行业观察

8月12日上午，辽港集团在营口港业务大厦召开2026年年中工作会议，传达招商局集团2026年年中工作会议及年中经营分析会议精神，全面复盘总结上半年工作，分析研判当前形势，查找短板不足，安排部署下半年重点任务。辽港集团党委书记、首席执行官李国锋主持会议并讲话，总经理、首席运营官刘彬传达相关会议精神。辽港集团领导班子成员出席会议。李国锋在讲话中指出，今年是“十五五”开局之年，是招商局集团“第三次创业”

日前装载6万吨级阿根廷大豆的“光明玉山”轮稳稳停靠在大连港散粮码头0号泊位高效有序进行卸船作业刚刚过去的7月份大连港散粮码头分公司外进大豆作业量实现爆发式增长同比增长近3倍亮眼数据的背后，是大连港散粮码头精准抢抓市场机遇、深耕粮食物流领域、持续优化客户服务的扎实成效。面对粮食市场供需格局动态变化，公司主动靠前攻坚，紧盯东北粮食主产区及周边腹地的粮油加工企业，常态化开展市场调研与行情研判，精准梳理客

凝心聚力启新程，砥砺攻坚向未来。辽港集团2026年年中工作会议召开后，全港上下通过召开专题会议、多层级传达学习等多种形式，第一时间将会议精神传达到每一名员工，迅速掀起学习宣贯热潮，进一步统一思想、统一意志、统一行动，充分明确下半年攻坚方向，以实干实绩推动会议精神转化为高质量发展实效。大连港大连集装箱码头公司号召全体干部职工全面贯彻落实辽港集团年中工作会议精神，锚定全年生产任务目标，聚焦创新发展，加

8月13日上午，辽港集团党委书记、首席执行官李国锋在总部会见了到访的招商租赁党委书记、董事长江向阳一行，双方就加强协同联动、深化互利共赢进行深入交流。招商租赁财务总监曾诚、总经理助理张瀚，辽港集团财务总监王柱、总经理助理陈立庆参加会见。李国锋对江向阳一行的到访表示欢迎，并介绍了辽港集团整体情况和未来发展规划。他表示，招商租赁作为招商局集团综合金融板块重要组成部分，一直以来，以多元、优质、高效的金融

8月13日，马鞍山港区海事处马鞍山港海巡执法大队迎来了暖心的一幕，马鞍山外轮代理有限公司工作人员专程送来一面印有“执法为民纾企困、风宁港畅护航通”的锦旗，由衷感谢海事部门实实在在为企业解决了燃眉之急。收到锦旗 俞竞帆 摄这面锦旗的故事还要从一天前说起……8月12日清晨，马鞍山港海巡执法大队接到马鞍山外轮代理有限公司的紧急求助电话，企业工作人员焦急咨询通航相关事宜。此前，受今年第13号台风“白海豚”

点击蓝字关注我们8月4日，沪东中华船坞旁，一艘17.4万立方米的LNG运输船举行命名仪式，船名"GREENERY RIVER"——取"Green+Energy"造词，绿能之意。但这艘船值得注意的，不是名字，是它背后站着的四方股东：日本最大LNG船东之一NYK、中国最大LNG买家之一中海油、央企招商轮船、香港CETS。先说船。GREENERY RIVER轮总长299米、型宽46.4米，配GTT薄膜型

点击蓝字关注我们8月16日凌晨起，红海的海上保险单，要改写了。8月12日至13日，全球多家头部保赔协会相继发布战争险取消通知：继挪威 Skuld 之后，UK P&I、London P&I、GARD、NorthStandard 等协会跟进，对"固定保费"投保人取消其在南红海、亚丁湾及印度洋部分水域的战争险保障。通知 8月12日发出、72小时后即8月16日00:01（GMT）生效——受影响的不只是船东

每日航运要闻2026.08.13 | 聚焦全球航运市场动态新造船订单AI-Sourced2026年8月13日，蓝海航运（Blue Ocean Shipping）向新乐造船订购1艘696TEU支线集装箱船，预计2028年上半年交付。On August 13, 2026, Blue Ocean Shipping placed an order with Xinle Shipbuilding for o

受巴拿马运河限水措施、红海局势持续紧张及全球供应链扰动等多重因素影响，近期北美航线运价延续上涨态势。最新一期上海出口集装箱运价指数于8月7日发布，报收3276.14点，较上期上涨70.14点，周涨幅2.19%，连续第二周保持上行。其中，美西、美东航线成为市场关注焦点，部分船公司进一步推高8月中旬FAK报价，美东线报价已达11200美元/FEU。不过，业内人士指出，当前市场实际成交价格与船公司报价仍

8月10日，马士基发布客户通知称，欧盟ICS2（Import Control System 2，进口管制系统2）自8月7日起持续出现服务中断，导致部分ENS舱单申报、临时存储申报等业务受到影响。目前欧盟相关部门仍在处理中，系统恢复时间尚不明确。对于大量依赖欧盟航线的船公司、货代及出口企业而言，ICS2作为货物进入欧盟前的重要安全申报环节，一旦出现异常，可能影响货物进境前的信息传递和海关审核流程。I

8月12日，阳明海运公布2026年上半年财务报告。整体来看，第二季度业绩表现显著优于第一季度。2026年上半年，阳明海运累计实现营业收入新台币845.8亿元（约合26.8亿美元），同比增长0.5%；毛利为新台币108.8亿元（约合3.4亿美元），同比下降30.2%；营业利润为新台币64.3亿元（约合2.0亿美元），同比下降42.2%；税前净利为新台币88.8亿元（约合2.8亿美元），同比下降34.

德国航运巨头赫伯罗特以42亿美元收购以色列航运公司以星航运的交易，正面临日益严峻的监管阻力。据以色列当地媒体报道，原定于近期举行的政府部门协调会议已推迟至9月9日。负责评估该交易的八个政府机构中，多数预计将持反对意见。尽管以色列政府尚未作出最终决定，但这一已推进数月的收购案距离最终落地仍面临重大障碍。42亿美元交易背后的战略考量今年2月，赫伯罗特正式宣布与以星签署合并协议，拟以每股35美元现金收购

发记运输有限公司始创于1949年，至今已创立76周年！发记运输有限公司由最初的码头装卸发展为今日一个多元化和完善的物流服务网络集团，包括有供应链物流操作、电商物流、公众保税仓、恒温仓库、集散仓库、货柜拖运、本地配送、工程项目运输、船舶管理及代理和第三方/四方物流等。服务简介（1）仓库管理发记提供各类仓库解决方案，包括出口拼箱、进口拆箱、转口货拆转、订单管理和货物配送、应课税品如香烟及烈酒的保税仓储

随着传统旺季逐步展开，全球集装箱运输市场并未出现明显降温。在需求韧性、运力调整及港口供应链压力等多重因素交织影响下，市场呈现出“区域分化、价格博弈加剧”的显著特征。近期，亚洲出口货量整体保持稳定。除北美市场受贸易政策及需求疲软影响外，其他主要贸易区域货量仍保持增长。与此同时，船公司持续通过运力调整、舱位管控及涨价策略改善收益，带动上海出口集装箱运价指数连续反弹。对于货代企业而言，当前市场关注重点已

近期，亚洲集装箱运输市场遭遇连续台风冲击，华东主要港口运营受到严重影响。继台风“巴威”之后，台风“白海豚”进一步加剧了上海港、宁波舟山港的拥堵压力。受连续热带风暴影响，据航运数据机构Linerlytica最新报告显示，目前北亚地区约有240万TEU集装箱船舶运力出现延误或滞留，其中中国港口周边受影响最为明显。码头停作超60小时 积压货量或超40万TEU此轮台风对华东港口造成的冲击始于“巴威”，而“