行业观察

截至7月29日，国内现存钠离子电池相关企业2396家。 图/宁德时代新能源储能赛道迭代升级，为顺应钠离子电池产业化提速趋势，政策端率先释放积极信号。近日，财政部、海关总署、税务总局发布部分电池消费税政策调整公告，自2026年9月1日起，分步调整部分电池产品消费税政策。自2026年9月1日起至2028年12月31日，对钠离子电池等免征消费税。这一政策调整不仅降低了钠电初期的商业化成本，也为产业链各环

7月30日晚，小米汽车终于亮出了增程牌的底牌。澎程N90 Max，预售价29.99万元，定位大七座旗舰增程SUV。这不是一台普通的“大车”——它是小米昆仑技术架构的首款落地车型，也是小米在SU7、YU7纯电序列之外，开辟的全新战场。从产品定义来看，N90 Max的打法很明确：用大电池增程路线解决里程焦虑，用英伟达Thor芯片加双激光雷达的满配智驾硬件拉高智能化门槛，再配合小米生态的多屏联动体验，试

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？小米澎程系列正式发布，预售价25.99 万元起7月30日，小米汽车举办技术发布会，正式推出旗下全新产品序列“澎程（SkyNomad）”，并同步首发两款增程SUV车型——澎程N70 Max与澎程N90 Max，官方预售价分别为25.99万元、29.99万元。两款车型已于当日21:00开启小订，预计9月正式上市交付。作为小米汽车全新昆仑技术架构的新系列产品，澎程系列

当“上海地铁21年来首次涨价”的消息冲上热搜时，无数打工人的第一反应是翻开钱包，在心里或者朋友圈哀嚎“连地铁都坐不起了”。“这是逼着我买车吗？”一位朋友开起了玩笑，“这该不会是为了拯救你们汽车行业出的招吧？”“没错，地铁票涨价，对汽车市场来说的确是好事，但并不只是因为可能倒逼居民降低对公共交通的依赖，转向私家车。”我脑海里跳出的第一个词是“通缩”，第二个词是“合理定价”。在这个汽车价格战打到全行业

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？20家媒体记者受邀担任汽车行业账期问题监督员盖世汽车获悉，近日，工业和信息化部办公厅、装备工业一司组织召开媒体座谈会，通报推动重点汽车企业缩短供应商账期有关情况，并邀请20家中央媒体、财经媒体和相关行业媒体记者担任首批“汽车行业账期问题监督员”。 图片来源：摄图网会议透露，自2025年6月以来，工业和信息化部已推动17家重点车企积极落实《保障中小企业款项支付条例

汽车智能化浪潮之下，人车交互入口正在发生根本性变革。车钥匙作为车主与车辆连接的第一道桥梁，经历了机械钥匙、遥控实体钥匙，如今已逐步迈入数字钥匙时代。据佐思汽研《2026年汽车数字钥匙产业趋势研究报告》显示，2025年中国乘用车数字钥匙装配量为1333.5万辆，装配率为58.1%；2026年1-2月，装配率进一步攀升至59%，数字化钥匙普及速度持续提速。在这样的行业背景下，部分车企开始调整配置策略，

2026年的车圈舆论场，正在迎来一场肉眼可见的剧变。整个7月，蔚小理、鸿蒙智行、小米等头部新能源车企法务部密集发声，批量公示胜诉判决、公开侵权账号处罚结果，车圈正式进入“法务常态化维权时代”。上周，公社视频号发布了一条关于车企法务集中胜诉的短视频，原本只是客观梳理行业维权现状，最终却收获了超4000条网友评论。海量留言刷屏的背后，足以印证一件事，车企法务这件事，早已不是简单的企业维权小事，其割裂、

尽管才早上八点，但在异常的高温下，上海的温度已经飙升到了29℃。驾校教练老李，正悠闲地躲在有空调的门卫室里等学员。酷热的7月下旬，即便配齐袖套、遮阳帽、防晒面罩等全套防护装备，常年户外执教的他依旧被烈日晒得黝黑。今夏以来，上海遭遇连日高温，最高温度直逼40℃。早上七点营业晚上七点关门的驾校，仅有早上7-8点两个小时的温度尚可忍受，一旦过了9点，室外气温便会突破31℃。虽然练车时车内有空调，短暂上下

2026年6月，国内新能源乘用车零售渗透率达到63.6%，创月度历史新高；上半年平均渗透率为57.4%，新能源零售592.3万辆，同比增长16.7%，已成车市绝对主导力量。下面是根据乘联分会相关数据统计的新能源车销量35万辆以上的国内企业的销量排行榜： 同样是这4家主机厂，它们的盈利情况又是如何的呢？ 趋势总结：第一，“增量不增利”成行业普遍困境，乘联分会数据显示2026年1-5月汽车行业利润率仅

7月30日至31日，工业和信息化部（下称工信部）装备工业一司赴奇瑞汽车股份有限公司、蔚来汽车科技（安徽）有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司，开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。此次检查旨在进一步规范汽车产业竞争秩序，提升汽车产品生产一致性和质量安全水平。 图片来源：奇瑞汽车检查组重点核查了企业智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条

盖世汽车讯 据外媒报道，近期，汽车爱好者泰迪（Teddy，社交媒体账号@houseofauto）发布视频指出，部分高端电动车型在短短两年内出现显著贬值现象。其中，一辆2024款梅赛德斯-奔驰EQE 350+后驱版（RWD），仅行驶14,000英里（约合22,530公里），当前售价为36,500美元。据Cars.com数据，该款车型最初建议零售价（MSRP）为78,000美元，而泰迪在视频中称其原始

7月31日，由盖世汽车与长城汽车联合举办的走进长城“同源共链”创新技术展圆满落幕。本次活动采用技术展交流的形式展开，不仅集中呈现了行业核心技术成果与创新应用案例，也为优质供应链企业与主机厂搭建起高效的技术对接桥梁，进而为双方深化交流、精准探寻合作方向提供了务实、高效的互动平台。作为本次活动的核心展示板块，技术展汇聚了43家优质供应商，展示了智能座舱、辅助驾驶、智能底盘、AI等领域的相关技术与产品，

2026年上半年，中国车市累计发布600余款新车及改款车型，日均超过3款。但猛士汽车首席执行官万良渝在发布会上的一句大实话，戳破了繁荣的表象——“如果把很多新车型的车标遮住，大家可能会产生一种错觉，看上去似乎只有3款车”。近日，“智驾小蓝灯将被禁用”又冲上了微博热搜。那盏被十余个品牌争相搭载、用来标榜“高阶智驾”的蓝色小灯，因不符合现行国标被叫停。数百款新车、三张脸、一盏被叫停的蓝灯——这些问题正

7月31日，一则有关特斯拉的消息再次引发全球汽车行业关注。据《华尔街日报》援引知情人士消息称，为了给未来与SpaceX的潜在合并铺路，特斯拉正考虑剥离中国业务，相关方案包括分拆、出售甚至关闭中国业务等多种可能性。随后，路透社、彭博社等多家国际媒体相继跟进报道。不过，目前特斯拉上海对外事务相关负责人已对盖世汽车表示，上述消息并不属实。马斯克在X上针对其他人询问的回复中，也表示：此新闻不实。截至发稿前

2026年二季度，公募基金对汽车行业的持仓比例降到近五年最低。市场已经把内需疲软、竞争加剧、盈利承压这些负面因素消化得差不多了。随着利空出尽，行业基本面开始出现分化。机构持仓见底东方证券最新研报显示，2026年二季度主动基金对汽车行业重仓配置比例只有1.9%，环比下降2.2个百分点，创下近五年新低。这个数字比2015年以来3.6%的长期均值低了1.7个百分点。从市值占比来看，汽车板块占全A市值比重