%，其中新能源车零售量约为95万辆，环比增长12%，渗透率有望攀升至62.5%。与此形成对比的是，刚刚过去的4月，乘用车市场零售仅138.2万辆，同比下滑21.5%，环比下降16%。据乘联分会数据显示，4月燃油车零售53.4万辆，同比下降37.2%，环比下降32.7%；新能源乘用车零售84.8万辆，同

汽车工业走过百余年，制造模式的进化从未停歇。1913年，福特在海兰园工厂引入全球第一条流水线，让汽车告别手工作坊，走入大规模工业化时代。1953年，丰田提出准时化生产，用精益理念重构了全球制造业的价值逻辑。这两次变革，奠定了现代汽车制造的基本范式。然而，当消费市场进入个性化、定制化时代，传统刚性流水线与生产模式正面临结构性瓶颈：过去，汽车行业遵循“三年一改款、五年一换代”的节奏，一家车企几年才推出

盖世汽车从微信号“投资嘉定”获悉，近日，三棵树汽车新材料研发与运营总部项目正式签约落户上海嘉定，为嘉定汽车产业生态再添重要拼图。 图片来源：投资嘉定根据规划，三棵树集团将在嘉定安亭设立汽车新材料的研发、运营总部。项目落成后，将助力嘉定加快打造国内汽车漆国产化创新的策源地，对于推动嘉定汽车产业链的补链、延链、强链具有重要战略意义。与此同时，三棵树与耀宁科技共同设立的合资公司也将同步落地。这一布局将进

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？Stellantis与东风集团拟在欧洲建立合资企业5月20日，Stellantis集团发文宣布，已于近日与东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）签署了一项非约束性谅解备忘录，双方计划在现有34年合作基础上，进一步深化战略伙伴关系。按照初步设想，两家公司有意在欧洲成立一家新的合资企业，负责东风集团新能源车型在欧洲指定市场的销售、分销、制造、采购以及工程研发等

近日，浩思动力凭借奔驰M252机型出色的量产交付表现，正式获得梅赛德斯-奔驰颁发的代表行业领先实力佐证「Cooperation Award for Operational Excellencein M252 Deliveries」奖项，证明了浩思动力在全球高端制造体系中的卓越实力。5月20日，浩思动力副 COO、极光湾全球制造负责人羊奎亲赴奔驰欧洲整车厂，代表团队接受奔驰授奖。此奖项不仅彰显了奔驰

5月21日，峰飞航空科技成功完成由1架V5000天际龙与2架V2000系列机型组成的“混合三机编队”演示飞行。本次飞行围绕5吨级与2吨级eVTOL平台之间的通信链路、航线规划、飞行协同和安全控制等关键环节，开展了全流程实操验证，展现了峰飞航空在多型号、多吨级、多任务场景下的系统集成能力与工程组织能力，为低空物流、应急救援、海上保障及区域级航空运输网络的多机协同运行积累了重要运行经验。作为峰飞航空“

2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛

盖世汽车获悉，5月22日，布雷博（Brembo）宣布，已与宁波华翔电子股份有限公司（以下简称“宁波华翔”）签署合资协议，双方将围绕Sensify™在中国市场的落地展开深度合作，共同推动汽车制动技术的智能化变革。 图片来源：布雷博此次合作是布雷博在Sensify™战略布局上的又一重要进展。近期，布雷博已为全球领先制造商启动该平台量产，并与多家新客户签署合同，进一步巩固了其在智能制动领域的技术领先地位

2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛