行业观察

盖世汽车获悉 图达通近日在港交所发布公告，披露2026年第二季度激光雷达产品出货数据。当期公司激光雷达产品总出货量约27.11万台，与去年同期相比增长约385%，环比上季度增长约49%。 图片来源：图达通分系列看，猎鹰系列出货约7.78万台，同比增长约55%，环比增长约19%；灵雀系列出货约19.16万台，同比增幅达3209%，环比增长约66%。公告同时提及，在车载出货量保持高速稳定增长的同时，公

盖世汽车讯 福特汽车与美光科技于7月6日签订长期供货协议，保障福特下一代车型生产所需内存及存储芯片平台稳定供应。就在数日前，美光科技刚与通用汽车达成类似合作。此次与福特汽车达成的合作也是这家存储芯片厂商持续加码美国本土车用芯片产能布局的一环，其中包括其在弗吉尼亚州扩建先进动态随机存取存储器（DRAM）产线。 图片来源：福特美光与福特汽车、通用汽车达成的两份供货协议，是该公司在第三季度披露的16项长

盖世汽车讯 据《印度经济时报》（Economic Times）援引知情人士消息报道，德国汽车零部件供应商伟巴斯特（Webasto）正考虑推动其印度子公司（Webasto Roofsystems India）于2027年进行首次公开募股（IPO），预计融资规模约为4亿至5亿美元。报道称，此次IPO或将使Webasto Roofsystems India的估值接近20亿美元。报道还称，Axis Cap

7月7日，盖世汽车获悉，佛瑞亚海拉正式推出其首款全集成式12伏锂离子电池包。该产品将锂离子电芯与电池管理系统（BMS）合二为一，以更轻重量、更简结构，专为混合动力及纯电车型量身打造，旨在让低压供电系统实现智能化升级。 图片来源：佛瑞亚海拉在纯电车型中，12伏电网承担着为驾驶辅助系统、车载信息娱乐系统等安全与舒适性功能供电的重任。该电池包不仅满足常态低压用电，更可作为高压电网失效后的冗余供电链路，在

近日，华友控股集团召开新干部见面会，聘任楼剑锋先生为华友控股集团总裁，全面统筹集团日常经营管理各项工作。 图片来源：华友控股华友控股集团董事长陈雪华表示，此次楼剑锋加盟华友，是华友发展进程中具有里程碑意义的一件大事、喜事，其全球化视野与专业管理积淀，将为集团一体化产业布局和国际化经营格局注入全新动能。楼剑锋在履新发言中表示，对华友扎根能源材料赛道、布局全球资源、搭建完整产业链的格局与实力高度认同，

近日，一份兰天集团人事部下发的急要内部文件在汽车行业社群、社交平台广泛传播，瞬间引发全网热议。文件显示，受二季度大额亏损冲击，投资方已无力持续贷款支撑全员薪资，集团出台了差异化薪酬管控政策，集团本部、所有亏损门店经理及以上管理人员7月薪资全部停发归零，基层在岗员工当月工资仅发放七成；同步收紧考核机制，加大末位淘汰力度，要求各级管理者把经营压力全部向下传导，全员共同承担亏损成本。特别是“无力持续贷款

最近这半年，当所有车企都在进军所谓的9系旗舰、方盒子等SUV市场，或是新能源轿车领域时，全网都盛行着一个话术：中国汽车又开始走捷径了，满街的路虎和保时捷还不算完，新车各个都像一个模子里刻出来的。眼看市场上同质化的车型越来越多，这一判断有问题吗？乍一看，的确就是行业现状。以前，众泰、陆风们习惯性照搬外国优秀设计，给自己贴金；现在，只不过是换了一种方式，设计上东拼西凑，主打一个和热销车神似，最终还是让

写此文时正值七月流火，但比起天气，更炙烤中国新能源车市的，是一纸全面落地的强制性国家标准。当“不起火、不爆炸”从技术宣传话术变为法律意义上的准入门槛，我们终于等来了那个迟到的常识：安全！ 然而，新国标的实施，在肃清害群之马的同时，也像一个巨大的漏斗，将所有幸存者赶进了愈发逼仄狭窄的胡同。当电池包都通过了针刺，当热失控都做到了提前预警，可以说参数的内卷已经撞到了物理极限的天花板。而与此同时，消费者正

盖世汽车获悉 比亚迪半导体近日宣布，其车规级BMS（电池管理系统）模拟前端（AFE）芯片累计出货量正式突破1亿颗。自2021年国内首款量产装车的车规级BMS AFE芯片BF8915A-1推出以来，该企业在该细分领域的出货量和装车量均位列国产厂商首位。 图片来源：比亚迪投资者关系AFE芯片作为BMS系统的关键部件，负责将电池的电压、电流及温度等模拟信号转换为数字信号，供主控芯片完成电量估算、健康诊断

聚焦·传统车企新动向丰田拟斥资36亿美元在美国得州建厂 丰田汽车公司7月6日宣布，将投资36亿美元在得克萨斯州新建整车工厂，并把部分皮卡车型的生产业务从墨西哥转移至美国本土。丰田表示，这座占地250万平方英尺的新厂房将落地其圣安东尼奥（San Antonio）生产基地，计划2030年前投产，将新增2,000个就业岗位。工厂建成后，丰田中型皮卡Tacoma的生产线将从墨西哥Baja Californ

如果从2019年行业首次提出“中央计算平台”构想算起，舱驾一体技术走过了一段长达七年的“概念徘徊期”。尤其是单芯片方案，虽屡被提及，却长期止步于工程样件与小范围验证，直至2025年才零星试点上车，规模化落地始终差临门一脚。进入2026年，这一局面被彻底改写。随着北汽极狐阿尔法T5、阿尔法S5的批量交付，单芯片舱驾一体域控真正从实验室驶入消费市场，中国本土供应链的竞争力也开始显现在装车数据之中。据盖

前言：随着智能驾驶与域控架构的持续演进，车载CAN总线正经历从CAN FD向CAN XL的跃迁。CAN XL以更高的带宽和更大的数据载荷，为雷达、摄像头、动力域等高吞吐场景提供了新的传输通道。同星智能正式推出TC1043双通道CAN/CANFD/CANXL总线仿真测试工具，为汽车电子高速总线测试提供全新选择。TC1043支持CAN XL标准TC1043 是同星智能专为汽车电子系统开发与测试打造的一

近日，苏州赛伍应用技术股份有限公司（下称“赛伍技术”）宣布，正式完成对锦美星灿新材料（安徽）有限公司（下称“锦美星灿”）的战略投资。本次投资围绕赛伍技术高分子材料平台化发展方向展开，旨在加强双方在材料开发、工艺应用、客户资源和应用场景等方面的协同基础，推动赛伍技术的高分子材料能力向汽车智能表面、智能终端科技薄膜及消费电子外观功能材料等新场景延伸。锦美星灿：智能终端科技薄膜国产替代的先行者锦美星灿是

盖世汽车获悉，7月6日，奥托立夫与长城汽车正式签署全球战略合作框架协议。此次签约标志着双方合作全面升级，将围绕多个关键领域展开深度协同。 图片来源：奥托立夫根据协议，双方合作内容涵盖全球市场拓展与供应链保障、海外本地化生产、约束系统集成开发与前沿技术合作、产品共通化推进、可持续发展与品牌协同，以及人才与组织能力建设等方向。协议旨在以长期主义为导向，进一步巩固互信、稳定合作预期，通过构建长期稳定的全

盖世汽车讯 据外媒报道，匈牙利环境部长Laszlo Gajdos表示，对于违反环保法规的动力电池企业，政府将关闭其工厂。这一表态标志着匈牙利动力电池产业政策发生重大转向，也与今年4月下台的欧尔班（Viktor Orbán）时期大力扶持电池产业的政策形成鲜明对比。自2021年以来，欧尔班政府大力押注动力电池产业。根据匈牙利政府统计，期间共吸引约260亿欧元（约296.9亿美元）外国投资，主要来自韩国