行业观察

2026年6月24日，上海新国际博览中心，MWC2026上海世界移动通信大会正式启幕。展馆内，人形机器人在各展台起舞，AI眼镜琳琅满目，6G专区人头攒动。但有一个展区始终被观展者层层围住，人们伸手轻抚、低声交谈、不时发出笑声——那是AI宠物的展台。 这股热潮远不止于展会。打开电商平台搜索“AI宠物”，从几百元的毛绒挂件到上千元的桌面机器人琳琅满目。资本正在涌入，大厂正在跨界，一个全新的消费赛道已然

盖世汽车讯 艾睿铂咨询（AlixPartners）发布的全球汽车行业展望报告显示，尽管面临关税壁垒，比亚迪、奇瑞、上汽名爵等车企仍在加速进军欧洲市场，预计到2030年，中国车企在欧洲的市场份额有望达到16%。艾睿铂亚太汽车业务负责人斯蒂芬·戴尔（Stephen Dyer）表示，虽然欧洲市场竞争激烈、市场需求趋于饱和，但中国车企仍在大批涌入。他补充道，中国车企正在挤占欧洲本土车企的份额，而市场整体销

6月26日，比利时泰森德洛·哈姆——全球微电子工程公司Melexis今日宣布隆重推出MLX91229，这是一款采用Σ-Δ（sigma-delta）数字输出的霍尔效应电流传感器，旨在提升强电磁噪声环境下的信号完整性。该全新集成电路（IC）支持200A至2000A的电流测量范围，针对牵引逆变器及其他汽车系统进行了深度优化，有效解决局部功率电子器件通常会干扰标准传感器传输的难题。 随着电动汽车动力总成不

聚焦·新能源特斯拉计划将德国工厂产能提升20%特斯拉6月25日宣布，自今年10月起，柏林工厂的产量将提高20%，达到每周7,500辆。特斯拉表示，为落实本次增产计划，公司将再招聘1,000名员工。极星汽车或被迫停止在美销售业务极星汽车6月25日表示，美国政府正迫使该公司从2027年起停止在美国市场销售电动汽车。据悉，美国商务部未批准极星汽车依据《联网车辆规则》获得销售许可。该新规规定，自2027年

盖世汽车讯 据彭博新闻社报道，美国交通部计划废除无人驾驶车辆必须安装刹车踏板的规定，此举将为特斯拉、Waymo等企业在美国投放更多自动驾驶出租车扫清障碍。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）计划修订《联邦机动车安全标准》，彻底取消纯无人自动驾驶车辆必须配备刹车踏板的硬性条款。该提案最早将于6月25日正式对外公布。本次修订仅针对自动驾驶车型，普通乘用车依然必须保留刹车踏板。NHTSA的文件明确表

盖世汽车讯 据彭博新闻社报道，Stellantis集团与日产汽车近日正展开谈判，计划收购马瑞利控股的部分资产。这家全球汽车零部件供应商目前深陷破产重组泥潭。知情人士透露，Stellantis正在洽谈收购马瑞利位于意大利及其他部分国家的悬架业务，日产则有意接手这家供应商在日本的汽车座舱业务。一年前，马瑞利公司依据美国《破产法》第十一章申请破产保护，开启了漫长而复杂的重组进程。知情人士表示，Stell

若提到汽车之城，产量看重庆、新能源看合肥、传统看广州。但镁光灯外，一座名不见经传的小城，它的坚韧和信念，比起上述者有过之无不及。2023年仅产16万辆，2024年产量翻番，2025年产销突破40万辆。他人看不上的数据，却是盐城汽车人的所有心血。坐拥三家工厂的盐城，正如千千万万平凡的普通人，从未豪情壮志，只是，拼尽全力地活着。盐城的第一张名片，要数悦达起亚，但这家扎根盐城二十余年的合资品牌，刚刚才勉

根据中国工业汽车协会数据显示，今年1-5月汽车累计出口405.9万辆，同比增长63%。聚焦到新能源乘用车，同一周期内，1-5月实现出口179.2万辆，同比增长1.2倍。而在2025年全年，中国汽车出口已突破700万辆大关，达到709.8万辆。中国汽车出口连续三年稳居全球第一。与出口规模同步攀升的，是中国智能驾驶的渗透率。根据盖世汽车产业大数据平台显示，2025年，我国乘用车标配L2+及以上功能的新

近日，欧美的传统汽车巨头相继传出“回归老本行”打算造军火的消息。真假与否，消息并非空穴来风，因为闲置的产能和以往造军火的经验一碰撞，从造车到造军火，对于很多老牌车企来说，就是改一改生产线和厂房的事，并不难。这也从另一个角度揭开传统巨头们过渡到电动化时代的伤疤。销量下降、份额收缩、利润腰斩、产能闲置、品牌的全球影响力下滑。欧美车企如此，日本车企同样如此。而基于日本汽车的全球发展现状，甚至可以说，曾长

“增程的尽头，到底是什么？”这是6月23日全新理想L8发布会前，李想提前剧透的第一个问题。当晚，理想汽车产品线总裁刘杰给出了理想的答案：增程的尽头，是理想5C增程。立场决定态度。这个问题，行业迄今没有达成统一。缺少技术路线积累和产品厚度的增程新玩家，更倾向于讲述一个普适的故事：“增程的尽头是超级增程”。坚持纯电、换电一条路走到黑的纯电玩家，更愿意接受“增程的尽头是纯电，纯电的优选是换电”的预言。“

今年以来，车市“价格战”逐步退潮，行业内对于低价竞争的反思也在增多。近期，有车企负责人在媒体采访谈到，企业不能长期依赖价格战，低价极限一旦突破，行业经营将暗藏巨大风险。汽车行业真正需要比拼的，是技术、服务、品质、品牌与企业社会责任。这一判断，正与当前中国车市竞争变化相呼应。2026年一季度，中国主流汽车品牌平均客单价中，长城汽车为16.76万元，比亚迪为16.00万元，上汽集团为14.24万元，吉

2026年5月27日，鸿蒙智行正式发布全新一代问界M9。新车以全车140项技术创新、超40项行业首创，在智能驾驶、动力总成、座舱及底盘等维度实现迭代。截至发布会当日，新车累计预订量突破7万台，上市一小时大定超1.1万台。新一代问界M9提供增程、纯电双动力形式，以及阔五座、享六座双布局。与前代相比，此次换代最显著的特征是华为全栈技术的集中落地——从电驱、智驾到座舱、底盘，核心系统均由华为主导开发。动

盖世汽车讯 随着美国市场混动车型需求持续走高，通用汽车正面临严峻挑战，丰田汽车有望再度登顶美国市场销量榜首。行业研究机构考克斯汽车（Cox Automotive）预测，今年上半年丰田在美国市场份额将升至15.8%，而通用的市场份额将下滑近1个百分点至16.8%。如果美国消费者持续青睐节油混动车型，丰田今年有望成为美国销量最高的车企。 图片来源：丰田汽车一旦丰田在美国本土主场销量反超通用，将成为历史

软件定义汽车（software-defined vehicle，简称SDV）时代，汽车产业的核心竞争逻辑已然重构，整车软件架构、智能迭代能力成为车企核心竞争力。深耕硬件制造百年的欧洲车企，在智能化转型中普遍面临软件自研短板，传统单打独斗的研发模式已难以适配行业快速迭代节奏。为此，欧洲车企纷纷抱团布局开源生态，试图通过行业协同补齐软件能力短板。但受限于协同效率、落地速度与自研基础等多重因素，这套联合

盖世汽车讯 英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）6月25日发布的最新数据显示，受对美出口大幅拉动，英国5月汽车产量同比增长2.7%，终结连续四个月下滑态势。数据显示，英国5月汽车总产量达到51,178辆。其中乘用车产量49,249辆，同比增长3.2%，商用车产量1,929辆，同比下滑7.6%。上月英国对美汽车出口量大涨83.1%，而对欧盟、中国出口分别下降5.2%和14.3%。今年前五个月，英国