行业观察

盖世汽车讯 3月23日，全球领先的技术与服务供应商博世（印度）有限公司（Bosch Limited），与印度领先汽车零部件集团塔塔汽车零部件系统有限公司（Tata AutoComp Systems Limited，简称TACO），共同宣布成立合资企业，挖掘印度电动汽车市场的增长机遇。双方计划在合资企业中各持50%股份，该合资企业拟于2026年中期投入运营，前提是获得所有监管审批。 图片来源：博世博

3月24日，盖世汽车获悉，日前，敏实集团发布2025年全年业绩报告，公司营收、利润双双创下历史新高，净利润增速超越营收增速，现金流、股东回报等核心指标同步实现大幅优化，全球化布局与汽车电动化赛道布局成效凸显。财报数据显示，2025年，敏实集团实现营业额257.37亿元，较2024年的231.47亿元同比增长11.2%；净利润达26.92亿元，同比增长16.1%，净利润率从10.0%提升至10.5%

3月24日，盖世汽车从“嘉兴发布”获悉，3月23日下午，安波福汽车电子智能工厂项目正式签约落户嘉兴国家高新区，计划总投资50亿元，项目投产后将为区域汽车零部件产业注入强劲发展动力。 图片来源：嘉兴发布作为总部设于瑞士的全球领先工业科技公司，安波福以“帮助全球汽车制造商，使移动出行更安全、绿色和互联”为核心使命，在全球49个国家布局140个生产基地与11个技术中心，员工超19万名，长期为汽车行业提供

快还是慢？这是个选择，比如我的鼠标灵敏度，可以自由地在慢和快之间调整，以适应我逐渐酸麻的手腕。远还是近？也是个选择。比如我和屏幕之间的距离，也可以通过自由地调节手臂角度，以方便我在《地平线5》里再漂一段。但当你坐进车里，快慢还是远近？这个选择的空间并不多。转向响应的“快慢”，要受固定齿轮齿条构成的“转向比”约束；方向盘的远近，要受转向管柱等硬件结构的限制。怎么才能给方向盘、汽车转向一个自由，答案就

截至目前，2026年年内成品油已调价6次，其中以上调为主。3月，成品油价格已完成两轮调整。3月9日，汽油和柴油价格分别上调695元/吨和670元/吨。而此次，即3月23日，国内汽、柴油价格每吨分别上调1160元和1115元，低于此前预期。这是因为政府出手调控油价，所以全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右。所以，此前预测的92油价全面进入“9元”时代并没有到来。对消费者而言，油价变化直接体现在加油

2025年，美国进口关税如同一把利刃，划破了欧洲车企的盈利版图。据财务文件、公司声明及分析师综合估算，欧洲主流车企当年因关税产生的可见损失已超60亿美元，而这一数字很可能低估了实际负担——企业通过调整定价、削减成本及运营变革消化的关税影响，并未完全体现在财报数据中。关税已不再是短期市场扰动，而是成为重塑行业格局的长期变量，迫使欧洲车企开启一场关乎生存的战略转型。德系三巨头承压，60亿或只是冰山一角

盖世汽车讯 3月23日，丰田汽车公司宣布，计划向美国工厂投资10亿美元提升产能，为北美市场生产纯电动汽车和混合动力汽车。此次投资属于丰田去年11月宣布的、追加至多100亿美元美国本土投资计划的一部分。目前，丰田新增产能规模以及这笔投资的落地时间尚未公布。据悉，丰田将向其肯塔基州整车装配厂投资8亿美元，扩大纯电动和混合动力汽车的生产产能。这笔投资将为该厂在2028年投产一款全新纯电动车型奠定基础，第

盖世汽车讯 受成本上涨与深度行业结构性变革挤压，四分之一的欧洲汽车供应商预计今年将出现亏损，行业经营压力持续攀升。欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）于3月23日发布半年一度的调查报告显示，约24%的供应商预计本年度亏损，而在上一次调查中，这一比例仅为15%。此外，高达76%的企业预期利润率不足5%。业内普遍认为，低于这一水平，企业将难以维持新技术与产能的持续投入。 图片来源：博世官网这些数据表

快还是慢？这是个选择，比如我的鼠标灵敏度，可以自由地在慢和快之间调整，以适应我逐渐酸麻的手腕。远还是近？也是个选择。比如我和屏幕之间的距离，也可以通过自由地调节手臂角度，以方便我在《地平线5》里再漂一段。但当你坐进车里，快慢还是远近？这个选择的空间并不多。转向响应的“快慢”，要受固定齿轮齿条构成的“转向比”约束；方向盘的远近，要受转向管柱等硬件结构的限制。怎么才能给方向盘、汽车转向一个自由，答案就

3月23日晚间，拓普集团发布2025年度报告。在行业竞争加剧、原材料价格波动及贸易环境变化的多重背景下，拓普集团实现营收稳步增长，但净利润出现阶段性下滑，新业务布局与全球化产能建设同步推进，整体呈现“基本盘稳固、利润承压、新赛道提速”的发展特征。年报显示，拓普集团2025年实现营业收入295.81亿元，同比增长11.21%；归母净利润27.79亿元，同比下降7.38%；扣非归母净利润26.11亿元

日前，劳斯莱斯宣布放弃原定于2030年只销售电动汽车的目标，首席执行官克里斯·布朗里奇表示，公司将继续提供搭载V12发动机的产品。在劳斯莱斯之前，已经有多个豪华品牌“撤回”曾经为电动化转型定下的远大目标，继续推动燃油车和混动车型的发展。油价大涨之下，豪华品牌似乎并没有要帮目标用户省点油钱的意思。超豪华品牌集体“撤回”电动化先看超豪华阵营。从2024年底到2026年初，几乎每家都在往回撤。今年3月初

2025年的中国汽车市场，一边是“两新”政策拉动下的消费需求释放，一边是流通端经销商的集体挣扎。中国汽车流通协会最新发布的《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，这一年超半数经销商未能完成销量目标，55.7%的经销商陷入亏损，盈利面收窄至23.5%，创近年新低。81.9%的经销商面临价格倒挂，对主机厂的满意度跌至60.8分的历史谷底。 图片来源：盖世汽车从新车业务的持续亏损，到利润结构的

这几天后台私信和车友群里，问“现在想买车该买什么车”的声音小了不少，取而代之的是车主们对油价焦虑的追问：“今晚油价到底涨多少？”“现在加满一箱能省多少钱？”。至于答案，今天就要浮出水面。据悉，3月23日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口，这也是年内第六轮价格调整。据卓创资讯、隆众资讯、金联创等权威机构实测核算，本轮汽柴油每吨上调约2000元，折算到零售端，92号汽油每升上调1.73元，95号汽

2025年的汽车后市场，对于大多数玩家而言，关键词是“承压”。据F6大数据研究院数据显示，全年行业累计产值与进厂台次同比均下滑5%。在增量放缓、存量博弈的背景下，收缩与观望成为主旋律。然而，头部连锁途虎养车交出的2025年答卷，却呈现了截然不同的景象：工场店总数突破8008家，问鼎全球最大汽车服务连锁；营收与利润延续增长势头；更关键的是，其业务版图首次实质性延伸至境外，从中国香港到马来西亚，迈出了

车企动态 | OEM Trend财联社：3月23日，小鹏汽车于成立Robotaxi业务部，统筹Robotaxi产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。该部门采用公司一级组织模式运作，协同和复用公司各中心平台化资源达成业务目标。小鹏汽车董事长何小鹏在2025年Q4及全年财报业绩会上称，小鹏汽车计划在今年下半年开启Robotaxi的载客示范运营，跑通技术、客户与商业的验证。快科技：3月23日，在华为春