行业观察

盖世汽车获悉，2026 北京车展期间，四维图新旗下杰发科技与追觅科技旗下星空计划签订战略合作框架协议，双方将基于长远发展战略，在车用芯片领域展开全面、深度合作，实现资源共享与优势互补，推动双⽅业务协同发展，实现互利共赢。 图片来源：四维图新作为追觅科技旗下聚焦高端智能电动汽车的全球化科技出行品牌，星空计划致力于成为全球领先的技术驱动型生态整合企业，打造具有全球竞争力的高端智能电动车品牌，重构出行与

2026年4月24日，以“领时代 智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会拉开帷幕。本届车展首次实现中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）双馆联动，总展览面积达38万平方米，成为观察全球汽车产业转型趋势的核心窗口。 图注：2026北京车展伊士曼展台值得关注的是，在这一舞台上，一个在汽车安全玻璃领域享有盛誉却长期居于幕后的全球特种材料巨头——伊士曼，首次以独立展商的身份走到台前

2026北京车展如期而至，智能化依然是绝对主角。辅助驾驶、高阶智驾、舱内交互、无人化运营……技术路线百花齐放，而商业化落地，正在成为各家比拼的真正考场。本届车展，佑驾创新重磅推出行业首款“真无图”L4无人物流产品小竹T5 Pro，这也是展会上为数不多的无人车新品之一。它的出现，直接按下了无人物流行业产品变革的加速键。与此同时，佑驾创新展出了多款智驾域控及座舱硬件产品，并带来了基于OpenClaw上

4月24日，北京国际车展期间，深圳市航盛电子股份集中发布了面向AI Car时代的三大核心技术底座：孔明3.0高阶智能驾驶解决方案、DSSAD自动驾驶数据记录系统，以及墨子3.0中央计算平台与墨鸢AI OS软硬件全栈方案。航盛管理层同时在展台就“十五五”增长路径、合资公司进展、海外布局及新兴产业拓展等话题进行了相关披露。三项核心技术：智驾方案、数据记录系统与中央计算平台孔明3.0方案主打“软硬一体”

2026年，技术比拼的方向又发生了变化。过去，车企比的是续航破千、加速进3秒、NOA开城破百。今年，竞争焦点明显下移——动力电池不再只谈能量密度，而是细分到零下30℃的放电功率；智能辅助驾驶不再只比开城数量，而是深入到算法架构与感知硬件的协同效率；座舱交互也不再只拼功能多少，而是看语音助手能不能听懂“我有点冷”，也就是AI Agent的上车进程。汽车行业的技术，正在“越卷越细”。中国科学院院士、清

出行行业一年一赛点。时至今日，AI上车已不新鲜。差别在于，当有人还在大模型上车的红海里卷算力、卷响应速度时，已有人看到了水面之下那座真正的冰山：让AI从“对话者”进化为“执行者”。“我们正在迈入智能体AI全面赋能汽车的崭新时代。”大众集团管理董事会主席奥博穆在4月21日给出了他对汽车技术发展的最新判断。无独有偶，仅在两天后的4月23日，腾讯在2026 TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日上，正

4月24日，2026年北京车展正式拉开帷幕。本届车展，博世以“AI驱动智能出行”为主题，用一系列量产级技术和清晰的战略布局，向行业传递了一个明确信号：汽车正在从过去简单的代步工具，加速进化为由人工智能驱动的“个人搭档”。在发布会开场，博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩博士描绘了这样一个场景：“不妨设想，您正驾车前往山区度假。驶出市区时，您几乎不会察觉，因为车辆已在密集车流中自主通

2026年4月24日，北京国际车展期间，联想车计算推出搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor的舱驾智算平台Auto AI Box，持续推进在中高阶智能驾驶与座舱AI计算领域的布局，拓展车端AI计算能力的应用边界。试想一下，汽车不再只是交通工具，而是一个可以对话的伙伴——它能够根据你的需求调节座舱温度、智能规划路线，甚至在长途驾驶中用幽默交谈缓解疲劳。这一愿景正加速成为现实。基于多模态大模型

盖世汽车获悉，4月24日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）与高通技术公司（以下简称“高通”）在北京签署合作协议，双方将在智能座舱、智能驾驶、舱驾融合三大核心领域展开合作，共同为行业打造新一代智能汽车技术平台与标杆产品。 图片来源：奇瑞根据协议，奇瑞将采用高通技术公司的骁龙®数字底盘™产品组合，包括支持AI驱动的座舱体验的“骁龙®座舱平台至尊版”、用于先进驾驶辅助系统（ADAS）的“Snap

2026年4月24日，在第十九届北京国际汽车展览会正式启幕首日，长安凯程携无人物流车Robovan震撼登场，完成其全球首秀。此次发布，是长安凯程承接日前中国长安汽车集团首次全球战略发布、落地集团数智化转型部署的关键实践之一，也彰显了央企主动扛起国家物流升级使命、破局产业瓶颈、推动高质量发展的的责任担当。 图片来源：长安凯程长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长王孝飞会上表示：“长安凯程Robovan不

4月24日，国产汽车芯片领军企业芯驰科技在2026北京国际汽车展览会上举办发布会，以「芯之重器·驰领智行」为主题，全面展示在智能座舱、智能车控及具身智能三大产品线的最新成果，并正式宣布公司从汽车智能到通用智能的战略进阶。车百会理事长张永伟、吉利汽车智能硬件中心负责人韦浩、银河通用具身本体高级研发总监贾凯宾等机构领导及产业链领袖莅临现场，共同见证这一重要时刻，对芯驰科技的技术纵深与量产交付能力给予高

随着人工智能与软件定义汽车深入发展，汽车正加速演进为移动的智能体系统，跨域协同与系统级创新成为产业变革的核心支撑。2026北京国际车展上，以“AI驱动智能出行”为核心，博世全面展示其面向智能辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱、车辆运动智控、能源管理和动力驱动等领域的软硬件创新成果与跨域系统解决方案，以全栈技术能力重构未来安全、智能化和个性化的驾乘体验。对博世而言，中国不仅是全球最大、最具活力的汽车市场，

4月24日，爱尔铃克铃尔以“驭动未来，创行新境”为主题亮相2026北京国际汽车展览会，集中展示了覆盖电池技术、结构轻量化、高性能塑料及氢燃料电池的产品线。这家成立于1879年的德国企业自1993年进入中国，目前在天津、青岛、苏州、长春设有生产基地。 爱尔铃克铃尔集团首席销售官（CSO）Dirk Willers，图片来源： 爱尔铃克铃尔电池技术方面，爱尔铃克铃尔展示了覆盖5kWh至100kWh以上储

4月24日，ADAYO华阳集团旗下全资子公司华阳通用与英特尔在2026北京车展媒体日，共同举办以“芯算无界•智驭未来”为主题的战略合作签约仪式，以共创共赢之姿，开启定义行业技术标杆的新征程。在全场瞩目的核心环节，华阳通用总经理汤文彬与英特尔（中国）行业与解决方案部总经理王景佳作为双方签约代表，在华阳集团副总裁、华阳通用董事长户广，以及英特尔市场营销集团副总裁、中国区总经理郭威的共同见证下，正式签署

2026年4月21日 - 中国北京 -全球领先的运动控制技术公司耐世特汽车系统（HK 1316）宣布，其电子机械制动（EMB）产品已完成全系列开发与严苛验证，正式面向市场。这是继2025年上海车展首次亮相后，耐世特在EMB领域取得的重要里程碑，标志着产品已全面成熟可量产，公司已具备从线控转向到线控制动的全栈式线控运动控制技术能力。从蓝图到征途：寒暑淬炼，不负期待自2025年上海车展首次发布以来，耐